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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Interbike 2009


Michael
23.09.2009, 07:35
Kaum sind in Friedrichshafen die Messehallen geleert, öffnet schon das nächste Messe-Event seine Tore. Wie jedes Jahr ist die Interbike die größte Austellung in Nord-Amerika. So nutzen viele kleinere Hersteller diese Plattform um ihre neuen Bikes und Komponenten für die Saison 2010 vorzustellen.

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/ib-entrance.jpg

Auch diesmal wieder vor Ort sind die Jungs von Fairwheelbikes.com (http://fairwheelbikes.com/), welche schon jetzt einige interessante Parts über ihren Twitter-Kanal (http://twitter.com/fairwheel) vorgestellt haben - anbei einige Auszüge:

So gibt es im Vorfeld einen Kurbel-Prototypen von AX-Lightness zu sehen - Gewicht, Preis leider noch unbekannt.

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/axcrank.jpg

Die schon auf der Eurobike aufgetauchte AX-Lightness Felge wurde von Jason Woznick von Fairwheelbikes unter anderem mit einer Tune MAG 90 Nabe zu einem nur 608.8 Gramm schweren Laufradsatz (http://www.light-bikes.de/forum/showpost.php?p=124134&postcount=53) komplettiert!

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/frtwhl-small.jpg (http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/frtwhl.jpg)http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/rrwhl-small.jpg (http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/rrwhl.jpg)

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/30627059.jpg

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/tune90.jpg

Mehr Infos über die Interbike findet man über das aktuell schnellste Medium im Netz: Twitter (http://twitter.com/#search?q=interbike)

bikewern
23.09.2009, 09:53
Da ist ja ein Sub 700g LRS fast möglich oder? Hammer!

Markus

Fuchs
23.09.2009, 10:45
ähmm+ 608 ist doch schon eher fast sub600 oder was meintest du?

Aalex
23.09.2009, 11:21
Ax gibt ja mächtig Gas - gefällt mir

kettenteufel
23.09.2009, 14:25
Also der LRS ist schon verdammt geil!
Das einzige Problem dabei ist, dass der schon fast leichter ist als mein (Carbon-)Vorderrad:wut: :D

Außerdem bin ich dafür, dass der Günther Mai jetzt mal weiterbastelt, der kann mittlerweile doch 100g am LRS rausholen!!! Wobei ich wette, dass der den unter 600g bringen würde!

Lateralus
23.09.2009, 18:25
Ich finde die Kurbel ÄUßERST interessant. Weiss an schon, obs nur ne RR-Version geben wird? Oder werden auch MTBler ne Alternative zur Clavi haben?

mithrandir
23.09.2009, 18:54
Vor allem tät' mich das Gewicht der Kurbel interessieren!!

Ecke
23.09.2009, 20:33
ax kurbel: 324g

http://www.cyclingtechblog.com/2009/09/23/interbike-2009-vegas-photos/

da ist auch irgendwo das foto dabei

Fuchs
23.09.2009, 20:37
warum ist beim ruegamer rad eigentlich ein 26" mtb laufradsatz verbaut?

pk0r
23.09.2009, 23:19
Das finale Gewicht der Kurbel wird ca. 350-360g betragen - komplett mit Innenlager und normalen Stahllagern. Es wird aber auch wohl als Upgrade Keramiklager angeboten werden, die dann zusätzlich etwa 15g sparen. Der Preis wird knapp unter 800Eur liegen. Vorerst ist nur die Strassenkurbel angedacht - selbige kommt dann bei Start aber direkt als Standard- und Kompaktversion.

Piktogramm
24.09.2009, 02:20
Frei nach dem Motto, lass uns mal unsere Mitbewerber an die Ecke stellen -.- aber geil isses!

Lateralus
24.09.2009, 06:34
Vorerst ist nur die Strassenkurbel angedacht

:(An alle, die da Einfluss haben - ÄNDERN!!!:(

Michael
24.09.2009, 08:07
AX - Kurbel

http://twitpic.com/iu0qu
http://twitpic.com/iu0ll

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/31633734.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1253776865&Signature=FUn6Yk1nY0ZYs3%2F8CUMwda2Omlg%3D

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/31633545.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1253776866&Signature=8SUPoZUG%2Fpx%2BLYczRiYMtKnmcU8%3D

Lateralus
24.09.2009, 08:10
Sind denn die Belastungen im MTB-Bereich derart anders, dass man daraus mit RELATIV wenig Aufwand nicht auch flott ne MTB-Version machen könnte?

Und gibts die gerade Stütze bald auch mal in 30.9 (wie die mit Versatz ja immerhin auch!)? Gibts da neues?

etxebarria
24.09.2009, 08:18
AX - Kurbel

http://twitpic.com/iu0qu
http://twitpic.com/iu0ll



was für lager hat denn die kurbel? BB30?

Flanschbob
24.09.2009, 08:20
schöne fotos, mal wieder sehr beeindruckend.

ich fands schön zu sehen, dass auch mal jemand die USE S.U.B. "Gabel" verbaut hat

carboncarlo
24.09.2009, 17:28
Ich habe mir gerade die Bilder der Interbike angeschaut. Es ist schon faszinierend, woran die Hersteller immer wieder tüfteln und basteln.

Beim AX-LRS ist mir aufgefallen, dass die als "C4" benannte VR-Nabe eine Nabe von Jürgen Kaiser, resp. XX-Light-Bikes, ist. Ich nehme mal an, eine FH 36 vom Jürgen.

Ich find´s immer wieder schade, dass namhafte Hersteller der Szene Teile von "nicht so bekannten" Herstellern (ohne Jürgen zu nahe zu treten) verwenden/verbauen, dem Teil einen anderen Namen geben und es dann als ihr Produkt den Leuten verkaufen. Die Tune Mag 90 wird doch auch als verbaute HR-Nabe genannt und nicht unbenannt! Warum geht das bei der VR-Nabe nicht?!

Trotzdem Respekt für den Aufbau des LRS. Bleibt nur die Frage, wann ist die Mag 90 für uns Leichtbaufreaks lieferbar und zu welchen Preis...???

divergent!
24.09.2009, 18:18
in der zeitung stand mal was von etwa dem doppelten was die mag130 kostet....also kannst du da sicher mit ner 4 stelligen summe rechnen...autschn.

aber der 900gr!!!!! mtb radsatz ist auch heftig

http://twitpic.com/iu26d

De Vingard
24.09.2009, 18:49
Bleibt nur die Frage, wann ist die Mag 90 für uns Leichtbaufreaks lieferbar und zu welchen Preis...???

Ist doch alles erst am anlaufen...

...wenn ich den TUNE-Mitarbeiter in FN richtig verstanden habe, soll die MAG90 die jetzige MAG130 ablösen und +/- das selbe kosten. Als Termin hat er gemeint, wohl nicht vor Frühjahr, eher später.

felixthewolf
24.09.2009, 19:06
Trotzdem Respekt für den Aufbau des LRS. Bleibt nur die Frage, wann ist die Mag 90 für uns Leichtbaufreaks lieferbar und zu welchen Preis...???

laut Tune auf der Eurobike kommt die Nabe 2010 vorerst nur in den Komplett-LRS raus. Das Jahr drauf dann auch einzeln.
Ich denke nicht, dass die neuen Naben dann so extrem teuer sein werden.
Die Mag130 vom letzten jahr war ja nur so teuer, weil da Vollceramiclager drin waren. Das hat die neue Nabe ja gar nicht mehr nötig.

Felix

Fuchs
24.09.2009, 20:11
die kaiser nabe ist ja auch bearbeitet und wiegt 28g...deswegen wohl der andere name. und kaisers teile werden da drüben eh meist unter nem anderen namen verkauft.

carboncarlo
24.09.2009, 20:17
laut Tune auf der Eurobike kommt die Nabe 2010 vorerst nur in den Komplett-LRS raus. Das Jahr drauf dann auch einzeln.


Na da haben wir es mal wieder. Da muss ich ja noch 2 Jahre warten, bis ich meinen von D. Biber aufgebauten Edge-LRS "erleichtern" kann.

Oder ich muss mal meine Kontakte spielen lassen...;)

Flanschbob
24.09.2009, 22:09
Na da haben wir es mal wieder. Da muss ich ja noch 2 Jahre warten, bis ich meinen von D. Biber aufgebauten Edge-LRS "erleichtern" kann.

Oder ich muss mal meine Kontakte spielen lassen...;)


einfach komplett LRS kaufen, speichen durchknipsen, felge zum sondermüll und tada: einzelne nabe:)

pk0r
25.09.2009, 00:00
Die Mag130 vom letzten jahr war ja nur so teuer, weil da Vollceramiclager drin waren. Das hat die neue Nabe ja gar nicht mehr nötig.
Täusch dich da mal nicht Felix. Die Mag90 hat sogar zwei eigens für Tune angefertigte Sonder-Keramiklager verbaut, die bei weitem teurer und aufwendiger sind als die aus der Mag130 (das war eher - wenn auch gute - Standardware). Ich hab den finalen Preis auch noch nicht, bin aber schon mal gespannt. Richtig schocken wird er nach dem der Mag130 auch nicht mehr. Die giftgrüne Mag90 aus dem LRS von der Interbike hat sich in der Hand aber schon mal richtig toll angefühlt.

RealNBK
25.09.2009, 10:35
aber der 900gr!!!!! mtb radsatz ist auch heftig
http://twitpic.com/iu26d

Den habe ich noch nirgens gesehn. Das ist krass! Der scheint sogar 32 loch zu haben oder täuscht das wegen der hohen felge? Woher hast du das angegebene gewicht? Warum konnt die AX Felge erst jetzt auf die Fotos? Zur Eurobike hätten die doch auch wie ne Bombe eingeschlagen! Oder wollen die einfach nur den tendentiell besser betuchten Markt in den USA abzugrasen?

divergent!
25.09.2009, 11:32
du fragst mich sachen....du bist der insider:lol:

sieht nach 32 oder eher 28 loch aus. hab das bild ausm mtb-news forum gesaugt.

pk0r
25.09.2009, 18:51
Die AX MTB Felge hat 28 Loch - mehr braucht's bei der Stabilität aber auch sicher nicht. Ich hab mich testweise mal auf eine nackte Felge drauf gesetzt und bin mit rumgehüpft - hat sie ohne mit der Wimper zu zucken mitgemacht, ohne auch nur das kleinste bißchen nachzugeben. :spinner::D

felixthewolf
25.09.2009, 19:26
Täusch dich da mal nicht Felix. Die Mag90 hat sogar zwei eigens für Tune angefertigte Sonder-Keramiklager verbaut,

Achso! ich bin jetzt von der Serien-Mag90 ausgegangen, die dann eher keine Ceramiclager haben wird.
Die 130gr-MTB.Disc-Nabe hatte auch normale Stahllager drin, da wirds auch bei der Rennradnabe sicher unter 100gr reichen, ohne den preis explodieren zu lassen.
Dass für den leichtesten LRS der welt weder kosten noch mühne gescheut werden, ist klar.
Die Nabe soll doch aber später auch verkauft werden, das wird bei über 1000€ eher schwer.

Felix

Supernova
27.09.2009, 10:10
Zur Eurobike gabs am Acros-Stand zwei AX Laufradsätze! einmal den RR und einmal MTB mit den Naben in Ceramic-ultimate-Ausführung!

ypsylon
01.10.2009, 13:51
Die AX MTB Felge hat 28 Loch - mehr braucht's bei der Stabilität aber auch sicher nicht. Ich hab mich testweise mal auf eine nackte Felge drauf gesetzt und bin mit rumgehüpft - hat sie ohne mit der Wimper zu zucken mitgemacht, ohne auch nur das kleinste bißchen nachzugeben. :spinner::D

Wie muss ich mir das jetzt vorstellen?

So?

http://www.didakthaus.de/images/4008040%5B1%5D.jpg

felixthewolf
01.10.2009, 17:55
ja, sicher nur ohne zöpfe ;)

im ernst, draufsetzen kann man sich auf jede Felge, auch auf deine ZTR Race oder eine XMD333, ohne dass sie bricht.
Solche hohen Carbonfelgen (ich kenne zwar bisher nur die Edge, traue Axel aber ähnliches zu) kann man noch viel weiter belasten.
Das liegt nicht unbedingt nur am Carbon, schon der große oben beschlossene "Kasten" der Schlauchreifenfelge bringt extrem viel steifigkeit. Der Werkstoff Carbon bringt hier sein übriges.
Das erste, was mir duch den kopf ging, als ich mir die Edge mit 28L eingespeicht habe was: "wieso eigentlich so viele Speichen?" mit der neuen AX wirds ähnlich sein.
Leider gibts wenig Naben mit 24L vorne und hinten.



Gruss, Felix