Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Umwerfer mit Lockout Hebel schalten ?
Die Überschrift sagt eigentlich alles.
2-Fach geht ja anscheinend dahin, dass ein kleines KB nur noch eine Rettungsfunktion hat & man bestrebt ist so viel wie möglich auf dem "großen" Blatt zu fahren. Die 11-36er XX Kassette ist meiner Meinung nach ein großer Schritt in diese Richtung.
Hat denn jemand schonmal versucht mit einem LO Hebel den Umwerfer zu schalten ? Ich könnte es mir mit z.B. dem RS Poplock Hebel sehr gut vorstellen.
Bei Verwendung eines RR Umwerfer auf TP umgebaut hat man bei der Gestaltung des TP Adapters z.B. sehr viele Möglichkeiten auf die Übersetzung, bzw. den eingeholten Zug eines LO Hebels einzugehen & das System mit diesem Adapter dann quasi "abzugleichen".
Was könnte da schief gehen oder Probleme bereiten, oder ist die Vorstellung alleine schon völlig :spinner:
Also ansich ist die Idee ziemlich genial!wäre zumindest ein gewaltiger gewichtsvorteil! Die Frage ist halt,ob der bereitgestellte weg des Hebels ausreichend ist,den umwerfer hochzuhiefen....desweiteren könnte ich mir vorstellen,das es probs mit der feinjustierung gibt-außer man verbaut iwo noch ne Einstellschraube...
Hast du nen LO-Hebel rumliegen?! Wenn ja,probier's aus und Berichte mal ob's funzt! ;)
edit:vergiss was ich über den weg des Hebels geschrieben hab...hab dein post nicht genaugenug gelesen...
Dennoch könnten ohne Adapter,wies bei mir der fallis,Probleme auftreten
Mich würde die Ergonomie stören, ich will links den gleichen Schalthebel wie rechts. Ansonsten sollte es klappen. Aber nur mit stabilen Hebeln, mit Magura wird das bei etwas Dreck im System nicht halten...
Hellspawn
01.10.2009, 12:52
ich kann mich erinnern, dass in den 90ern irgend ein Downhiller sich fuer den Start ein zweites, kleineres Kettenblatt montiert hat. Den Umwerfer hat er mit nem Bremshebel geschaltet. Er hat also den Hebel gehalten, ist losgefahren, hat den Hebel losgelassen und damit automatisch hoch geschaltet.
Im Prinzip muesste es also auch mit nem Lockout gehen. Aber ob das besser geht als eine Paulschelle mit DA Lenkerendschalter ...
Manchmal sieht man es andersrum. Viele billige Bikes haben als Lockouthebel nen extrem billigen Schalthebel.
nopain-nogain
01.10.2009, 13:28
lol, ab und zu kommt der bube auf coole ideen ;)
hab ich schon im ibc gelesen das jmd. sowas fährt.
Ich fahre seit mehr als einem halben Jahr einen RS Poploc als Schalthebel für einen Campa Chorus Umwerfer, der auf 57mm Kettenlinie ausschwenkt:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/4/6/2/3/3/_/thumb/poploc.jpg (http://fotos.mtb-news.de/photos/view/444572)http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/4/6/2/3/3/_/thumb/Campa_Chorus_tuned.jpg (http://fotos.mtb-news.de/photos/view/313839)
Der Hebel bietet mehr als genug Zugweg für den Umwerfer. Damit der Zug nicht zu sehr schlabbert muss der Hebelweg sogar noch begrenzt werden.
Ich habe den Rastpunkt für das große KB noch ein wenig vergrößert, damit man überschalten kann.
Die Zugeinstellschraube habe ich mir gespart, dafür aber eine V-Brake-Pipe verbaut, damit die Außenhülle gefälliger verläuft.
Gewicht mit Pipe: 33,5g (mit Stahlschrauben)
Die Ergonomie hinkt der eines normalen Schalthebels hinterher, bei meinem derzeitigen Schalthebelpaargewicht von 86g ist mir das aber wert. :D
Wenn mir ein RS Pushloc günstig in die Hände fällt, versuch ich diesen mal auf das Poplocgewicht abzuspecken. Durch die vielen Montagemöglichkeiten des Pushloc sollte er besser am Finger liegen.
Cool :daumen:
Überschalten damit die Kette willig wechselt nehme ich mal an ?
Kannst Du den Umwerfer denn so genau justieren, dass Du auf dem großen Blatt alle Ritzel schleiffrei fahren kannst, oder würde das nur mit nachregeln gehen ?
57mm Kettenlinie ? 50mm ist am MTB derzeit (leider) normal. Du hast nun tatsächlich 57mm... kann ich mir irgendwie nur schwer vorstellen das das funktioniert :ka:
Cool :daumen:
Überschalten damit die Kette willig wechselt nehme ich mal an ?
Kannst Du den Umwerfer denn so genau justieren, dass Du auf dem großen Blatt alle Ritzel schleiffrei fahren kannst, oder würde das nur mit nachregeln gehen ?
57mm Kettenlinie ? 50mm ist am MTB derzeit (leider) normal. Du hast nun tatsächlich 57mm... kann ich mir irgendwie nur schwer vorstellen das das funktioniert :ka:
Exakt, das Überschalten dient nur zum angenehmeren Schalten. Die KB-Kombination ist übrigen 24T-38T, letzteres von TA.
Ob alle Ritzel 100% schleiffrei laufen kann ich nicht sagen, da die Kettenführung so manches Geräusch in dem Bereich übertönt. Bis jetzt ist mir aber noch nichts unangehm aufgefallen.
Das Einstellen der Zugklemmung, damit alles gut läuft, ist ein wenig fummelig. Wenn ich das Projekt Pushloc in Angriff nehme, wird auf jeden Falle eine Einstellschraube verbaut.
Die 57er Kettenlinie resultiert aus einem 83er Tretlagergehäuse + ein wenig Freigängigkeit für die Kettenführung und die Schwinge.
(http://fotos.mtb-news.de/photos/view/415336)
Damit der Umwerfer so weit schwenkt, musste er an mehren Stellen bearbeitet werden.
Hab grad mal im Katalog geguckt.
Den Poploc Hebel bekomm ich nur im Umrüst kit mit Ölkartusche ect..
Alternativ gibt es nen noch schöneren Hebel des Pushloc.
Gibts in verschiedensten ausführungen, links, rechts, horizontal und vertikal bedienbar und für den matchmaker. schlägt allerdings mit 75€ uvp zu buche.
mfg
patrick
ich hab zwei so Hebel daheim liegen. Kannst dich ja melden wennst Interesse hast...
xcbiker88
08.10.2009, 17:18
Hat denn jemand schonmal versucht mit einem LO Hebel den Umwerfer zu schalten ? Ich könnte es mir mit z.B. dem RS Poplock Hebel sehr gut vorstellen.
Geht schon! Brauchst aber den pushloc der poploc ist zu labbrig grad bei ner starken feder ala DA...
Von der funktion her gabs bei mir keine probleme, allerdings hat mich gestoört dass man den hebel nicht so schön positioniert bekommt dass man von der handstellung schön symetrisch mit dem trigger ist. Ergonomisch ist der hebel auch grad nicht das maximum! Da müsste man mal was neues machen!
Bin momentan wieder bei gripshift gelandet! Ist auch nicht schwerer und passt mir von der handhabung her besser!
Aber vielleicht hol ich das ding doch noch für die xx ausm keller, wenn wirklich keine gripshift nachkommen :frown:
@weezer: Ne einstellschraube brauchts natürlich, hab eine am rahmen!
Gäbe es da evtl. auch noch alternative Schalter im Angebot?
...zum Beispiel
http://www.bikesportnews.de/uploads/pics/27067.jpg (der hätte ja schon eine Justierschraube)
Gibt's noch mehr?
Weserberglandfahrer
12.10.2009, 19:33
Gäbe es da evtl. auch noch alternative Schalter im Angebot?
...zum Beispiel
http://www.bikesportnews.de/uploads/pics/27067.jpg (der hätte ja schon eine Justierschraube)
Gibt's noch mehr?
Gibt`s den irgendwo einzeln?
xcbiker88
12.10.2009, 20:00
Gäbe es da evtl. auch noch alternative Schalter im Angebot?
...zum Beispiel
http://www.bikesportnews.de/uploads/pics/27067.jpg (der hätte ja schon eine Justierschraube)
Gibt's noch mehr?
ist aber wohl nicht gerade leicht! bau erst mal den pushloc dran, dann kannste immer noch was besseres suchen... ;)
Bestimmt...nur weiss ich nicht wo.
Suntour-Händler suchen,der wird das sicher im Ersatzteil-Katalog haben.
ist aber wohl nicht gerade leicht! bau erst mal den pushloc dran, dann kannste immer noch was besseres suchen... ;)
Ja...ich bin mal wieder a bisserl voreilig,du hast recht... :rolleyes:
Trotzdem muss man immer Alternativen prüfen,oder? :)
Seid mir nicht böse , aber einen umwerfer mit so einem hebel zu schalten ist einfach nur :spinner:.
Von mir aus nemmt plasma , nubus , DA Zeitfahrshifter ..
Der leichteste mir bekannte poplockhebel wiegt 27 gr , ein nubo etwa 30 gr mehr . Ich denke das kaum einer voneuch sein radl derart ausgereizt hat um auf diese vermurksenden 30gr angewiesen zu sein
grey hound
12.10.2009, 21:48
Du siehst das jetzt viell. etwas zu einseitig, gleiter. hier 30g, da 20g, das läppert sich schnell.
klar sollte die Funktion nicht (zu sehr) darunter leiden, aber nur die Befürchtung,
das könnte nicht ordentlich klappen, sollte findige Tüftler nicht davon abhalten,
diesbzgl. nach Lösungen zu suchen.
ich find´s jedenfalls toll und innovativ, wenn man versucht, neues & ungewöhnliches zu probieren.
mich würde in diesem Zusammenhang allerdings die Optik - zunächst - am meisten stören,
ich hab´s da (konservative Sicht- und Denkweise) lieber symmetrisch am cockpit.
Seid mir nicht böse , aber einen umwerfer mit so einem hebel zu schalten ist einfach nur :spinner:.
Von mir aus nemmt plasma , nubus , DA Zeitfahrshifter ..
Der leichteste mir bekannte poplockhebel wiegt 27 gr , ein nubo etwa 30 gr mehr . Ich denke das kaum einer voneuch sein radl derart ausgereizt hat um auf diese vermurksenden 30gr angewiesen zu sein
Vielleicht sieht das momentan (noch) nach Huddel aus.
Der Grundgedanke kam daher, dass man >90% auf dem großen Blatt bewältigt & das kleine Blatt nur noch als Rettungsring herhalten muß. Warum soll ein LO Hebel dann so verkehrt sein ? Ich könnte mir sogar vorstellen, dass so eine Lösung, bzw. in dieser Richtung auch von einem "Großen" kommt. Wenn die Übersetzung mit 2x10 geschickt gewählt ist (und sich bewährt hat), dann würde man den Umwerfer vermutlich seltener benutzen als den Gabel LO & warum soll dann noch ein schwerer "Schalthebelklotz" am Lenker bleiben.
Das einzige echte Argument was ich momentan sehe ist die Ergonomie, bzw. das bisher gewohnte gleiche Griffgefühl rechts & links (wobei: ich bekomme Bikes in die Hand da stehen Schalt- & Bremshebel so ungleich zueinander, dass das vielen auch völlig egal sein könnte).
Der Suntour Hebel funktioniert übrigend sehr gut (als LO Hebel).
Gibt es von RS den Pop Lock nicht auch mit Verstellung ?
Du fährst über 90% auf dem großen Blatt? Das hat bei dir auch 4 oder mehr Zähne, oder? Bist du ins Flachland gezogen? Ich überlege hingegen das 44er gegen ein 42er oder 40er zu tauschen und du ... Klar das mal auf.
...oder hast du jetzt Beine wie ein Sprinter?
Stefan
Lies den Eröffnungspost & ich lebe seit jeher im Flachland ;)
was wüde dagegen sprechen den schritt noch weiter auszureizen und nen rahmenschalthebel aus carbon dranzufriemeln? da sparst du dann nochmal nen ganzes stück am zug und selbst wenn du den rahmenschalthebel mit ner schelle befestigst um den verkaufswert des rahmens nicht zu beeiträchtigen so sollte der hebel leichter sein als der poplock hebel
Naja...Rahmenschalthebel ist deswegen nicht ideal,weil du zum schalten die Hand vom Lenker nehmen musst;das kann unter Umständen problematisch sein.
Für mich ist diese Schaltungs-Variante keineswegs nur Humbug;bei 'ner 2-Fach Kurbel brauchts halt nur 2 Wefer-Stellungen und genau dafür ist doch ein LockOut-Hebel da;auf und zu... Klar ist das Argument der schleifenden Kette jetzt zulässig,aber mit meinem nobu-Drehgriffschalter hab' ich auch nicht die Option der Feinrasterung,kann also auch nur bedingt korrigieren.
Ich lebe eher in bergigem Terrain (ich Glückspilz) und brauche das 30er Blatt sogar noch mehr als das 42er,will sagen,dass ich den Umwerfer schon öfters mal brauche.Trotzdem sehe ich mit dem LockOut-Hebel eine Lösung,die's zumindest Wert ist,weiter verfolgt zu werden.
xcbiker88
13.10.2009, 20:52
rahmenschalter? ne das kannste im echten geländeeinsatz echt vergessen!
Gibt`s den irgendwo einzeln?
Ich hab' mal einen bestellt und kann gerne Foddos machen,wenn er da ist.
Bei Interesse kann ich auch noch mehr besorgen,müsste es in deinen Breitengraden aber bestimmt auch irgendwo geben.
Ich hab' mir heute nochmal den PushLock-Schalter von RockShox angesehen,sieht schon ziemlich wertig aus :daumen:,aber er ist halt einfach riesig...
Bin gespannt,wie der Suntour-Schalter daher kommt und kann dann mal ganz gut vergleichen.
Der Suntour-Schalter ist heute angekommen.
Sieht erstmal sehr wertig aus und wiegt 37gr. (mit Stellschraube)
http://img8.imageshack.us/img8/6718/dsc00031zm.jpg (http://img8.imageshack.us/i/dsc00031zm.jpg/)
im Gegensatz dazu ein RockShox Poploc (ohne Stellschraube)
http://img219.imageshack.us/img219/2752/dsc00029c.jpg (http://img219.imageshack.us/i/dsc00029c.jpg/)
Die Stellschraube wiegt ca.4gr
Das Problem beim Suntour wird sein,dass er zuwenig Weg macht,d.h. Schalter auf-zu entspricht ca.8mm (der RS macht da ca.17mm)
Bei meinem Werfer benötige ich ca.10mm Weg :rolleyes:
ich hab so ein teil noch nie in der hand gehabt und weiss somit nicht recht wie sie innen aussehen aber könnte man da nicht irgendwie den anschlag etwas abfeilen bein suntour?
Also,folgende Erkenntnis:
Suntour geht in meinem Fall wie erwartet nicht;zu wenig Weg :frown:
RS Poploc hat Weg zur Genüge,würde also bestimmt funktionieren;dennoch ist für MICH die ganze Angelegenheit erledigt...
aktueller Drehgriffschalter mit passender Zughülle und Griff
http://img5.imageshack.us/img5/5044/dsc00032nd.jpg (http://img5.imageshack.us/i/dsc00032nd.jpg/)
RS PopLoc-Schalter mit passender Zughülle und Griff
http://img5.imageshack.us/img5/7424/dsc00034gn.jpg (http://img5.imageshack.us/i/dsc00034gn.jpg/)
Zu den 57gr käme noch die Gewindebüchse für die Stellschraube.
Lohnt sich für mich also nicht wircklich ;)
Tja beat das hab ich doch gleich gesagt , aber wie du an die sache rangehst und es selber probierst ,dabei keine kosten und mühen scheust ist ist echt :daumen:
Weserberglandfahrer
20.10.2009, 14:12
Ich hab' mal einen bestellt und kann gerne Foddos machen,wenn er da ist.
Bei Interesse kann ich auch noch mehr besorgen,müsste es in deinen Breitengraden aber bestimmt auch irgendwo geben.
Ich hab' mir heute nochmal den PushLock-Schalter von RockShox angesehen,sieht schon ziemlich wertig aus :daumen:,aber er ist halt einfach riesig...
Bin gespannt,wie der Suntour-Schalter daher kommt und kann dann mal ganz gut vergleichen.
Danke, ist aber nicht mehr nötig, mein Händler hatte zufällig ein Rad mit Suntourgabel und genau diesen Lockouthebel.
Gefiel mir aber nicht und stand mit mehr als dem Doppelten inner Liste als ich den RS bekommen habe, werde also auch mal basteln..
Meine neue 2-Fach MTB-Kurbel 42/28, natürlich von NoRah, wird die Tage fertig und ohne Lager auf jeden Fall unter 300 g wiegen:):).
Tja beat das hab ich doch gleich gesagt , aber wie du an die sache rangehst und es selber probierst ,dabei keine kosten und mühen scheust ist ist echt :daumen:
Moment,moment...grundsätzlich war das ja checkys Gedanke,den ich da verfolgt habe.
Und dass es funzt,hat uns Surtre ja schon bewiesen.
Von daher schmück' ich mich nicht mit fremden Federn,sondern kann nur bestätigen,was schon gesagt wurde:
RS PopLoc-Schalter funktioniert für 2fach,das ist machbar;der Suntour-Schalter geht aufgrund des zu kurzen Weges nicht.
Wenn ich jetzt sram Attack-Schalter fahren würde,wär' das gewichtsmässig schon interessant und ich hätte mir das auf jeden Fall ans Bike geschraubt.
Aber bei nur 5gr Gewichtsersparnis mit eher ungünstigerer Bedienung und Optik;passt das für mich leider nicht :frown:
grey hound
20.10.2009, 16:54
Meine neue 2-Fach MTB-Kurbel 42/28, ..., wird die Tage fertig und ohne Lager auf jeden Fall unter 300 g wiegen:):).
bitte was? wie? ohne Blätter, nur die Arme & Achse ? :confused: :eek:
....
Meine neue 2-Fach MTB-Kurbel 42/28, natürlich von NoRah, wird die Tage fertig und ohne Lager auf jeden Fall unter 300 g wiegen:):).
BITTE mehr INFOS!!!!!!
Lg Flo
Weserberglandfahrer
21.10.2009, 07:45
.. nur die Ruhe, ich muss ja auch noch nen bissl Geduld haben.
Aber Infos kommen noch!
@ grey hound: ja, Kurbeln mit 30 mm Achse ohne Blätter und Lager
Krass :eek:... das lässt meine leichte Clavicululi gleich mal blass aussehen :mad: :(
Gibt's für 30er Wellen ein Reset-Lager?
DAS wär' natürlich der Gipfel der Frechheit;Kurbel mit Lager so um die 360-370gr...das ist Waaaahnsinn,warum schickst du mich nicht in die Hööööölle...
Hellspawn
21.10.2009, 14:46
Krass :eek:... das lässt meine leichte Clavicululi gleich mal blass aussehen :mad: :(
Gibt's für 30er Wellen ein Reset-Lager?
DAS wär' natürlich der Gipfel der Frechheit;Kurbel mit Lager so um die 360-370gr...das ist Waaaahnsinn,warum schickst du mich nicht in die Hööööölle...
30er Welle ist doch BB30, wuerde ich sagen. Das sind blos eingepresste Lager. Die sind wahrscheinlich leichter als 60g, da brauchts kein Reset fuer.
Uuuuuuhhh...es kommt also NOCH schlimmer :wut:
Freut mich für dich,Weserberglandfahrer :)
Bin gespannt... :daumen:
sakramentnuamoi , grad heut is bei mir ne clavi fürs rr eingetrudelt , hätts da eh was leichteres gegeben ?
Andererseits sind die clavis schon sehr erprobt und vertragen gewiss mächtigen antritt.............
Il Capitano
21.10.2009, 20:22
Ne Clavicula hat auch ne 30mm Achse...
Il Capitano
23.10.2009, 08:30
Will sagen ne 30mm Achse macht noch keine bb30 Kurbel
war eig für Hellspawn gedacht;)
Will sagen ne 30mm Achse macht noch keine bb30 Kurbel
Was den sonst ?
Mad-Line
24.10.2009, 09:42
schade das du das nicht weiter Probierst ich hätte den sinn da drinnn gesehen das man mit einer Hand vorne und hinten Schalten könnte. Sowas wär eine option für Fahrer mit Handicap.
Wie gesagt, mit 'nem RockShox PopLoc-Schalter geht das (das hat ja auch schon Surtre bestätigt).
Wenn man also 1händig hi&vo schalten will/muss,ist das eine Option.
Mad-Line
24.10.2009, 17:34
ah ok Danke hab ich nicht mit bekommen.
Weserberglandfahrer
25.10.2009, 10:21
So, der Zwischenstand meines Gebastels ist dieser:
http://www.forum.light-bikes.de/picture.php?albumid=391&pictureid=2855
Der PopLochebel wiegt nun mit Schelle für Avid Elixir CR 21 g.
Zum Vergleich, die original Matchmakerschelle wiegt allein etwa 14 g, sollte sich also für mich lohnen, der X9 Trigger ist ja auch nicht der leichteste.
Getestet wird demnächst, die Befestigung fühlt sich aber Haltbar an.
...und wie löst du das Problem der Stellschraube für die Feinjustage?
Hast du da was am Rahmen?
Weserberglandfahrer
25.10.2009, 11:30
...und wie löst du das Problem der Stellschraube für die Feinjustage?
Hast du da was am Rahmen?
Da der Weg des PopLochebels sowieso zu groß ist, muss er eh noch begrenzt werden. Dazu hab ich ein paar Ideen und hoffe, dass ich mir dadurch die Einstellschraube sparen kann, muss sie aber noch ausprobieren.
Falls das nicht klappt, dürfte eine Einstellschraube mit Gegenmutter nicht mehr wiegen, als das Zugstück, das dadurch eingespart wird.
Da der Rahmen aus CFK ist, fällt auch hier die Möglichkeit eines zumindest haltbaren Gewindes weg.
Weserberglandfahrer
29.10.2009, 15:31
So, der Poplochebel ist jetzt angebaut und schaltet nach leichten Modifikationen gut - zumindest im Ständer und auf dem Hof, im Gelände wird er am WE getestet.
http://www.forum.light-bikes.de/picture.php?albumid=391&pictureid=2858
Da mein Daumen zu schwach war;), musste ich den Hebel am Umwerfer noch ein bissl verlängern.
Als Einstellschraube ist eine M2 Schraube zum Einsatz gekommen, die den Hebel selbst vorspannt.
Das gesamte Einstellen (Umwerfer) war etwas fummelig, macht man aber ja auch nicht so oft.
Gegenüber dem X9 Trigger spare ich so ziemlich genau 100 g!
So, der Poplochebel ist jetzt angebaut und schaltet nach leichten Modifikationen gut - zumindest im Ständer und auf dem Hof, im Gelände wird er am WE getestet.
http://www.forum.light-bikes.de/picture.php?albumid=391&pictureid=2858
Da mein Daumen zu schwach war;), musste ich den Hebel am Umwerfer noch ein bissl verlängern.
Als Einstellschraube ist eine M2 Schraube zum Einsatz gekommen, die den Hebel selbst vorspannt.
Das gesamte Einstellen (Umwerfer) war etwas fummelig, macht man aber ja auch nicht so oft.
Gegenüber dem X9 Trigger spare ich so ziemlich genau 100 g!
bilder!!!
Weserberglandfahrer
29.10.2009, 15:47
Bei mir seh ich ein Bild.
Aber hier noch mal der Link:
http://www.forum.light-bikes.de/picture.php?albumid=391&pictureid=2858
http://www.forum.light-bikes.de/album.php?albumid=391&pictureid=2858
grey hound
29.10.2009, 16:10
die Schelle schaut aus wie mit Panzertape dran gepappt :frown: :rolleyes:
Gegenüber dem X9 Trigger spare ich so ziemlich genau 100 g!
Sehr cool... gratuliere :daumen:
Bitte noch 'n Bericht vom Feldversuch!
Wenn man da auf den Auslöseknopf drückt, bleibt der Hebel dann nicht ständig am Daumen hängen?
Wenn man da auf den Auslöseknopf drückt, bleibt der Hebel dann nicht ständig am Daumen hängen?
man braucht doch den daumen zum auslösen, somit ist er nicht im weg wenns zurückschnipst!
man braucht doch den daumen zum auslösen, somit ist er nicht im weg wenns zurückschnipst!
Na ich meinte man drückt den Knopf mit dem Daumen und dann zweigt dieser ja über den Hebel drüber...der Hebel schnippst also gegen den Daumen..oder ist das kein Problem...würde mich stören?
Weserberglandfahrer
31.10.2009, 16:27
Praxistest bestanden, schaltet gut, auch die Befestigung hält gut!
Mit dem Daumen hat Mete recht, ist aber nicht so schlimm, da der Hebel etwas begrenzt werden musste und somit nicht ganz zurückgeht.
Die Ergonomie von SRAM bzw. Shimano ist natürlich besser, aber oft schaltet man vorne ja auch nicht mit 2-Fach.
Der Hebel müsste eigentlich auch weiter unter dem Lenker bzw. Bremshebel liegen, dann wär das mit der Ergonomie auch noch besser, allerdings bot sich das so mit der Schelle an..
Chrisomie21
05.03.2010, 07:11
ich grabe das thema nochmal raus, da ich erst jetzt darauf gestoßen bin.
was ist denn mit dem poploc adjust hebel? damit kann ich doch die feinjustierung vornehmen oder? hat den schon jemand auf der waage gehabt?
Mit dem Magura LO sieht die Gewichtsbilanz noch etwas anders aus:
http://www.forum.light-bikes.de/attachment.php?attachmentid=8124&stc=1&d=1267805353
Ich habe aber keine Ahnung wie der funktioniert.
Die Hebel (RS poploc und magura) sollten das gleiche Übersetzungsverhältnis haben
Bei mir seh ich ein Bild.
Aber hier noch mal der Link:
http://www.forum.light-bikes.de/picture.php?albumid=391&pictureid=2858
http://www.forum.light-bikes.de/album.php?albumid=391&pictureid=2858
Hat sich das Ganze eigentlich bewährt ?
Weserberglandfahrer
29.08.2010, 13:13
Hat sich das Ganze eigentlich bewährt ?
Ich habs zumindest nicht zurückgebaut;)
Ich finds ne gute Alternative - wie gesagt, bei 2-fach schaltet man ja nicht so oft - und würde es auch immer wieder machen!
Chrisomie21
29.08.2010, 21:17
sieht auch verdammt gut aus
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