Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Umwerfer.....
arne1907
20.01.2008, 23:04
Nabend ;)
Also ich habe momentan den M971 dran, der ja wohl so mit das Schwerste ist was es an Umwerfern gibt mit 148g bei Aluschrauben....
Gibt es da für mich irgendeine Alternative?
Ich brauche Down Swing / Top Pull und E-Type geht nicht.....
mich-baeg
20.01.2008, 23:11
Guck mal dort:
http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=1477
Ist der leichteste mit sub 125g.
grey hound
21.01.2008, 01:06
wie wäre es mit dem hier:
FD-M510 in 34,9 (det kann ich mir jetzt nicht verkneifen ;) )
lediglich leicht verändert mit 4 Alu Schrauben und einer Alu Klemmscheibe,
die Kunststoffbrücke gekürzt
weiteres tuning-Potential vorhanden, unter 115g sollte ohne all zu viel Aufwand gehen.
http://www.abload.de/img/fd-m5106t0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=fd-m5106t0.jpg)
man führe sich das vor Augen: so ein popeliger Deore Werfer liegt deutlich unter dem XTR.
Viell. montiere ich den mal zwischenzeitlich an mein bike, um den 952er dann unter 100 zu bringen.
CrashOversteel
21.01.2008, 06:49
@Grey hound
arne1907 sucht einen Top Swing!
Aber mal so nebenbei, den Deore hat mein Vater auch am Rad. Ich habe nicht schlecht gestaunt als ich den gewogen habe und der nur 126,1g hatte. Wenn die Aluschrauben noch montiert sind, dann sub 120g. Ist doch nett. :daumen:
arne1907
21.01.2008, 07:14
Ähm... der von Grey ist ein Top Swing aber ich suche einen
Down Swing > Schelle oben/Führung unten ;)
CrashOversteel
21.01.2008, 07:49
Wie ich schon in dem anderen Thread geschrieben habe FD-M953. Mit ALuschrauben sub 125g. Viel mehr geht leider nicht, die einzige Variante die ich noch kenne ist sehr kostenintensiv, wiegt aber nur knappe 75g.
arne1907
21.01.2008, 07:59
die einzige Variante die ich noch kenne ist sehr kostenintensiv, wiegt aber nur knappe 75g.
Du machst mich neugierig :eek:
CrashOversteel
21.01.2008, 12:14
Stefan (Tuner) hat einen Zwitter aus altem Xt und Campa Record Umwerfer (http://www.light-bikes.de/website/new/2006/10/24/campa-vs-xt-der-bruder-des-118g-schaltwerks) gebaut. Den finde ich auch für mich höchst ansprechend und interessant, nur solange nicht noch ein paar große Sachen fertig sind, kommt das edle Teil nicht.
Aso Sorry Gewicht habe ich mich geirrt, sind doch nur 70g :D
grey hound
21.01.2008, 12:31
Hey Leute,
ist schon klar, daß der Deore ein top swing ist,
es ging mir ja auch nur darum zu zeigen,
daß nicht immer die top Gruppe XTR die leichtesten Komp.hat.
Da ich heute einen Tag frei habe, das Wetter immer noch sehr mies ist,
habe ich mal angefangen, meinen 952er diff.plate noch mal herzunehmen,
steht z.Z.bei ca.103g,
ist aber ein müssiges Unterfangen, da ich nicht über die Möglichkeit verfüge,
die Stahl-Bolzen durch solche aus Alu zu ersetzen,
und einen schweizer Käse möchte ich aus den Leitblechen auch nicht machen.
Mal sehen, was mir dazu noch einfällt.
Der 952 diff.plate ist übrigens der leichteste serienm.XTR Werfer,
allerdings auch top swing (Schelle unten).
arne1907
21.01.2008, 13:58
Stefan (Tuner) hat einen Zwitter aus altem Xt und Campa Record Umwerfer (http://www.light-bikes.de/website/new/2006/10/24/campa-vs-xt-der-bruder-des-118g-schaltwerks) gebaut. Den finde ich auch für mich höchst ansprechend und interessant, nur solange nicht noch ein paar große Sachen fertig sind, kommt das edle Teil nicht.
Aso Sorry Gewicht habe ich mich geirrt, sind doch nur 70g :D
Der Umwerfer von Tuner ist der Hammer..... NEED :frown:
Hat man eine Chance sowas gebaut zu bekommen?
oggi2000
28.01.2008, 22:15
also ich denk um so ein teil zu bekommen muss man schon selber Hand anlegen.Hat einer zufällig Plan was er für einen Ausgangs XT Werfer genommen hat.Ich will mich auch mal dran probieren.Vielleicht wirds ja was:D
Als Ausgangsbasis funktioniert jeder XT oder XTR Downswing Umwerfer. Jedoch ist es mit zerlegen und kombinieren nicht getan. Nehmt euch etwas Zeit und Nerven. Das Parallelogrammverhältnis muss angepasst werden, denn das passt nicht 100%ig.
@Arne: Wir hatten das ja geklärt. ;)
Stefan
arne1907
29.01.2008, 07:21
@Arne: Wir hatten das ja geklärt. ;)
Stefan
Jo ;)
oggi2000
29.01.2008, 07:48
Schon klar das es nicht einfach auseinanderbauen und wieder zusammen stecken ist. Zummal der alte XTR Werfer ja eh erst mal abgespeckt werden muss. Ich muss mir jetzt eh erstmal nen Ausgangsumwerfer irgendwo sichern.
Tuner,wäre es möglich noch ein paar Detail Pics deines Umwerfers zu bekommen?
Ich schau mal ob ich passende Bilder habe.
Stefan
oggi2000
29.01.2008, 09:25
Das einzige Problem was ich hab sind die eventl. neu benötigten Bolzen.Bist du im Metallbau tätig,weswegen du dir neu Bolzen drehen konntest oder hast du da ein Geheimtip für mich:De
Ich habe zu Hause eine Drehbank und kann die Bolzen selbst fertigen.
Aus der Metallbranche komme ich nicht.
Stefan
Aus der Metallbranche komme ich nicht.
Stefan
Ach watt ..
Habe ich immer gedacht. Umsomehr mache ich den Bückling vor dem was Du immer wieder fertigst. Klasse.
Ich bin Mikrotechnologe und studiere nun Maschinenbau, aber inoffiziell bin ich nur ein völlig Leichtbau-Verrückter.
Stefan
oggi2000
29.01.2008, 10:26
Sind wir nicht alle ein bißchen Bluna:-)
Leichtbau macht süchtig
CrashOversteel
29.01.2008, 11:42
Ich bin Mikrotechnologe und studiere nun Maschinenbau, aber inoffiziell bin ich nur ein völlig Leichtbau-Verrückter.
Stefan
Der aber wunderbare Ergebnisse fabriziert.
grey hound
29.01.2008, 16:27
Sind wir nicht alle ein bißchen Bluna:-)
Leichtbau macht süchtig
ach was, .........................................nicht nur ein bischen :)
Ich schau mal ob ich passende Bilder habe.
Stefan
Hallo,
ich krame diesen Thread mal wieder aus. Neulich bin ich nämlich an einen Record CT Umwerfer gekommen - genau der gleiche, den Stefan umgebaut hat.
@Stefan: hättest Du denn noch Bilder, die die notwendigen Änderungen verdeutlichen? Bzw. Wenn es kein Geheimnis ist, würde mich eine kurze Umbauanleitung interessieren.
Ich könnte mir vorstellen, dass sich andere diesen coolen Werfer auch bauen möchten.
Viele Grüße,
Torsten
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