Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Leichte Kurbel
HI
Suche für mein KTM MTB eine leichte kurbel. derzeit ist eine XTR 960er drinnen.
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/540/IMG_00022.JPG (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/425559)
Kirterien die erfüllt werden müssen/sollten!
Nicht zu schmale/dünne Kurbelarme da der rahmen der dick ist!
Gewicht unter 700g komplett aussnahme die k-force light mit frm KTB 710g
Karbon wünschenswert
Farbe: schwarz oder weiß
preis: keine ahnung
Jetzt aber nicht gleich mit der THM kommen, ist zwar sau leicht aber auch sau teuer!
Traumkurbel wäre eine weiße race next lp in weiß mit leichte KTB und leichten lager!!
Hoffe auf viele Antworten in diesen neuen Leichtbauforum ;-)
MFG Flo
Weight Weenie
23.10.2007, 18:20
Eine weiße Race Face würde echt super passen. Die Frage ist aber eher ob du das Gewicht nicht woanders sparen willst und die performance der XTR Kurbel weiter nutzt!
Gibt nichts was besser schaltet!!
Und wo meinst könnt ma noch gewicht einsparen ;-). ich hab mal eine liste gemacht, was man noch einsparen könnt. aber die kurbel is halt derzeit noch ein schweres ding!
mfg flo
Weight Weenie
23.10.2007, 19:21
Pedale wechseln auf 4Ti
Kurbel wechseln auf die neue XTR
Reifen wechseln
Kette auf ne KMX X9 SL
ne 2007er XTR 11-32er Kassette
Lenker-Vorbau wechseln auf Syntace F99 mit Schmolke Lenker
Sollte doch einige hundert gramm bringen bei gleicher performance
Pedale wechseln auf 4Ti
Kurbel wechseln auf die neue XTR
Reifen wechseln
Kette auf ne KMX X9 SL
ne 2007er XTR 11-32er Kassette
Lenker-Vorbau wechseln auf Syntace F99 mit Schmolke Lenker
Sollte doch einige hundert gramm bringen bei gleicher performance
Ja, leider gefällt mir die neu xtr gar net!
Lenker/vorbau hab ich mir auch gedacht, allerdings nicht schmolke sondern Easton ec90sl, müsste reichen und ist 100€ billiger. Die pedale warte ich auf die look Quartz Ti wiegen 200g. Xtr kasstette kommt, wenn meine verschließen ist. Kette hab ich mir die Campa Ultra Narrow gedacht. was meinst du für andere reifen? meinst aber jetzt nicht flyweight, oder?
mfg flo
Weight Weenie
23.10.2007, 19:38
Zu den Reifen hab ich mir keine Gedanken gemacht, aber es gibt sicher was leichteres. Flyweight müssen nicht sein.
Von den Eggbeatern mit Titanachse würde ich eher abraten. Die gehäuften Achsbrüche in letzter Zeit machen mich eher langsamer, weil ich einfach Angst habe mich nochmal so zu verletzen. Leichtbau sollte auch Grenzen haben.
Stefan
M.E.C.Hammer
24.10.2007, 08:51
Nun bei der Kurbel könntest du auf die neue FSA K-Force light setzten. Dann noch FRM Blätter dran und du kommst auf 714 g. Das sind knapp 90 g zur jetzigen gespart, allerdings ist das ziemlich teuer erkauft, aber wir sind ja hier bei den weightweenies!:D
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/18811/FSA_714.jpg (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/395643)
aber wir sind ja hier bei den weightweenies!
Hoecker raus !!
;)
Nun bei der Kurbel könntest du auf die neue FSA K-Force light setzten. Dann noch FRM Blätter dran und du kommst auf 714 g. Das sind knapp 90 g zur jetzigen gespart, allerdings ist das ziemlich teuer erkauft, aber wir sind ja hier bei den weightweenies!:D
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/18811/FSA_714.jpg (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/395643)
Genau dies kombi hab ich gemeint! kannst mal ein foto der kurbel von der seite zeigen? wenn möglich in großaufnahme?!
mfg flo
fucla VS
24.10.2007, 18:19
Conti Speed King Supersonic (400-410g)
Bin damit auch schon bei leichteren Marathons gestartet. (z.B. IronBikeRace Einsiedeln)
Conti Speed King Supersonic (400-410g)
Bin damit auch schon bei leichteren Marathons gestartet. (z.B. IronBikeRace Einsiedeln)
Ja hab ich mir auch schon überlegt. aber man höhrt des öfteren von hohem verschleiß. Außerdem ist es schwierig nach einen extrem geilen Reifen auf was anderes umsteigen. Ich finde nähmlich die 460g relativieren sich nach der ersten ausfahrt mit dem reifen. Einzige möglichkeit die ich mir vorgestellen könnte wäre: vorne: High Roller und hinten: Flyweight würde auch 130g sparen ohne wirklichen einbußen, denk ich!
mfg flo
CrashOversteel
24.10.2007, 19:54
Kirterien die erfüllt werden müssen/sollten!
Nicht zu schmale/dünne Kurbelarme da der rahmen der dick ist!
Gewicht unter 700g komplett aussnahme die k-force light mit frm KTB 710g
Karbon wünschenswert
Farbe: schwarz oder weiß
Traumkurbel wäre eine weiße race next lp in weiß mit leichte KTB und leichten lager!!
MFG Flo
Warum denn nicht eine Next Lp in weiß? Damonsta verkauft doch eine schwarze günstig(115€ - 426g)!?! Warum nicht die einfach in weiß pulvern lassen (20€) und ein leichtes Lager z.B. XX-Light (116g inkl. Schrauben) und ein Satz leichte Kettenblätter (TA 130g). Dann bist du bei ~675g.
Weight Weenie
24.10.2007, 20:47
Ein sehr sinnvoller Vorschlag. Leicht, steif, exklusiv. Ich würde es so machen.
Ist das Thema eigentlich noch aktuell, wenn der Rahmen zum Verkauf steht?
Stefan
Ist das Thema eigentlich noch aktuell, wenn der Rahmen zum Verkauf steht?
Stefan
Ja das thema is noch aktuell! Werd sehen ob sich der rahmen verkaufen lässt.
mfg flo
Warum denn nicht eine Next Lp in weiß? Damonsta verkauft doch eine schwarze günstig(115€ - 426g)!?! Warum nicht die einfach in weiß pulvern lassen (20€) und ein leichtes Lager z.B. XX-Light (116g inkl. Schrauben) und ein Satz leichte Kettenblätter (TA 130g). Dann bist du bei ~675g.
HI die kurbel von Damosta ist doch eine kompakt rennradkurbel, ich meine wegen dem 110er lochkreis?!
mfg flo
CrashOversteel
25.10.2007, 10:26
Ja das kann sein. Aber war auch nur als Beispiel aufgeführt. Ich meinte du könntest dir eine schwarze Next Lp besorgen und diese umpulvern. Eine weiße zu finden wird so gut wie unmöglich sein.
dischi07
25.10.2007, 13:23
@Flo7: Warum nicht noch ein wenig warten und dann die neue Race Face Next LP ans Rad schrauben - die mit leichteren Blättern und Schrauben... Da geht man sicher auf die sub 700 zu!?
gabbanaklaus
03.11.2007, 08:35
bei der kassette kannst du locker 100g einsparen mit ner rasselbande(meine 150,2g) oder kcnc(meine 146,5g). der rahmen kann auch nochmal einiges bringen wenn du ihn abstoßen willst, da brauchst du auch nich zwingend nach dicken kurbeln zu schauen falls er sich ja verkaufen läßt...
ich hab ne tune fastfoot einheit, mit blättern, schrauben und lager, alles tune, komme ich auf 714,8g...
Ja die kasstette wird gegen eine dura ace getauscht. So wie es jetzt aussieht bekomm ich eine nagelneue RACE FACE NEXT LP in weiß!! Hoffe sie wiegt unter 410g. Dazu noch en KCNC lager (ca.160) und dazu noch leichte kettenblätter (20/30/42). Was könnt ihr da empfehlen?? derzeit bin ich bei TA specialites.
Weight Weenie
03.11.2007, 08:54
FRM Blätter sind sicher leichter und schalten sehr gut! Stronglight wäre auch noch ein Tip!
Schau dich mal um: ich hab endlich alle gut beschriftet!
http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=2153
An die frm hab ich auch schon gedacht, die gibts aber nur in 4 loch, oder? Leichte kettenblätter hab ich jetzt schon ein paar gefunden nur stellt sich die frage wo man die herbekommt. z.B.: Avatar, Boone oder Sugino gibts diese noch irgenwo??? Eine alternativer wären Tune Triebtäter Titan 20/30 und ein carbon Ti Carbon 42 oder 44. allerdings hört man von den Carbon Ti Blättern nix gutes, oder?
gabbanaklaus
03.11.2007, 09:28
die frm sind ja schweineleicht! 30g gegenüber tune und ti, meine tune triebtäter wiegen 131g. aber sie sind eben total zuverlässig und haben eine lange lebensdauer durch titan. gibt es irgendwelche erfahrungswerte für die frm?
HI
da ich eh eine neue Race face Next LP bekomm, da hab ich wieder mal etwas gebastelt. Hab meine xtr weiß lackiert! ich finde sie echt geil, aber falls es nicht haltet wird sie pulverbeschichtet. vielleicht kommt sie auch in die Vitrine ;-).
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_000117.JPG (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/433490)
mfg flo
Weight Weenie
03.11.2007, 22:14
Ich finde die weiße Kurbel sehr geil!! Gefällt mir auch am Rad gut! Das Schaltwerk würde ich auch noch weiß machen - dann wäre es perfekt.
Andi-xtc
05.11.2007, 22:07
hi,
ich würde leichte K-Blätter an die XTR bauen wg schöner Optik u. top performance... Hinten Schaltwerk DA getunt auf rund 160gr gezogen von power cordz und DA Kassette anbringen, vorn wie schon genannt F99 u. Schmolke und natürlich die höchste Ersparnis liegt beim Rahmen wennst´n verkauft bekommst....
M.f.G
Andi-XTC
HI
es gibt ein paar neuigkeiten bezüglich kurbel und sonstigen teilen. ich würde sagen heut war schon ein wenig weihnachten.
Update für mein KTM: Ritchey wcs Carbon Lenker gegen Easton ec 90
Sram x.o large gegen sram xo medium
http://nyx.at/bikeboard/Board/images/smilies/smile/love.gif Xtr gegen RACE FACE NEXT LP NEU IN WEIßhttp://nyx.at/bikeboard/Board/images/smilies/smile/love.gif
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_002610.JPG (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/440373)
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_00257.JPG (http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/440372)
so nun stellt sich die frag nach leichten blättern. hab so an TA oder FRm gedacht. hat damit wer erfahrung? oder gibts andere 5 loch?
lager wird ein KCNC!
mfg flo
Ich habe die Kurebl noch nicht in der Hand gehabt, aber mal gehört, dass das Carbon nur ein Immitat ist. Stimmt das?
Stefan
Weight Weenie
29.11.2007, 11:16
Es soll echtes Carbon sein aber halt nur aufgeklebt.
CrashOversteel
29.11.2007, 11:29
Vorne die Inlets kann man herausnehmen (eingeklebt) auf der Rückseite das Carbon hat wohl eine Versteifende Funktion. Im IBC gabs vor kurzem mal nen thread zu.
IBC ... :rolleyes:
HIER soll der Hort für die wichtigen Informationen sein! ;)
Stefan
CrashOversteel
29.11.2007, 15:41
Na gut, dann gibt heir noch ein paar Infos. http://www.raceface.com/tech/inst/Old%20School/NextISIS.pdf
Aber trotzdem hier, http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=296188 ;)
auch wenn sich für flo die frage erstmal erledigt hat, sollte man vielleicht noch die atik in den raum werfen.
so nun stellt sich die frag nach leichten blättern. hab so an TA oder FRm gedacht. hat damit wer erfahrung?
kenne & fahre beide: die TAs sind etwas günstiger & schalten nicht ganz so rabiat wie die FRM. Funktionieren in Summe aber beide sehr gut. TAs halten auch recht lange, dazu kann ich bei den FRMs noch keine gescheite Aussage treffen ... die Saison haben die jedenfalls überlebt & sehen auch so aus, als ob es locker noch ne Saison wird.
Hi
brauch eure Hilfe, da meine Kurbel k.O gegangen ist.
Ich suche eine leichte haltbare Kurbel ala Clavicula.
Gibt eine ähnlich leichte und Problemlose Kurbel wie die Clavicula??
Sind die Kurbeln von Extralite( E-Bones) und die FSA K-Force Light mtb empfehlenswert
Optisch sollte sie schwarz sein, wenn möglich Carbon.
Mfg flo
P.s.: mein Favorit ist derzeit die Clavicula, aber der preis schreckt mich noch etwas ab.
Weight Weenie
29.06.2008, 19:20
Vergiss doch den ganzen Leichtbau Murks und kauf einfach ne XTR. Die ist steif und hält wenigstens. Du fährst ja anscheinend auch mit deinem Rad. Clavicula am MTB finde ich schon fast krank. Am Rennrad schwer in Ordnung, aber am Bike?? Ich weiß nicht.
ich seh das ähnlich....
es is zwar schön, soviele gramm wie möglich einzusparen, aber an manchen teilen ists manchmal besser bissl "übergewicht" rumzuschleppen und nicht ständig irgendwelche pannen, die auch noch extrem teuer sind, einbüßen zu müssen!!!
=> daher XTR;)
aber das is nur meine Meinung...
XTR_Chris_XTR
30.06.2008, 10:47
Hi
brauch eure Hilfe, da meine Kurbel k.O gegangen ist.
Ich suche eine leichte haltbare Kurbel ala Clavicula.
Gibt eine ähnlich leichte und Problemlose Kurbel wie die Clavicula??
du hast ne AluKurbel kaputt bekommen und willst jetzt auf ne Carbonkurbel wechseln, die 900€ kostet??:rolleyes:
Ich würd auch ne XTR nehmen...
du hast ne AluKurbel kaputt bekommen und willst jetzt auf ne Carbonkurbel wechseln, die 900€ kostet??:rolleyes:
Ich würd auch ne XTR nehmen...
Hi
nein es war eine Storck PA!! hab sie gegen die RF Next LP getauscht.
Mfg flo
xcbiker88
30.06.2008, 14:57
Hi
nein es war eine Storck PA!! hab sie gegen die RF Next LP getauscht.
Mfg flo
Das war auch der große fehler!
Am bike würd ich jedenfalls ne alukrubel nehmen! Nicht weil ich carbon nicht mag oder angst vor nem bruch hab aber ne carbonkurbel bleibt nicht lange schön!
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