wie viel Gewicht spart eigentlich Titan, Alu und Carbon so allgemein?

[Hellspawn]

wie viel Gewicht spart eigentlich Titan, Alu und Carbon so allgemein?

Also, angenommen man hat etwas aus Stahl, das 100g wiegt, wie viel würde es aus Titan, Alu oder Carbon wiegen?
Mal ganz unabhängig davon, dass man das bei gleicher Stabilität unterschiedlich dimensionieren müsste und man natürlich nicht einfach so alles aus Carbon nachbauen kann usw.
Ansonsten sind die im Radsport gängigen Legierungen gemeint und bei Carbon "so normale" laminierte Matten oder die fertigen Carbonplatten, die man zum aussägen kaufen kann.

[coparni]

Nimmst halt die spezifischen Gewichte und rechnest a bissl. Wird dir für die Praxis aber nicht viel bringen.

[mithrandir]

Die (Er)Lösung bringt das spezifische Gewicht:

Stahl: 7,5-8,7 gr/cm³ (je nach Legierung)
Titan: 4,5-5 gr/cm³ (dto.)
Aluminium: ca. 2,6 gr/cm³ (dto.)
Carbon: ca. 1,5 gr/cm³ (je nach Harzgemisch)

[Hellspawn]

@mithrandir: danke :)
Und dass man normalerweise ja nur legierte Metalle verändert macht nix aus?

[Mr.Hyde]

Die (Er)Lösung bringt das spezifische Gewicht:

Stahl: 7,5-8,7 gr/cm³ (je nach Legierung)
Titan: 4,5-5 gr/cm³ (dto.)
Aluminium: ca. 2,6 gr/cm³ (dto.)
Carbon: ca. 1,5 gr/cm³ (je nach Harzgemisch)

Stahl kann man allgemein zu 7,85g/cm³ vereinfachen. Welche Legierung hat denn 8,7g/cm³? So viel Blei ist doch in keiner Automatenlegierung, und mit Nickel kommt man auch praktisch nicht so hoch, da hat man ja schon 80% aufwärts Nickel. ODer man packt unmengen Molybdän rein, aber wäre auch ungewöhnlich.
Ti liegt recht genau bei 4,5g/cm³, das wird nicht allzu hoch legiert.
Alu hat ein spezifisches Gewicht von 2,7g/cm³, allerdings sind die hochfesten Legierungen eher bei 2,8g/cm³
Carbon wie gesagt je nach Fasergehalt und Faser, aber bei 60%vol Fasern sind es ca. 1,55g/cm³.

@mithrandir: danke :)
Und dass man normalerweise ja nur legierte Metalle verändert macht nix aus?

Siehe oben, macht wenig aus.

[mithrandir]

So ist das korrekt!!
In der Praxis reicht wohl die Näherung

Titan ist um ein gutes Drittel leichter als Stahl,
Alu wiegt ein Drittel von Stahl und ca. halb so viel wie Titan,
Carbon ist ca. halb so schwer wie Alu.

[toxy]

Interessant wirds erst wenn man sich überlegt wie viel ein Teil bei gleicher Stabilität wiegt. Ich denke da kann man ganz gut Fahrradrahmen als Anhaltspunkt nehmen, die gibts aus allen Materialien und sind werkstoffgerecht konstruiert, ohne allzu wilde Kapriolen.

Felix