2-Fach Kurbel MTB

[superD]

Hallo Jungs

Bekomme in wenigen Tagen mein neues Bike! :love: Bin mir aber bei der Kurbel noch nicht schlüssig... was habt ihr da für Erfahrungen? Brauche eine 2-Fach die ordentlich steif ist, also keine ultralight Teile!!!
Kann man die FSA irgendwie tunen?
Viele Teamracer haben eine XTR 2-fach, wie geht das?

Gruss

[xcbiker88]

Das ein 42 an stelle des mittleren (32) montiert und an stelle des 22 ein 30er oder 28er

Schaut optisch aber grad mit der xtr extrem schei$$e aus!

[ccpirat]

welche Team Racer haben XTR 2 Fach?

Aber sosnt so wiexcbiker88 es schon geschrieben hat. Bei FSA und FRM gibts aber auch direkt schon 2 Fachkurbeln.

[CrashOversteel]

Stronglight OxaleII

[xcbiker88]

bei der fsa gehen aber nur die originalen und die hässlichen kb von controlltec

[Hellspawn]

mein alltime-Favourit ist auch in diesem Fall die 950er XTR. Für 2-fach mit einem Dura-Ace Lager kombiniert und ein Spider je nach Geschmack. Da ist dann quasi jede Zähnekombination möglich. Und das in schön, leicht und stabil!

[xcbiker88]

Wie leicht? Hatte da immer was von so 750g im kopf

[Hellspawn]

etwa 400g für die Kurbelarme, 180g für's Lager, 20g für Kurbelschrauben, 50g für den Spider (je nach Modell) und dazu dann Kettenblätter und Kettenblattschrauben nach wunsch, zB 100g für 29/42 TA.
Wären dann tatsächlich komplett etwa 750g. Und das für Kurbelarme und Lager, die auch für DH verwendet wurden und eben 4-loch, 5-loch oder was auch immer man will.

[HeFra]

kann mir jemand sagen wer den Vertrieb von T.A. in Deutschland macht?

[xcbiker88]

etwa 400g für die Kurbelarme, 180g für's Lager, 20g für Kurbelschrauben, 50g für den Spider (je nach Modell) und dazu dann Kettenblätter und Kettenblattschrauben nach wunsch, zB 100g für 29/42 TA.
Wären dann tatsächlich komplett etwa 750g. Und das für Kurbelarme und Lager, die auch für DH verwendet wurden und eben 4-loch, 5-loch oder was auch immer man will.

Das ist aber in meinen augen nimmer leicht! Egal ob dh tauglich oder nicht! Fährt der klausmann nicht auch die tune spaghettikurbeln...

[Mr.Tee]

Vetrieb für T.A hat von Trotha

http://www.vontrotha.de/index.php

Grüsse Till

[captain hook]

etwa 400g für die Kurbelarme, 180g für's Lager, 20g für Kurbelschrauben, 50g für den Spider (je nach Modell) und dazu dann Kettenblätter und Kettenblattschrauben nach wunsch, zB 100g für 29/42 TA.
Wären dann tatsächlich komplett etwa 750g. Und das für Kurbelarme und Lager, die auch für DH verwendet wurden und eben 4-loch, 5-loch oder was auch immer man will.

und wo bekommst du diese ganzen einzelteile her? (z.b. die verschiedenen spider etc)

[Hellspawn]

und wo bekommst du diese ganzen einzelteile her? (z.b. die verschiedenen spider etc)

Kurbelarme und Lager in der Bucht. Einen 4-loch 3-fach spider gibt's von T.A., einen 4-loch 2-fach spider fuer ein grosses und ein kleines Blatt gibt's hier im Forum von einem Schweizer (dessen Nick ich gerade nicht im Kopf habe). 2-fach Compact gibt's von diversen Herstellern ab und zu mal in der bucht, evtl ist auch noch was ueber Middleburn zu bekommen.