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Alt 22.12.2008, 09:41   #26
Weight Weenie
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Zitat:
Zitat von mani Beitrag anzeigen
was mach ich falsch?
Du montierst keinen Vredestein.


Kling doof ist aber so - Vredestein drauf - 10 Sekunden später kannst du losfahren. Keine Ahnung warum es mit Schwalbe und Co. so hunzt.
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Alt 22.12.2008, 09:44   #27
mani
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Dann sieh zu dass ich einen Vredestein montieren kann
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Alt 22.12.2008, 09:48   #28
Weight Weenie
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Du warst bei Martin und hattest alle Möglichkeiten dir gleich einen mitzunehmen.
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Alt 22.12.2008, 14:06   #29
DamDam
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Der Tipp mit dem Schlauch ist auf wichtig und zu empfehlen genauso wichtig (zumindest bei Conti und Schwalbe -> Maxxis geht sogar mit der Standpumpe und ohne Schlauch) ist es Seifenlauge wie bei Tubeless Reifen auf die Reifenflanken aufzutragen! Auf der Seite von www.notubes.com waren früher immer ein paar Video´s die könnten dir vielleicht auch weiterhelfen.

Gruß aus Norddeutschland
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Alt 22.12.2008, 14:47   #30
Chiemgau_Biker
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Das mit dem Schlauch ist super!
Funktioniert bei mir auch immer und bis jetzt hab ich noch keinen Kompressor gebraucht
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Geschwindigkeitsrekord mit dem MTB 89,9 km/h !!!
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Alt 22.12.2008, 15:58   #31
mani
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Zitat:
Zitat von da_fox Beitrag anzeigen
Hast du meinen Tipp mit dem Schlauch zuerst probiert? Das hat bei mir echt gut gefunzt, Mit nem Conti RK, der mehr Löcher als sonst was in der Seitenwand hat
Nö, habe ich noch nicht, bin voller Vorfreude zur Tanke und bin dann am Boden zerstört wieder retour

werde morgen nochmal nen Versuch wagen...
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Alt 22.12.2008, 15:59   #32
mani
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Zitat:
Zitat von DamDam Beitrag anzeigen
Der Tipp mit dem Schlauch ist auf wichtig und zu empfehlen genauso wichtig (zumindest bei Conti und Schwalbe -> Maxxis geht sogar mit der Standpumpe und ohne Schlauch) ist es Seifenlauge wie bei Tubeless Reifen auf die Reifenflanken aufzutragen! Auf der Seite von www.notubes.com waren früher immer ein paar Video´s die könnten dir vielleicht auch weiterhelfen.

Gruß aus Norddeutschland
Ah, bzgl. der Videos muss ich gleich mal kucken
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Alt 23.12.2008, 16:35   #33
nopain-nogain
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schwalbe hat uebermaas, ganz einfach
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Alt 24.12.2008, 02:19   #34
Opaflink
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Zitat:
Zitat von mani Beitrag anzeigen
Nö, habe ich noch nicht, bin voller Vorfreude zur Tanke und bin dann am Boden zerstört wieder retour )
Hat es bei "deiner" Tanke einen Pump-Schlauch mit direktem Anschluss an die Drukleitung oder hat es nur so einen tragbaren Druckbehälter? Mit letzterem klappt es bei schwierigen Probanden meist nicht, da diese Behälter zuwenig Luftvolumen über eine gnügend lange Zeit liefern können.

Und hast du beim Ventiel den Einsatz herausgeschraubt? Ohne Einsatz kann wesentlich mehr Luft zwischen Felge und Reifen gelangen. Als Uebergangsstück verwende ich ein Autoventil (Bild) welches ich mit dem Gummiteil über das Ventil stülpe. Wie weiter oben schon erwähnt, kann es hilfreich sein Reifen und Felge mit etwas Seifenwasser zu befeuchten. Muss aber nicht gleich in eine "Schaumschlägerei" wie auf dem Video ausarten. Ein feuchter Schwamm tut es auch.

Gruss Opa
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Dateityp: jpg reifenventil1.jpg (5,5 KB, 8x aufgerufen)
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Alt 02.01.2009, 16:59   #35
warhawkcl
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Zitat:
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Naja, ist eigentlich ganz einfach, du pickst ein spezielles Felgenband auf die Felgen packst nen normalen Reifen drauf und tust so als hättest du den Schlauch vergessen zu montieren

Dann pumpst du den Reifen ohne Schlauch auf damit er halbwegs auf der Felge sitzt, lässt die Luft wieder raus und füllst ein wenig Milch ein. Dann wieder Luft rein, fertig ist es.

Vorteil, du hast nen integrierten Pannenschutz da die Milch die entstandenen Löcher sofort wieder abdichtet, und du hast angeblich einen wesentlich geringeren Rollwiederstand.

Nur das mit dem ständigen Reifenwechsel ist nicht mehr ganz so lustig
Am besten gehts mit Kompi, wenn du mal nen Reifen hast der nicht gut drauf geht, kauf dir einen Adapter und schraub vorher das Ventil raus. Dann einfach Druck drauf und fertig. Das geht soagr mit Patrone!!! Seife net vergessen!. Wenn der Reifen in der Felge sitzt, Milch rein Ventil rein und Aufpumpen. Dauert keine 5 Minuten. Wenn du so ein Reifenkit im Auto hast geht das soagr bei MTB Rennen. Hab eine 12V Dose im Kofferraum mit Kompressor im Notfallset. Es kommt einfach nur auf den Druck an und der ist bei entferntem ventil einfach viel besser. Das passt zwar nicht hundertprozentig drauf, reicht aber vom Druck dicke. ich mach das zurzeit immer so. Und montier den reifen einmal im Monat ab, mach die Milch raus, mach ihn sauber und mach ihn wieder drauf. So verhinderst du das hartwerden der Milch und Ablagerungen im Reifen. mit meinem Motagetrick is alles innerhalb 5 Minuten erledigt ud wir haben uch nur einen Billigkompressor im keller ausm baumarkt. Der langt dicke. Die Investition lohnt bei NoTubes wirklich. Wobei ich denke, es müsste ohne Ventileinsatz soagr mit ner guten Pumpe gehen. Lt. HP gehts mit ner Pumpe www.notubes.com. Hol dir in der Apotheke ne große Spritze, damit geht die Milch gut raus und es gibt kaum Sauerei. Die für nen richtig guten Einlauf sind ideal. Sozusagen die dicke Berta..... Die Milch kannst du nochmal benutzen. Allerdings wird die Flasche irgendwann hart und du hast nen Klumpen, wenn die milch net verbrauchst. Also net sparen, rein damit!!! Und wie Maex bereist sagte. Erst nach dem ersten fahren ist der Reifen einigermaßen dicht. Fast wie bei nem Latexschlauch halt. Und immer schön Seife drauf, dann sitzt der Reifen auch wirklich rund. ich fahr seit das zeug seit 3 jahren und hab in der Zeit 3 platten gehabt, von denen jeder sich selbst repariert hat. Nie wieder fahr ich was anderes. Im Renne kannst du damit weiterfahren ohne es zum Teil zu merken. Risse bis 2mm bleiben dicht bei frischer Milch. Mit meinem Trick ohne ventil sparst du im übrigen einen kompletten Arbeistgang ein und kannst gleich die Milch rein leeren wenn du willst. da der Reifen glich reinhüpft isses egal.
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Alt 02.01.2009, 23:24   #36
s-works
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Ich hab bis jetzt alle Reifen von mir - ohne Kompressor draufgebracht. Sogar nur mit dem Rimstrip ohne das dicke Notubes Felgenband - mit dem gehts noch leichter. Lediglich für den 300 gr. Maxxis Reifen brauchte ich einen Kompressor... EIne vernünftige Standpumpe Ã* la SKS oä ist allerdings schon angebracht. Vielleicht finde ich mal ein bißchen Zeit meine Technik zu beschreiben.
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Alt 03.01.2009, 00:28   #37
promises
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der Rimstrip ist das Notubes Gummiband, ne?
du meinst also ohne Rimstrip...oder?
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Alt 03.01.2009, 01:42   #38
Carcassonne
Ridendo dicere verum
 
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Es hängt eben extrem von Reifen ab, ob das mit einer CO2-Patrone funktioniert oder nicht. Schwalbe z.B hat extreme Fertigungstoleranzen sowohl in Gewicht als auch im Umfang. Da konnte ich einige mit Kartusche montieren, andere kaum mit einem fetten Kompressor. Das Problem ist fast immer, daß die Reifenflanken nicht am Felgenhorn anliegen und dort zu schnell zuviel Luft entweicht. Ich habe deshalb mal einen alten Schlauch gegenüber dem Ventil zerschnitten und die Enden verknotet. Dann habe ich den Reifen mit diesem "Schlauch" montiert und vorsichtig aufgepumpt, so daß der Reifen größtenteils an die Felgenflanken gedrückt wurde. Dann den Schlauch oben im Ventilbereich vorsichtig wieder entfernt und das Tubelessventil eingeschraubt. Dann mit der CO2 Kartusche aufgeblasen.
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»Toleranz ist diejenige Eigenschaft, die andere annehmen müssen, damit sie so denken wie ich.«
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Alt 03.01.2009, 14:30   #39
lens83
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also ich will ja nicht unsympathisch klingen, aber warum kaufts ihr euch im baumarkt nicht einfach einen kompressor um kleines geld?
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Alt 03.01.2009, 15:00   #40
mani
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Ich will nicht unsympatisch sein und gebe dir desswegen ne Antwort

Ich wollte einfach mal wissen ob es technisch möglich ist. Holst du dir nicht auch vorher wo Tipps bevor du dir wieder was neues kaufst?

Ich kaufe mir ja auch nicht gleich nen neuen Schrank nur weil ich auf Anhieb nicht weiß wie man nen Billy aufbaut, oder

Ach ja, @ all, danke für die vielen nützlichen Tipps, jetzt wirds nur mehr Zeit dass ich das endlich mal probiere...
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Alt 03.01.2009, 15:36   #41
lens83
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Zitat:
Zitat von mani Beitrag anzeigen
Ich will nicht unsympatisch sein und gebe dir desswegen ne Antwort

Ich wollte einfach mal wissen ob es technisch möglich ist. Holst du dir nicht auch vorher wo Tipps bevor du dir wieder was neues kaufst?

Ich kaufe mir ja auch nicht gleich nen neuen Schrank nur weil ich auf Anhieb nicht weiß wie man nen Billy aufbaut, oder

Ach ja, @ all, danke für die vielen nützlichen Tipps, jetzt wirds nur mehr Zeit dass ich das endlich mal probiere...
ich mein ja nur - dass es ohne kompressor problematisch ist sollte allgemein bekannt sein.

jetzt wird hier jeder mögliche trick u. kniff ausdiskutiert um es vielleicht doch möglich zu machen ohne kompressor zu montieren. dabei könnte es so einfach sein.

aber jeder wie er mag, von mir aus montierts ruhig weiter mit standpumpe, co2 patrone, seifenwasser etc. gutes gelingen wünsche ich.
lens83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 15:45   #42
Maex
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@Mani glaube das die tanke erstmal die beste wahl ist. Kompressor in der wohnung ist auch nicht das gelbe vom ei. Gutes gelingen.
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Alt 03.01.2009, 19:45   #43
warhawkcl
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Zitat:
Zitat von Maex Beitrag anzeigen
@Mani glaube das die tanke erstmal die beste wahl ist. Kompressor in der wohnung ist auch nicht das gelbe vom ei. Gutes gelingen.
jop, hab ich früher auch immer so gemacht. Der Tankwart hat schon gewußt was los war...

hast du einen reifenpannenset im Auto? Bei mir war da ein Kompressor gleich drin. Mit ausgeschraubtem Ventileinsatz geht das ganz gut.
warhawkcl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 00:08   #44
Hattori Hanzo
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Ansonsten gibt es ja immer noch die Möglichkeit, sich eine "Art" Kompressor selber zu bauen mit Hilfe einer 1/1,5l PET-Flasche. Da gibt es ja auch diverse Anleitungen zu im WWW...
Hattori Hanzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 11:39   #45
checky
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Zitat:
Zitat von warhawkcl Beitrag anzeigen
jop, hab ich früher auch immer so gemacht. Der Tankwart hat schon gewußt was los war...

hast du einen reifenpannenset im Auto? Bei mir war da ein Kompressor gleich drin. Mit ausgeschraubtem Ventileinsatz geht das ganz gut.
So ein kleines Ding reicht dafür aus ?
Wäre eine Alternative (da ich für einen typischen 24-Liter Baumarktkompressor leider keinen Platz habe).
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checky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 19:32   #46
warhawkcl
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Zitat:
Zitat von checky Beitrag anzeigen
So ein kleines Ding reicht dafür aus ?
Wäre eine Alternative (da ich für einen typischen 24-Liter Baumarktkompressor leider keinen Platz habe).

Ja reicht, du solltest nur den ventileinsatz rausschruaben damit der Druck hoch genug ist. Grad bei Schwalbe unheimlich wichtig. Und ich hab jetzt immer einen Kompi dabei. Manchmal hats auch was gutes wenn die Karre keinen Ersatzreifen mehr hat.
warhawkcl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 10:56   #47
crossandreas
einer von den cochemern
 
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so mach ichs immer-ging bis jetzt immer optimal......

Wasser in einen Eimer füllen
spüli rein-
reifen auf die felge ziehen
spüle zw. reifen und felge
aufpumpen
Ã*n nem zentrierständer 5 min drehen lassen
die letzten 3 sachen 2-3 mal wdh.
ventil raus
milch rein
ventil rein
aufpumpen
lr drehen
reifen ausrichten
fahren.....
funzt immer wunderbar, denn das wasser mit spüli dichtet schonmal vorher ab......
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Alt 13.03.2009, 10:28   #48
mani
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Habe ja noch immer keinen Kompressor, bin aber gerade da drüber gestollpert... kann das Teil da was?

http://www.hofer.at/at/html/offers/58_11899.htm
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Alt 13.03.2009, 10:37   #49
Weight Weenie
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Würde sicher reichen - du weißt aber schon wie laut sowas ist? Für die Wohnung sicher untauglich, gehört in die Garage.
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Weight Weenie ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2009, 10:51   #50
mani
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ich würds im Keller bzw. Garten machen...
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