Sie fliegt!!!

Nur so als Information am Rande.
Aber auch deswegen, weil ich beruflich damit zu tun habe.

Rekord- BarEnds mit 36Gramm

Felix hat mal wieder ein wenig gebastelt. Rausgekommen sind dabei die leichtesten Hörnchen die mir bis dato untergekommen sind:
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Extralite Rennradfelge

Die ital. Komponentenschmiede Extralite bietet in letzter Zeit ein Feuerwerk an neuen Dingen, die sie mit aller Macht auf den Leichtbaumarkt werfen.
Eins der neuesten Kinder, ist die EXR Felge für das Rennrad. Mit rund 350Gramm bei 28Zoll und 28Löchern, einer der leichtesten Aluminiumfelgen für die Schmalspurzunft! Kostenpunkt: geschmeidige 90Euro
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Je leichter, desto teurer!?

So ist es doch meistens. Es kommt ein neues Produkt auf den Markt das alle vergleichbaren Konkurenzprodukte im Gewicht unterbietet.
Die Folge: Das Produkt ist meist derart überteuert, das es keinen Sinn mehr macht darauf zurückzugreifen.
Neuestes Beispiel: Die Maxxis Maxxlite 310 Reifen. Die direkten Konkurenten, Conti´s Supersonic und Schwalbes schneller Fred sind im Satz derzeit meist für unter 50€ zu bekommen!
Was aber kosten die Maxxis? 120Euro!!! UVP — für einen Satz Reifen, den man auf der 20km Hausrunde wahrscheinlich schon runtergebremst hat.

Nein danke. Da hört es für mich definitiv auf und ich ****** auf die 20- 30Gramm pro Reifen. Ein abgefahrener Supersonic wiegt auch 315 Gramm!

Giant XtC Composite 2005

Carbon ist wohl seit einigen Jahren immer mehr im kommen. So setzt Giant auch schon seit einiger Zeit bei ihren Top MTB Rahmen auf die schwarzer Faser. Die neueste Überarbeitung des XtC Composite besticht durch eine noch organischere Rahmenform. Auch wurde auf eine neue Art von CFK – Fasern gesetzt, das sogenannte Carbon T-800. Dadurch konnte man das Gewicht nun unter die 1200g drücken. Angegeben wird der Rahmen mit 1230g bei einer Größe von 21″, was gleichzeitig neben den Größen 17″ und 19″ die größte lieferbare Rahmengröße darstellt.
Meiner Meinung nach einzigstes Manko ist der integrierte Steuersatz, auf den leider immer mehr Hersteller setzen. Aus technischer Hinsicht unverständlich.
Alles in Allem aber ein sehr schöner Rahmen, der keinen Vergleich zum Referenz Rahmen von Scott (Scale) zu scheuen braucht.

Das Kaffee Rad

Reduzierung der Technik auf das Wesentliche.
So, oder so ähnlich bezeichnen die Singlespeeder ihre Räder. Das dies nicht immer mit einem faden Äusseren einhergehen muss, zeigt sich beim Blick auf den weißen S-Speeder von Coffee.
Mit einigen Komponenten aus dem Hause Tune garniert, wiegt das Eingangrad incl. Scheibenbremsen 8.8 Kilogramm.
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Exustar – günstige Alternative zu den Tripple Ti

MTB-Pedale unter 200 Gramm gibt es meist nur auf dem Papier oder für extrem viel Geld!

Falsch: die Exustar E-PM25Ti bieten mit ihren echten 210gr eine echte Alternative zu teuren Konkurenzprodukten.
Wendet man auf diese Pedale noch das komplette Alu-Tuning an, so bekommt man sie auf 2-4 Gramm an die 469€ teuren Crank Brothers Eggbeater Triple Ti heran.

Informationen zum kompletten Alu-Tuning gibt es im ausführlichen Bericht

E-Bones werden ausgeliefert

Aktuelle News zum Dauerbrenner Extralite E-Bones:

Fatigue tests completed! Now we are shipping 175mm BSA68 models respecting ordering priority date.
Thanks for your patience.

Dann sollten demnächst auch die ersten unabhängigen Gewichtsangaben veröffentlich werden.

Nachlese – 09.04.2005: here we are