Leichte Rundlinge zum Jahresende

1000 Gramm für einen Laufradsatz sind in allen Bereichen des Radsports ein sportliches Ziel, erst recht wenn es sich bei besagtem Satz um eine Scheibenbremsausführung handelt.

Torsten Lenz hat uns ein Paar Fotos seiner neuen, nur 955 Gramm schweren Disc-Laufräder gesendet. Der Laufradsatz besteht aus der neuen Tune Skyline Vorderrad- und einer Tune Prince Hinterradnabe mit 17mm Achse. Eingefädelte Sapim Superspoke Speichen halten Kontakt zur AX-Lightness Kohlefaserfelge. Dennoch gibt sich Torsten noch nicht zufrieden. Geplant ist zukünftig der Einsatz einer Tune Protoplasma Nabe, deren Einsatz laut Erbauer nochmals 28 Gramm einsparen soll. Mehr dazu in Kürze.

Adventskalender – Türchen Nr. 24

24. Dezember – wieder einmal wird das letzte Türchen des Light-Bikes-Adventskalenders geöffnet. Wie schon in den vergangenen Jahren nicht mit einem Geschenk-Tipp, welcher in einigen Stunden sowieso zu spät kommt, sondern vielmehr mit Geschenken der Light-Bikes Redaktion an unsere Leser. Einmal mehr eröffnet unser kleines Gewinnspiel die Möglichkeit seinen Geschenke-Pool um ein Paar nette Kleinigkeiten zu erweitern. Das Motto lautet wie gewohnt: “Ich habe noch nicht genug Geschenke, also her damit!” – wer diesen Satz im Light-Bikes-Forum bis heute Abend 23:59 in die Kommentare dieses Artikels postet, nimmt automatisch an der Verlosung teil.

Und zur Motivation gibt es diesmal einen Blick in den Geschenke-Pool. Unser Dank für die reichhaltigen Spenden geht an:

• B-T-P – Bike Tuning Parts
• Carbonschmiede
• Carbonsports
• Rapha
• Schmolke
• Tune
• Velodelight

Dazu haben wir das Paket noch ein wenig aufgestockt und ein Paar nette Parts beigesteuert. Nicht auf dem Bild sind 5 T-Shirts, die sich die jeweiligen Gewinner direkt in unserem Merchandising-Shop aussuchen können. Ebenso gibt es noch zwei Velodelight-Kalender die schon gut verpackt auf den Versand warten.

Nun bleibt uns noch sich bei allen Lesern und Unterstützern für das letzte Jahr zu bedanken und wünschen frohe Weihnachten und ein Paar erholsame Tage! Abschliessend noch der Hinweis, dass es sich lohnen wird, uns auch zwischen den Feiertagen einen Besuch abzustatten, da wir euch im alten Jahr noch ein paar interessante Artikel präsentieren werden. Stay tuned!

Adventskalender – Türchen Nr. 23

Langsam wird es eng mit den passenden Geschenken für den morgigen Weihnachtsabend. Die Paketboten sind über die Halskrause mit Arbeit eingedeckt – Verspätungen sind nicht ausgeschlossen. So hat es auch uns getroffen. Eigentlich wollten wir an dieser Stelle die neuen Extralite Hyperhubs und Ultrarear SLX Naben präsentieren. Leider sind diese aber derzeit noch auf dem Weg zum Light-Wolf, der uns mit Fotos dieser Naben versorgen wollte. So gibt es erst einmal die üblichen CAD-Drawings.

 

Mit den Hyper Front und Rear präsentiert Extralite einen Scheiben-Nabensatz mit nur 246 Gramm. Vor einigen Jahren brachten Spitzenhinterradnaben allein dieses Gewicht auf die Waage. So teilt sich dieses nun auf 78 Gramm am Vorderrad und 168 Gramm am Hinterrad auf. Erhältlich sind beide Nabenmodelle mit 28 oder 32 Loch, am Vorderrad zusätzlich mit 24 Loch. Jeweils eine 17 Millimeter Achse hält Verbindung zum Rahmen. Die Verkaufspreise liegen bei 199 Euro für die Frontversion und 449 Euro fürs Heck.

Technische Daten Hyper Front:

Weight: 78gr.
Material: special 7075TXX
Available Drillings: 24, 28 or 32H.
Sealing: external soft touch OR, 2+2 RS.
Micro-Tuner: easy bearing preload system.
Axle construction: multishaped 17mm milled to micro tolerances.
Bearings: 2×17-26 2RS sealed cartdriges (optional 17-30).
Finishing: “hart coat” sides, black anodized body.
Graphics: laser etched.
Optional: HDC-Hybrid F hybrid-ceramic bearings.

Technische Daten Hyper Rear:

Weight: 168gr.
Material: special 7075TXX
Available Drillings: 32H or 28H.
Sealing: external soft touch OR, 2+2 RS.
Micro-Tuner: easy bearing preload system.
Freewheel: Hyper engineered front engagement system.
Axle construction: multishaped 17mm milled to micro tolerances.
Bearings: 2×17-30 + 2×17-26 2RS sealed cartdriges.
Finishing: “hart coat” sides, black anodized body.
Graphics: laser etched.
Optional: HDC-Hybrid R hybrid-ceramic bearings.

Für die Rennradfans gibt es nun die neue UltraRear SLX Hinterradnabe mit nur 139 Gramm. Dennoch kommen hier beim Aufbau normale gekröpfte Speichen zum Einsatz. Erhältlich mit 20, 24, 28 und 32 Loch und 17 Millimeter Achse. Kostenpunkt 359 Euro.

 

Technische Daten UltraRear SLX:

Weight: 139gr.
Drillings: 20h,24h,28h,32h.
Material: special AL7075TX & GRD5 Titanium.
External Bearings: 6803-SRS/6803-2RS ABEC5 cartridges.
Internal Bearings: 6903-SRS ABEC5 main axle & Ertalite® bushing.
Compatibity: Shimano/Sram, Campagnolo, 10&11 speed compatible.
Axle construction: multishaped 17mm milled to micro tolerances.
Body construction: 3D multiaxial machining all in 1 stage.
Finishing: black anodized body, “hart-coated” axle-ends.
Micro-tuner: quickest bearing preload system.
Freewheel: Hyper engineered 2pawls OR-Drive.
Graphics: laser etched.
Optional: ZeroUp-R hibrid-ceramic bearings.

Sobald die Naben eingetroffen sind, gibt es ausführliches Bildmaterial im Forum…

Photos: Extralite

Adventskalender – Türchen Nr. 22

Wie die Zeit vergeht! Heute öffnen wir das drittletzte Türchen für 2010. In den letzten Tagen hat es ja in weiten Teilen Deutschlands ein wenig geschneit, so gibt es heute auch eine eher weniger leichtbauspezifische, als eine wetterspezifische Geschenkidee für den verrückten Biker, der auch bei diesem Wetter noch nicht aufs Biken verzichten will. Vom finnischen Reifenhersteller Nokian gibt es für solche Zwecke die passende Bereifung.

2,2 Zoll breit und mit 304 feinen Karbid-Spikes versehen, bietet der Nokian Hakka 2.2″ auch bei erschwerten Bedingungen den nötigen Grip. Das Gewicht liegt bei 750 Gramm. Ebenfalls mit Spikes versehen, aber mit 361 Wolfram-Karbid Pins rechnerisch mehr Grip auf Eis und Schnee und “nur” 695 Gramm, liegt der Schwalbe Ice Spiker Pro auf dem Papier vor dem Nokian. Bei beiden Reifen sitzen die Spikes in Aluminium-Inserts. Die Preise bewegen sich um 70 Euro pro Stück.

Für welchen Spezialreifen man sich auch immer entscheidet – beide Varianten bieten erhöhten Grip auf Eis, Schnee und tiefen Böden. Dennoch sind Bremsmanöver auf hartem Asphalt mit Vorsicht zu geniessen. Nicht, dass die winterliche Ausfahrt zur Akkupunktur-Sitzung wird…

Photos: Nokian | Schwalbe

Adventskalender – Türchen Nr. 21

Die Sitzzone neu definiert: aus dem Hause Parts-of-Passion erscheint für das Jahr 2011 unter anderem dieses Schmuckstück

Die Sattelstütze wurde von ceetec entwickelt und gefertigt. ceetec, was für die Maßanfertigung & Entwicklung neuer Produkt-Konzepte steht, fertigt u.a. die Vor-Serien-Versionen der Sattelstützen von POP-Products.
Mit erreichter Serienreife werden die Stützen ab Frühjahr 2011 in folgenden Durchmessern: 31.6mm, 34.0mm und 34.9mm, unter dem Namen POP-Products im Handel erhältlich sein. Die Stützen werden je Stück individuell auf das jeweilige Fahrergewicht und den Einsatzbereich hin konzipiert und gefertigt. Die Detail-Gewichte variieren daher & sind für jeden einzelnen Fall bei ceetec zu erfragen, bzw. zu besprechen. Aktuelle Muster fangen bei 105g (34.0 x 220mm) an. Erste Modelle der Vor-Serie sind auf Anfrage bereits verfügbar. Kleine Details wie die Farbe oder Ausführung der Klemmteile, oder auch Kundenwünsche bei der Beschriftung, können im Vorfeld ebenfalls mit ceetec besprochen werden. Der Sattel von POP-Products wurde bereits auf der diesjährigen Eurobike der Öffentlichkeit vorgestellt und ist inzwischen in geringen Stückzahlen verfügbar.

Alle Produkte sind jeweils auch für den Rennsport (XC) ausgelegt und wie jedes Produkt aus dem Hause Parts-of-Passion entsprechend geprüft und zertifiziert.

Die Macher von ceetec und POP-Products sind Christian Leuenberger und Patrik Vögtli. Das langjährig eingespielte Team verspricht für das laufende Jahr 2011 noch ein, zwei weitere Überraschungen…Infos werden zu gegebenem Zeitpunkt hier zu lesen sein.
Weitere Informationen direkt bei ceetec.ch oder POP-Products.ch.

Adventskalender – Türchen Nr. 20

Wenn ein Radbauteil dafür geeignet scheint, dem klassischen Weihnachtsbaumschmuck den Rang abzulaufen, sind das auf Hochglanz polierte und in grellen Farben gestaltete Radnaben. Neben den üblichen Vertretern der Leichtbauklasse von Tune, Extralite oder M5 möchten wir euch heute ein paar optisch interessante, eher unbekannte Fabrikate vorstellen. Diese spiegeln nicht unbedingt den letzten Stand der Technik wieder, aber es sind Exoten und dadurch mit Sicherheit individueller, als der xte Satz Systemlaufradsatz es möglich machen würde.

Spada Cristallo 45g/170g

 

Royce 99g

 

 

TOKEN TK197 82g/216g

 

PAUL Component Engineering 99g

SUNringlé 85g/230g

Adventskalender – Türchen Nr. 19

Türchen Nummer 19. Es muss nicht immer Lightweight sein. Auch wenn eingefleischten Fans dieser Spruch ins Mark trifft, lohnt der gelegentliche Blick über den Tellerrand, denn auch andere Hersteller haben interessante Vollcarbon-Laufräder im Programm. So auch im Fall von Madfiber. Die Amerikaner bieten mit ihren 60, bzw. 66 Millimeter Rennradlaufrädern einen sehr auffälligen Aerosatz. Das Gewicht sieht auf den ersten Blick mit 1085 Gramm etwas enttäuschend aus, es gibt aber im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern kein Gewichtslimit.

Preislich liegen die Madfiber bei 2599 Dollar (2928 mit Keramik-Option). Mehr Informationen unter madfiber.com.

Photo: Madfiber.com

Adventskalender – Türchen Nr. 18

Sechs Tage noch, dann öffnet unser letztes Türchen und es gibt jede Menge Geschenke von uns an unsere Leser. Bis dahin ziegen wir heute mit dem achtzehnten Türchen, dass es auch in Sachen Kleidung äusserst exklusiv vonstattengehen kann. Rapha schneidert radsportspezifische Kleidungstücke aus feinsten Materialien für die radsportbegeisterte Kundschaft.

Hervorzuheben sind aus dem vielfältigen Angebot zum Einen die Baselayer aus Merinowolle. Gerade bei den derzeit herrschenden Temperaturen machen diese Unterhemden und Trikots das Radfahren nicht zur unangenehmen Angelegenheit – erste Testfahrten unterstreichen dies. Aber nicht nur wir Amateure, sondern auch Berufsradfahrer wie Kristian House, Britischer Straßenmeister von 2009, halten viel von Rapha: „Auch wenn Rapha so viele coole Kleidungsstücke zum Auswählen bietet, ist mein absoluter Favorit doch das Merino-Unterhemd. Ich lebe sozusagen darin – egal ob im Training, beim Schlafen oder wenn ich nur zu Hause abhänge.“ .

Darüber hinaus gibt es für jede erdenkliche Gelegenheit das passende Rapha-Kleidungsstück. Von Jacken und Trikots über Shorts, bis hin zu Socken und Überschuhen stehen mehrere Varianten pro Kategorie zur Auswahl. Aber auch Taschen, oder passende Hautpflegeprodukte wie die Seife im Mt. Ventoux-Style komplettieren das Angebot. Einen Haken hat die Sache allerdings. Günstig sind die Kleidungsstücke nicht gerade, man bekommt aber äusserst hochwertig verarbeitete Ware als Gegenleistung. Was man von manch Konkurenzprodukt in ähnlicher Preislage nicht gerade behaupten kann.

Daher ein Tipp fürs Weihnachtsgeschenk seitens der Light-Bikes Redaktion. Übrigens: Bestellungen bis zum 24.12.2010 sind versandkostenfrei.

Photos: Rapha.cc

Adventskalender – Türchen Nr. 17

Lecker Türchen Nummer siebzehn – nur wenige Firmen stellen derart optisch als auch technisch anspruchsvolle Komponenten her, wie die Firma Reset-Racing um Nobert Köhn aus Hannover.

Angefangen mit Speziallösungen für Kleinrahmen oder Zubehör für Federgabeln, gibt es mittlerweile eine Vielzahl eigenständiger Komponenten von Reset-Racing. Bestes Beispiel für die Detailverliebtheit der Niedersachsen zeigen aktuell die Pedale mit dem schlichten Namen Pedal 1. Zarte 286 Gramm, bestehend aus eloxiertem Aluminium über Titan, oder Edelstahl geben sich mit zwei Kugel- und einem Nadellager die Ehre. Zuhaben in neun verschiedenen Farben zum stolzen Preis ab 399 Euro (Titan 499 Euro). Günstigere Versionen wie das Pedal 2 stehen ab 299 Euro in der Preisliste.

 

Ebenso erwähnenswert sind die Steuersatz- und Innenlagerlösungen von Reset. Für fast alle erdenklichen Kombinationen und Rahmenausführungen gibt es ein passendes Produkt. Ein Besuch der Webseite unter Reset-Racing.de lohnt deshalb in jedem Fall.

Photos: Reset-Racing.de

Adventskalender – Türchen Nr. 16

Hinter dem 16. Türchen versteckt sich wieder ein kleines, feines Teil aus den Händen von Stefan Findeisen.

Um sich am Rahmen oder am Schaltwerk – das ist hier Ansichtssache – noch etwas Gewicht zu sparen und eine schönere Optik zu erreichen, musste etwas tiefer in die Trickkiste gegriffen werden. So wurde ein Ausfallende aus Carbon speziell für das Shimano XTR Shadow Schaltwerk gefertigt. Das Schaltauge wurde nach hinten versetzt und macht nun die große Montageschraube und den Ausleger des Schaltwerks überflüssig.

Durch das 9,4 Gramm leichte Ausfallende samt Befestigungsschrauben und Gewindebuchsen aus Aluminium sind schnell mal 15 Gramm gespart. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass sich das Hinterrad besser aus- und einbauen lässt, da durch den fehlenden Ausleger mehr Platz vorhanden ist.

Adventskalender – Türchen Nr. 15

Türchen Nummer fünfzehn: Es gibt wenige Kurbeleinheiten die solche Emotionen auslösen, wie die Cannondale Hollowgram SL. Entgegen dem Trend Kurbeln aus Kohlefaser zu fertigen, schafft es die Hollowgram dennoch in Sachen Steifigkeit und Gewicht in der oberen Liga mitzuspielen.

In der Ausführung mit 39/53 Rennradblätter, -Spider und Innenlager bleibt die Wagge bei 595 Gramm stehen. Als Basis dienen dabei die hohlen Kurbelarme die mit allen erdenklichen Spiderkombinationen bis hin zur SRM-Ausführung komplettiert werden können.

Das Innenlager ist dabei eine Besonderheit. Hat es doch den sogenannten BB30 Standard, den Cannondale schon seit vielen Jahren an einigen seiner Bikes einsetzt und der aktuell sich auch bei anderen Herstellern auf dem Vormarsch befindet. Der Grundstock liegt hier in einer 30mm Achse aus Aluminium, die sich in direkt in den Rahmen eingespressten Lagern dreht. Ein System das auch in anderen Varianten immer mehr Zuspruch in der Bike-Industrie findet.

Nicht nur im Gewicht und in der Steifigkeit liegt die Cannondale Kurbel mit bei den Topmodellen, auch im Preis mit rund 850 Euro für das Komplettset in der einfachsten Ausführung bleibt die Hollogram SL ein teures Vergnügen. MTB-Varianten oder Keramiklager treiben den Preis zusätzlich nach oben.

Photos: Mario Hartmann

Adventskalender – Türchen Nr. 14

Nur noch 10 Tage bis zum letzten Türchen. Ergo, haben wir heute das vierzehnte dieser Art zu öffnen. Hinter diesem Türchen gibt es in diesem Jahr ein Teil, was bei vielen Bikern ein Mauerblümchendasein fristet. Meist wenig beachtet, wird eine Standpumpe erst kurz vor einer Tour oder beim Reifenwechsel hervorgekramt. Dass es aber auch bei diesem unscheinbaren Helferlein etwas stylischer zugehen kann zeigen die Pumpen von Lezyne.

Zum Beispiel die CNC Floor Drive Pump, die komplett aus poliertem Aluminium gefertigt wird. Der 120cm lange Schlauch ist mit einem verschraubbarem Ventilaufsatz aus Aluminium, wendbar für Presta und Schrader-Ventile versehen. Erfreulich: Der maximal erzeugbare Luftdruck beträgt 220psi = 15bar. Zu haben für rund 100 Euro im Fachhandel.

Photos: Lezyne.com

Adventskalender – Türchen Nr. 13

Hinter Türchen Nummer dreizehn stellt sich heute ein Nabenpärchen mit den Namen “Monique / Rachelle” zur Schau. Gemeint sind damit die Vorder- und Hinterradnabe von Dash Cycles. Gefertigt werden die beiden Nabengehäuse komplett aus Kohlefaser, komplettiert mit zwei, bzw. vier Keramiklager. Die Waage bleibt bei der Vorderradnabe bei extremen 29 Gramm, beim Modell fürs Hinterrad bei 99 Gramm stehen – beide Naben sind mit Kohlefaserachsen versehen, vorne mit 12 Millimeter und hinten mit 17 Millimeter. Die Lochzahlen: VR: 16, 18 und 20, HR: 20 und 24.

Preislich spielen die beiden ebenfalls in der Oberliga. 1000 Dollar werden bei Bestellung vom Konto gesaugt. Bei Einzelbestellung stehen für Monique 350 Dollar, für Rachelle 750 Euro zu Buche. Mehr Infos unter dashcycles.com

Adventskalender – Türchen Nr. 12

Türchen zwölf: Wunschlisten-TOP10 in Deutschland zu Weihnachten? Ganz klar, ein IPhone wird sicher darunter zu finden sein. Und damit man sich aus der Masse der Apple-Jünge wieder etwas abheben kann, gibt es (leider derzeit nur fürs 3G) eine passende Kohlefaserabdeckung von Becker Carbon – bekannt durch einen Kohlefasersattel mit unter 50 Gramm.

Anfragen bzw. Bestellungen an: iPhone@becker-carbon.de

Adventskalender – Türchen Nr. 11

Türchen Nummer Elf. Schon seit vielen Jahren sind die Sattelstützen und Lenker von Schmolke Carbon am Markt etabliert und gehören zu den leichtesten Modellen ihrer Gattung. Nicht viele Produkte, das zeigt die Vergangenheit, bleiben so beständig Leichtbauers Liebling wie die Produkte von Stefan Schmolke aus Konstanz.

Mittlerweile umfasst das Lenkerprogramm nicht nur die klassischen Modelle für Rennrad und Mountainbike, sondern auch Versionen mit 31.8er Lenkerklemmung oder wie die im Oktober vorgestellten Lowriser-Ausführungen. Bei den Sattelstützen gibt es bewährtes in Form der SL oder TLO Serie. Vier verschiedene Durchmesser gibt es fast jeder erdenklichen Länge. Preislich bewegt man sich hier zwischen 340 und 495 Euro

 

 

Die Lenker starten bei 199 Euro (MTB) bzw. 360 Euro (RR). Die Preise der Topmodelle wie die TLO-Serie, oder die Kleinstserie mit goldiger Beschichtung, überspringen dann schnell die 400 Euro und kommen erst bei knapp 800 Euro zum stehen. Informationen zu technischen Details, Preise und Bestellung gibt es auf der Webseite von Schmolke Carbon.

Photos: Schmolke Carbon

Adventskalender – Türchen Nr. 10

Türchen Nr. 10. Heute im Programm: Supernova Airstream – ein kompakte und leichte Leuchte fürs Rad und darüber hinaus. Der Lenkerhalter ist demontierbar, so kann man die Airstream auch als Taschenlampe nutzen. Ein 2,5Ah starker Lithium-Ionen Akku ist ins Geäuse aus Aluminium integriert. Minimal zweieinhalb Stunden steht einem der kraftvolle Lichtkegel zur Verfügung. Erhältlich mit (370 Lumen) und ohne StVZO Zulassung (305 Lumen) für 199 Euro im Fachhandel.

Max. Helligkeit
370 Lumen (international)
305 Lumen (StVZO-Vers.)

Leuchtdauer
2.5 – 24 h / 2.5- 7h (StVZO-Version)

Linsentyp
SUPERNOVA Terraflux

Leuchtmittel
CREE XPG R5 LED (Int)
CREE XPE R3 LED (StVZO)

Länge x Durchmesser
104 x 40 mm

Material
6061 Aluminium

Gewicht
165 g

Photos: Supernova

Adventskalender – Türchen Nr. 9

Klein, aber fein – so könnte man das neunte Türchen unseres Adventskalender bezeichnen. Die zweite Version des Extralite UltraStars ist unserer Meinung nach einer der gelungsten Möglichkeiten den Steuersatz dauerhaft einzustellen. Gerade bei den weit verbreiteten Kohlefaserschäften im Rennradbereich, stellenweise mit Innenprofil, ist es nicht immer einfach für Ruhe im Steuersatz zu sorgen – gerade bei geringen Anzugsmomenten am Vorbau. Mit seinen 6.9 Gramm ist die Extralite-Lösung darüber hinaus auch noch angenehm leicht.

Passend für 1,1/8″ Steuerrohre und M6 Schraube werden beim Kauf 29 Euro aufgerufen.

Photos: Extralite.com

Standardized Headset Identification System [S.H.I.S]

Von Cane Creek auf den Weg gebracht, gibt es nun endlich ein System welches alle Steuersätze genau und zugleich einfach beschreibt. Derzeit sehen ja nur Händler und Biker durch, die sich intensiv mit der Materie beschäftigen. Nicht nur die drei Bauarten Ahead, semiintegriert und integriert sondern auch deren verschiedene Abmaße sind jetzt in einem einfachen Code zusammengefasst.

Ab 2011 finden sich diese Codes bei Cane Creek, Ritchey, Syncros, Acros, Hope, Race Face und Reset. FRM, tune und Strummer werden auf diesen Zug aufspringen (müssen). Wer macht sich denn jetzt noch die Arbeit und überlegt welcher Steuersatz für sein Rad passen wird, wenn er einfach nach einem Code suchen muss und weiß, welcher Steuersatz sicher passt?

Wie funktioniert das System?

Der Code besteht aus zwei Teilen, die durch einen senkrechten Strich getrennt sind. Der erste Teil beschreibt den oberen Steuersatzteil, der zweit Teil beschreibt den unteren Steuersatzteil. Am Anfang beider Teile stehen jeweils 2 Buchstaben, welche die Art des Steuerrohres beschreiben. Dann folgen Zahlen die durch einen “/” getrennt sind. Die Zahlen vor dem “/” geben den Steuerrohrdurchmesser an. Die Zahlen hinter den “/” geben den Durchmesser des Gabelschaftes an.

Wofür stehen die einzelnen Angaben?

EC (external cup) Lager liegen außerhalb des Rahmens (normaler ahead)
ZS (zero stack) Lager liegen in er einer Lagerschale die IN den Rahmen gepresst werden
IS (integrated standard) Lager werden direkt in den Rahmen gelegt/gepresst

Durchmesser:

Der Durchmesser des Gabelschaftes wird unten am Sitz des Gabelkonus und oben z.B. am Vorbausitz gemessen. Diese beiden Maße unterscheiden sich IMMER! Der Innendurchmesser des Rahmens wird am oberen bzw. unteren Rand des Rohres gemessen. Genau dort wo das Lager oder die Lagerschale sitzt. Diese Werte können gleich sein.

Auf folgendem pdf-Sheet kann man die üblichen Werte für jedes System ablesen: http://canecreek.com/docs/Standardized_Headset_Identification_System.pdf

Weitere Informationen gibt´s auf der Seite www.bicycleheadsets.com

Adventskalender – Türchen Nr. 8

Gestern gab es den passenden Chris King Tamper, heute das nächste Gimmick für die heimische “Küche”. Winterzeit = Kaffeezeit – und damit das wohlschmeckende Gebräu unterwegs auch nicht allzuschnell wieder ungeniessbar kalt wird, gibt es von Scallywags den passenden Coffee-Mug, den wir schon im Sommer vorgestellt haben.

Mittlerweile tut der kleine 20 Dollar teure Edelstahlbecher äusserst zuverlässig seinen Dienst und sollte deshalb auch nicht in unseren Geschenk-Empfehlungen für Weihnachten fehlen. Tip am Rande für Schnellentschlossene: Ein bestellter Becher bleibt unter der Grenze ab der Einfuhrumsatzsteuer (<22 Euro) zu entrichten ist, daher sind diese Lieferungen meist schon nach wenigen Tagen im Postkasten und somit noch pünklich zu Weihnachten…

Adventskalender – Türchen Nr. 7

Hinter Türchen Nummer sieben gibt es dieses Mal die neuen Espresso-Tamper von Chris King.

Was ist ein Tamper? Für Freunde des Kaffeegenusses eines der wichtigsten Utensilien auf dem Weg zum perfekten Café. Das KaffeeWiki erklärt es so: Tampern (Tampen) bezeichnet das Andrücken des Kaffeemehls im Brühsieb. Es dient zum Verdichten des Kaffeemehls und schafft eine plane Oberfläche, welche wichtig für eine gleichmäßige Extraktion des Kaffeemehls ist. Zum Andrücken werden Tamper verwendet.

King bietet diese Tamper in drei Größen und vier Farben an. Die Höhe beträgt 83,5 mm, die der Edelstahl-Grundplatte 10mm. Zu haben ist das gute Stück über die Chris King Webseite für stramme 75 Dollar.

Photos: Chris King

Adventskalender – Türchen Nr. 6

Schon letztes Jahr im Kalender, sind die Wandkalender von Velodelight auch in der Ausgabe 2011 unseres Advents-Specials vertreten und pünktlich zum Nikolaustag gibt es diesmal den neuen Kalender für das nächste Jahr zu gewinnen.

Wer uns einen wirklich guten Grund* nennt, warum gerade Er oder Sie diesen Kalender haben muss, der kann sich über eines von fünf Gratis-Exemplaren noch vor Weihnachten freuen. Alle anderen haben die Möglichkeit den Kalender über die Webseite von Velodelight.de zu bestellen. Kostenpunkt 19 Euro zuzüglich Versand.

*und das möglichst kreativ…

Nächste Seite »