Cervélo R2.5 Rückruf!

Betroffen sind alle Rahmen des Modelljahres 2005 ab Seriennummer R251700 und höher. Details gibt es auf der Website von Cervélo.

Eure Campas leicht gemacht?

Hallo,

Ich habe eine wahre Flut an Mails bekommen. Damit habe ich nicht gerechnet, aber ihr honoriert damit meine Arbeit und es macht mich sehr stolz! Danke für alle Zuschriften!
Am Wochenende steht ein Leichtbautreffen in Wiesbaden an. Als Organisator hat man da alle Hände voll zu tun.
Ich habe alle Mails gelesen, habe aber monentan keine Zeit mir das alles zu überlegen. Im Laufe der nächsten Woche werde ich alle Mails beantworten – versprochen!
Eines steht aber fest: Ich werde keine Zeichnungen veröffentlichen oder weitergeben. Ich hoffe ihr versteht das.

10.10.2006 

Ich habe jetzt auf jede Mail geantwortet. Sollte ich jemaden vergessen haben dann schreibt mir einfach an stefan@light-bikes.de .

Stefan

Artikel – Campagnolo Record Set

Campagnolo leicht gemacht

Es gibt Tage, da passieren unscheinbare Dinge die der Beginn etwas ganz bedeutenden sind. So etwas geschah vor einigen Wochen bei mir. Ich erhielt ein Päckchen mit einen Campa Record Schaltwerk und dem passenden Umwerfer mit der Bitte dieses Pärchen so leicht wie möglich zu machen. Allerdings sollten die Komponenten absolut alltagstauglich bleiben und es sollte die Linie von Campa nicht verändert werden. Also begann ich Ideen zu entwickeln und Zeichungen zu machen, die das Design nicht verändern aber möglichst viel Gewicht sparen. Bald lief die Drehbank heiß und der Eloxierer bekam einiges zu tun. Immer wieder kamen mir neue Ideen, was man noch verändern können. Da kann man als Tuner froh sein, wenn der Eigentümer der Teile einem freie Hand lässt und voll vertraut. Danke Marco!!
Herausgekommen ist dieses Pärchen mit 58 Gramm bzw. 142 Gramm.

Geht es leichter? Ja klar, aber dann wird es windig und das war nicht das Ziel!

Schaltwerk: 142 Gramm
Umwerfer: 58 Gramm

Ihr wollt es also genauer wissen? Nun gut.
Hier nun eine kurze Auflistung der Veränderungen:

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Speedneedle 2007

Jürgen Mikus präsentiert nun die aktuelle überarbeitete Version seines Speedneedle Sattels, den er über Tune vertreibt. Technisch hat sich so einiges getan:
Am auffälligsten sind sicherlich die überarbeiteten Streben, die nun direkt mit der Satteldecke verbunden sind und nicht, wie bei den Vorgängermodellen, an die Satteldecke genietet sind. Des weiteren besitzen die Streben nun keinen extra Klemmschutz mehr, sondern sind direkt aus einem CFK-Aramidfasermix aufgebaut. Alles in allem, ist die Speedneedle wieder ein Stück länger geworden, das vordere Polster ein Stück kürzer. Und ganz wichtig: Das Gewicht liegt aktuell bei rund 84 Gramm in der Alcantaraversion und bewegt sich somit etwas unter dem Niveau der alten Modelle. Auch in Sachen Verarbeitung hat sich so einiges getan:

Preislich liegt die neue Nadel bei rund 160€.

EDIT — Potential nach unten ist beim alten Modell aber auch noch gegeben:

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5rot – hydraulische Schaltung

Als Bernd Rohloff mitte der Neunziger mit seiner Speedhub Nabe auf den Markt kam, wurden er von allen Seiten belächelt. Heute, rund 10 Jahre später gibt es einen waren Rohloff Boom und keiner hat es bisher geschafft, etwas vergleichbares auf den Markt zu bringen!

Vielleicht wird es der kleinen Fahrradkomponentenschmiede 5rot ähnlich ergehen. Christoph Muthers präsentierte auf der Eurobike seine hydraulische Schaltung, samt Umwerfer:

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Test Preview – XTR 2007

Am 1. Juni berichteten wir bereits über die neue XTR-Gruppe. Nun, gut drei Monate später, haben wir eines der ersten Exemplare schon während der Eurobike erhalten und werden es in den nächsten Wochen und Monaten einem ausführlichem Test unterziehen. Vorab schon mal einige Details:

Die Kurbel besticht durch ihr niedriges Gewicht und saubere Verarbeitung. Die Flächen fühlen sich sehr hochwertig an und durch die eloxierte Aussenflächen werden die Kurbeln diesmal länger ansehnlich bleiben. Die Kurbeleinheit wiegt nun 782 Gramm, gegenüber 805 Gramm des Vorgängermodells FC-M960.

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Eurobike 2006 – BTP

Eine Übersicht der BTP Gimmicks.
Gewichtsreduzierte Cover für Campa Ergopower:

Eurobike 2006 – Lightweight

Carbonsports hat seine Lightweight – Kollektion überarbeitet und präsentiert die neuen Gewichte der einzelnen Laufradsätze:

Modell Standard
Speichen: VR 12 / 16 / 20 – HR 20
Gewicht: 1060 / 1075 / 1090 Gramm

Modell Obermayer
Speichen: 12 / 16 / 20 – HR 20
Gewicht: 960 / 975 / 990 Gramm

Modell L’Alpe d’Huez
Speichen: VR & HR 20
Gewicht: 970 Gramm

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Eurobike 2006 – DT Swiss

Nach den ersten Dämpfermodellen unter 200 Gramm legt DT Swiss nun mit dem nur noch 148 Gramm schweren Dämpfer mit CFK Hülse noch einen drauf. Wie auch schon beim neuen AX Vorbau ist der Preis noch unbekannt! Billig werden beide Teile ganz sicher nicht!

Desweiteren kommen neue Naben mit Keramiklager:

Preise: RR & MTB- Version: VR 329,- EUR – HR 599,- EUR
Gewicht: Radialversion vorne: 105 Gramm, Hinten: 190/195 Gramm (sh/campa)
Scheibenbremsversion vorne: 105 Gramm, Hinten 205 Gramm (centerlock)

Der neue RR1450 Laufradsatz:

RR1850 Laufradsatz mit 31mm Drahtreifenfelge:

Eurobike 2006 – AX Lightness

AX Lightness´ neuer nur 68 Gramm schwerer Vorbau – in 110mm Länge. Man beachte die Klemmung an Lenker und Gabelschaftbereich! Daten zu Einsatzbereich und Preis werden noch nachgereicht!

Zwei Farben Kombination beim Phönix Sattel:

AX Lightness Rennrad Bremsen Perseus und Orion: