Cervélo R3

Ein weiteres, richtig stimmiges Rad hat Ron auf die Beine gestellt. Als Basis dient ein R3 Rahmen des kanadischen Herstellers Cervélo, bekannt für seine leichten Kohlefaser Modelle. Das Gewicht des kompletten Rades liegt aktuell bei 5.3 Kilogramm. Wie auch schon bei den Black Beauties Gestern, ist hier das who is who des modernen Leichtbaus vertreten:

Rahmen: Cervélo R3, RH 54
Gabel: Easton EC90 SL-X mit Extralite Ultrastar Expander
Steuersatz: FSA mit einer Scott CR1 Abdeckkappe
Schaltwerk: Campagnolo Record
Umwerfer : Campagnolo Record B-T-P tuned
Ergos: Campagnolo Record
Kurbel: THM Clavicula Compact.
Kettenblätter: TA Specialités Syrius 34/50
Ritzel: Campagnolo Record Volltitan
Kette: KMC X10 SL
Pedale: Time RXS Ti Carbon
Bremsen: AX-Lightness Orion mit B-T-P Carbonbremsschuhen
Laufräder: Lightweight 16/20, Tune AC14
Reifen: Tufo S3 Lite
Lenker: Schmolke TLO
Lenkerband: Deda
Vorbau: Syntace F99 105mm
Sattel: AX-Lightness Phoenix
Sattelstütze: Schmolke mit USE Thermoplast Reduzierhülse
Flaschenhalter: Emporelli Dolomiti mit Carbonschrauben.

Weitere Detailfotos:
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Black is beautiful…

Schwarze Räder faszinieren schon seit jeher. Umso mehr, wenn sie zudem auch noch leicht sind! Zwei wirklich gelungene Exemplare gibt es auf der pk0r.com Website zu bestaunen. Konsequent mit den leichtesten und edelsten Materialien aufgebaut wiegt das Spin 5700 Gramm, das Parlee sogar unter 5000 Gramm.

Eine detailierte Übersicht der verbauten Komponenten:
* Parlee
* Spin

Derweil gibt es Neuigkeiten des einstigen Rekord Inhabers Günter Mai:
3.6 Kilogramm! …auch ganz in schwarz gehalten.

Ein Hauch Alu – minimalistische Einstellschrauben

In einer unglaublich langweiligen Vorlesung kam mir die Idee die Einstellschrauben der Züge an meinem Rad noch leichter zu machen.

Herausgekommen ist ein Satz Schrauben, der wohl kaum leichter sein könnte.
Gerade mal 3g wiegen 4 Schrauben mit M5 Gewinde!

Eventuell folgt eine Titanversion!
Danke also an Prof. … für diese unglaublich inspirativen Vorlesungen

Fox 2007

Die komplette Übersicht über die 2007er Fox Gabel- und Dämpfermodelle gibt es beim Singletrack Magazine.

Mrazek MOC+ Magnesium

Wenn es um richtig gewichtsparen am Mountainbike geht, kommt man um eine Felgenbremse nicht herrum. Mrazek´s neue Magnesium Version der MOC Bremsen bingen nur 79 Gramm (Serie, ohne Beläge) pro Rad auf die Waage. Dabei ist das Design von den fast 15 Jahre alten Marinovative Cheap Trick V-Brake von Ben Capron abgeleitet.

Extralite Ultrabrakes

Neuentwicklungen bei Extralite erfordern eine Menge Geduld. Doch nun gibt es die ersten echten Fotos der italienischen V-Brake. Auf den ersten Eindruck macht die neue Bremse einen wirklich soliden Eindruck. Mit etwas über 100 Gramm und 149 Euro pro Satz leider etwas teuer:

Mehr dazu im IBC Leichtbauforum.

Anton goes sub five

Viertausendachthundertzwanzig Gramm pure Kohlefaser!
Mehr dazu in Antons Thread im Tour Forum. (Detail-Fotos)

Abgebildet mit Ventoux Laufräder. Eigentlich sind schnöde Obermayer montiert! Zum Abschluss noch ein Foto aus dem Hobbykeller:

AX Lightness Orion White

Axel Schnura´s neue Orion Kohlefaserbremsen gibt es jetzt auch in einem stylischem White-Carbon. Ob sich gewichtstechnisch, als auch preislich was getan hat, steht noch nicht fest!

Magura 2007

Ein Paar Meldungen von Magura für 2007:
Die Magura Louise Scheibenbremse wird komplett überarbeitet:

The biggest news is the total redesign of the Louise. It sports a radial master cylinder with an integrated reservoir and the caliper features a post mount design with quick mount international standard adapters. Rotors will be available in 160mm, 180mm, and 203mm. It’s available with carbon or alloy levers and with or without the new BAT (Bite Adjust Technology) that allows on the fly engagement point adjustment. With all its adjustments and rotor options this brake should gain a strong following with the trail and all mountain crowds. Also all new is the Ventidisc rotor that features a self-cooling alloy carrier, which moves air in a fan-like manner. It’s available in 160mm, 180, and 203mm sizes.

Desweiteren ist eine goldene und eine rot eloxierte Version der Marta SL Scheibenbremse geplant! Alle weiteren Bremsanlagen gehen ohne Änderungen in die Saison 2007. Gewichtsangaben gibt es leider noch keine.

Die Jungs von Pinkbike haben die neuen Bremsen beim SeaOtter erspäht:

Sram Force

Wir berichteten Anfang März üder die neue Rennradgruppe von Sram. Die Force genannte Schaltungsgruppe soll den beiden Topgruppen aus Japan und Italien Konkurenz machen, die nun vorgestellte Rival der Mittelklassegruppen auf Ultegra Niveau. Eine Übersicht, mit vielen technischen Details gibt es auf der Website von Cyclingnews.

Shimano XTR – Fotos Part II

Ein Paar Links zu neuen Fotos der XTR 2007:

(Edit 07.04.2006)

* Bericht von SeaOtter!
* BIKEmagic.com
* BikeSportNews
* O2Bikers
* Paul Lange
* Singletrack Magazin
* NewXTR Shimano
* cyclingnews.com

Photo ©: BIKEmagic.com

Angeblich die neue XTR Kurbel: klick!

Mehr dazu und zur Disc-Brake auf holländisch!