LEW Racing

Lew Racing, bekannt durch seine ultraleichten Carbonfelgen, die vor ca. vier bis fünf Jahren den Markt gewichtstechnisch beherschten, ist mit einer Ankündigung eines 880 Gramm Laufradsatz zurück auf dem Leichtbauparkett:

… Tubular Set. both Front and Rear = 880 grams
Weight. Clincher Set. both Front and Rear (rim tape not required) = 970 grams
Size: 700 C
Design: Tubular and Clincher 51 x 20 mm Low-drag Aerodynamic Section
Spokes: Low-drag Aerodynamic Section
Intended use: Road Racing/ Time Trial/ Triathlon
PRICE for Tubular Set: $4,995.00 (US ONLY, please call or email for International pricing)
…

Photo ©: Poshbikes.com

Mehr zum Laufradsatz und zur Geschichte von LEW gibt es auf der LEW Website

Test Preview – Tune MIG45 — MAG150

Das nächste Pärchen, welches sich für einen Test angemeldet hat – Uli Fahls MIG45 und MAG150 Nabenkombi. Der mit 470 Gramm schweren Mavic CXP 33 in 28 Loch aufgebaute Laufradsatz wird in den kommenden Wochen zeigen, ob die in ihm verbauten Naben auch für den Alltagseinsatz taugen. Gerade wegen den zunehmend schlechteren Wetterbedingungen setzen wir daher auf die robuste Mavicfelge um nicht bei den ersten Eis- und Schneeeinsätzen wie auf rohen Eiern durch die Gegend zu gondeln.

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Testpreview – Syntace Racelite Carbon – F119

Syntace Kombination Racelite Carbon und Force 119 im Langzeittest.

Mit dem Oversize-Gespann Racelite Carbon und Force 119 schickt mit Syntace aus dem bayrischen Tacherting, die nächste Komponentenschmiede, ihre Komponenten in den Light-Bikes Langzeittest. In den kommenden Monaten werden wir die 312 Gramm leichte Kombination (Lenker XL, Vorbau 120mm mit Klemmhülse und Titanschrauben) genauer unter die Lupe nehmen. Mit einer Vorbiegung von 112mm, einem Drop (Mitte Oberlenker bis Mitte Unterlenker) von 136 mm und einer Kröpfung des Oberlenkers von 6°, liegt der Lenker im ersten Augenschein äusserst angenehm in der Hand.

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Testbericht – Rudy Project Freeon

Das Gewicht des Rades zu reduzieren ist das eine, das Gewicht der Kombination Mensch und Maschine zu senken ein anderes. Einen Beitrag hierzu könnte die Brille Freeon von Rudy Project liefern, die mit lediglich 28g Gewicht sicherlich mit zu den leichtesten Radbrillen am Markt gehört.

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Die drei Musketiere

Heute aus der Rubrik Light-Bikes, drei wirklich stimmig zusammengestellte Rennräder. Farblich als auch technisch zieht sich ein roter Faden durch die Liste der Komponenten. Gewichtstechnisch liegen die drei Räder zwischen sechs und sieben Kilo eher im vorderen Mittelfeld, optisch spielen sie hingegen in der ersten Liga!

Aber lassen wir den Erbauer Martin Bosch selbst zu Wort kommen:

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Test Preview – Schwalbe Ultremo

Die Firma Ralf Bohle, auch bekannt unter der Bezeichung Schwalbe, war so freundlich, uns einen Satz Testmuster des neuen Schwalbe Ultremo zukommen zu lassen. Von nun an werden wir diesem Reifen in einem Langzeittest auf den Zahn fühlen und prüfen, ob er die zahlreichen Vorschusslorbeeren verdient hat.

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Produkttests – Ausblick 2006/2007

Die letzten Tage haben wir ein wenig im Hintergrund gewerkelt und uns um aktuelle und kommende Produkte für unsere Light – Test Rubrik bemüht!
Bis dato einheitlich positive Rückmeldungen seitens der Hersteller und Vertriebspartner quer durch die Leichtbauwelt lassen auf einen heißen Herbst und Winter schliessen.
Von Produktvorstellungen, Kurz- und Langzeittests ist alles dabei um Euch in den nächsten Wochen und Monaten Informationen aus erster Hand zu liefern!
Ihr könnt gespannt sein…

SR Suntour goes High End (come back ?)

SR Suntour, seines Zeichens Hersteller diverser Komponenten und Federgabeln, ist bisher bekannt für seine Produkte im unteren und mittleren Preisbereich. Im High End Bereich ist SR Suntour recht selten anzutreffen, zumindest nicht unter dem eigenen Label (ähnlichkeiten mit “Konkurrenzprodukten” sind sicherlich nicht von der Hand zu weisen )

Die 2007′er SR Suntour Axon RLD ist ein ganz klarer Angriff auf den High End Bereich und wartet mit Features auf, die sonst nur im deutlich hochpreisigeren Segment anzutreffen sind:
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Power Cordz – Die Kunststoffzüge

Power Cordz von Io DuPont – Schalt- und Bremszüge aus Kunststofffasern.

Io DuPont, ein Hersteller aus Boise, Idaho – USA, produziert nach jahrelanger Forschungsarbeit und ausgiebigen Tests in Zusammenarbeit mit Herstellern von Synthetic-Fasern, die ersten Schalt- und Bremszüge für Mountainbikes und Rennräder aus Kunststoff.
Die Vorteile:
Die Züge aus Kunststofffasern dehnen sich nicht, eine Nachjustierung von Schaltung und Bremse entfällt daher.
Dank einer speziellen Oberflächenbeschichtung ist der Reibungswiderstand der Züge in den Zughüllen extrem gering. Daher sind auch sehr enge Radien bei der Verlegung der Züge möglich. Eine ausführliche Anleitung zum fachgerechten Einbau gibt es hier. Der eigentliche Vorteil liegt aber im geringen Gewicht. Ganze 7.5g für einen Schaltzug und rund 10g für einen Bremszug machen das System absolut konkurenzlos.
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Vorsicht beim Gebrauchtkauf

Leider sind gute leichte Bikeparts meist sehr teuer und teilweise auch selten… doch lohnt sich der Kauf von gebrauchten Parts?

Auf den ersten Blick schon. Immer wieder finden sich in Teilebörsen oder Onlineauktionen fast neue Leichtbauteile. Mit ein wenig Glück kann man diese zu einem guten Preis kaufen.

Leider ist die Vorgeschichte von gebrauchten Parts oft nicht wahrheitsgemäß beschrieben. Oft wird so aus defekten oder angeschlagenen Leichtbauteilen noch viel Geld gemacht.
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Campa vs. XT – der Bruder des 118g-Schaltwerks

Ich habe lange getüftelt und überlegt um einen leichten Umwerfer für MTBs zu bauen.

Am MTB kann man oft keine Rennradumwerfer benutzen, weil der Schaltzug von oben kommt. Somit fallen Rennradumwerfer aus. Ich probierte also einen XT Umwerfer leichter zu bauen, was auch gelang. Nur stellte mich das Gewicht von 90g nicht zufrieden. Als dann 83g auf der Waage angezeigt wurden, sah das Stahlleitblech fürchterlich aus.
(Ein Schweizer Käse ist kein Vergleich – der schmeckt zu gut )

Folglich musste etwas anderes gebaut werden. Wieder einmal war es Marco der mir den Schlüssel lieferte. Ich kam auf die Idee seinen Campagnolo Record Umwerfer zu zerlegen und zu testen, ob ich die Leitbleche aus Carbon und Alu an einen Shimano XT Downswing/Toppull Umwerfer bauen kann. Ich staunte nicht schlecht, denn mit wenigen Veränderungen geht das!

Also musste ich mir nur noch die Leitbleche der Campa CT-Version besorgen, ein paar Bolzen drehen, alle anderen Aluteile so weit es (optisch vertretbar) möglich ist erleichtern und alles zum Eloxieren schicken. Die CT-Version ist wichtig um am MTB bei (20) 22-32-44 Zähnen fahren zu können.

Das Resultat ist ein Zwitter aus den Konkurrenten Campagnolo und Shimano mit schlanken 70g und einem erstaunlich geschmeidigen Schaltverhalten.

Prädikat: Renntauglich!

 

Tune GumGum

Wieder ein neues Teil aus Britzingen: GumGum, eine schonende Klemmvorrichtung aus Silikongummi. Für Steuerrohr- Innendurchmesser von 24 bis 25,5 mm geeignet, insbesondere empfindlicher Carbongabelschäfte. Die Klemmung selbst besteht aus einem sogenannten NBR-Ring (schwarz), einem Trennplättchen, dem eigentlichen Silikonring und einer Gewindeplatte. Gesamtgewicht ganze 7 Gramm! Der empfohlene Verkaufspreis liegt bei 12 Euro.

Beim Justieren des Steuersatzes drückt sich das Silikongummi zusammen und wird dadurch an den Gabelschaft gepresst, bei Umbaumaßnahmen wiederum ist die Klemmung ganz leicht zu entfernen.
Die Klemmvorrichtung ist seit dieser Woche (KW43) lieferbar und wird ab sofort den aktuellen Tune- Steuersätzen Bubu und Bobo beigelegt.

M5 Naben und Carbon Felgen

Nach der Präsentation der M5 Kurbeleinheit, gibt es nun weitere Hightlights aus Holland.

Eine Hinterradnabe mit 164 Gramm in 24 Loch. Gefertigt aus 7075-T6 beträgt der Achsdurchmesser 15mm – mit vierfacher Lagerung. Auf der Zahnkranzseite werden die Speichen in einen 78mm Flansch eingehängt. Auf der anderen Seite werden werden die Speichen mit geraden Köpfen ähnlich der Tune Mag140 /150 eingebaut. Der Preis ist noch offen.

Des weiteren gibt es Kohlefaserfelgen in folgenden Ausführungen: Erhältlich in 38mm oder 50mm Höhe und 20mm Breite. Bis 9.5bar zugelassen!

• C 38 (Clincher): 385 Gramm
• C 50 (Clincher): 430 Gramm
• T 38 (Schlauchreifen): 305 Gramm
• T 50 (Schlauchreifen): 345 Gramm

Auch hier gibt es noch keine Angaben über den Preis der einzelnen Felgen.

Photos ©: M5

Tune Sporky Titan Gabel/Löffel

Carboloading meets Leichtbau:
Pasta und Suppe essen mit einem Werkzeug

Zu Haben bei GypzyBikz für 10,90 Euro

M5 Kurbeleinheit

Eine neue Kurbeleinheit von M5, bekannt durch ihre sehr extravaganten Bremsen, wurde auf der BikeMotion in Utrecht Holland vorgestellt.

Weight is less than the Clavicula; price will be also

Die angegebenen 238 Gramm inklusive Innenlager kommentieren wir an dieser Stelle erst einmal nicht weiter. Die Kurbeleinheit soll ähnlich der Zero Gravity Boxer aus 7075 Aluminium gefertigt werden. Geplanter Verkaufstermin ist Anfang 2007 für ca. 750 Euro. Mehr dazu gibt es im WeightWeenies Forum.

EDIT: Mittlerweile hat sich die Meldung übers Gewicht geklärt: 238 Gramm für beide Kurbelhälften – zuzüglich 120 Gramm für Lager und Welle.

238 gram for the cranks in 175 mm with a 110 mm BCD , 120 gram for the axle, bearings and bearingholders – It’s 20% lighter than the current record holder, the THM Clavicula. But it’s getting even better: this M5 crankset is also 10% stiffer than the mentioned crankset. Everything is tested according to the protocol as used in the German magazine “Tour” of a couple of months ago.

Photo ©: M5

Ein (etwas schlechtes) Foto von der Rückseite:

Führungsarbeit

Ganze 1.4 Gramm wiegt das kleine Teil mit der großen Wirkung. Damit freiliegende Bremsleitungen zum vorderen Bremssattel beim Einfedern nicht ins Laufrad geraten, hält das kleine Teil aus der Carbon Bäckerei von Mariotto Art Works, die Leitung bombenfest an der Federgabel. Es passt auf fast alle Gabeltypen und ist für 7,80 Euro erhältlich.

Wave Bikes

Die noch fast unbekannte neue Bike-Marke Wave Bikes bläst zum Angriff. Monocoque und unter 900 Gramm stehen auf der Agenda.

Hinter dieser neuen Marke steht die CCM-Sport Radsport-Vertriebs GmbH aus Rheinbach, die vor allen Dingen durch ihre Hausmarken Kuota und Quantec bekannt geworden ist. Bleibt nun abzuwarten, ob Wave-Bikes an die Erfolge ihrer beiden Schwestern anknüpfen kann.

GT Bicycles…

Leider steht der Name GT Bicycles schon lange nicht mehr für das, was er unter Fachkreisen einmal bedeutete. Beispiel: Zaskar LE! Ein Rahmen, der vor rund 10 Jahren seines Gleichen suchte. Ich war fasziniert von diesem Kunstwerk aus 6061 T6 Aluminium. Heutzutage aus GT Design Hydroformed Kinesis Superlight Double Butted mit integriertem Steuersatz und Scheibenbremsaufnahme. Ich könnte heulen…

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Speedplays neue Website

Speedplay, bekannt durch seine kniefreundlichen Trittbrettchen, ist ab sofort unter einer komplett neu gestalteten Website zu erreichen:

Leichte Unterhaltung…

Langweilt euch die Ruhe auf einsamen Trails? Macht ihr gerne mal eine Pause an schönen Landschaftszügen und vermisst eure Lieblingsmusik? Dann haben wir jetzt das passende für Euch!
Dies ist ein etwas anderer Testbericht zum Thema Leichtbau, da es sich nicht direkt um Bikes oder Komponenten dreht, sondern um einen leichten MP3-Player des Herstellers Creative, eben “leichter Unterhaltung”…

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Leichte Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit

So unnachvollziehbar wie das technische Reglement der UCI, ist auch die StVO in Sachen Beleuchtungseinrichtung. Alles was nützlich sein könnte, wird erst einmal verboten. Klar, dass einschlägige Hersteller sich was passendes einfallen lassen mussten. Sie deklarieren die Brenner einfach als Zeltbeleuchtung, mittlerweile sogar als Helmlampe…
Aber gerade wenn es kälter, dunkler und naßer wird, brauch man etwas stärkeres am Rad, um überhaupt gesehen zu werden, geschweige selber den Trail zu erkennen. Daher: Leichte Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit…

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