Die Woche des CR1

Das nächte CR1. Diesmal von Felix Kaineder aus Österreich. Mit viel Geduld wurden die Komponenten über eineinhalb Jahre lang ausgewählt, mit einer Menge an Unterstützung aus dem WeightWeenies- und dem Fairwheelbikes Forum. Teilweise sind die Teile großzügige Geschenke, wie z.B. die Lightweight Räder. Wer es nicht glaubt, sollte folgenden Thread im WW-Forum näher bedrachten! Erst zu letzt kam das Herzstück des Rades, der Scott CR1 Rahmen. Die Decals wurden entfernt, um den Rad eine harmonische Linie zu geben. Nun ist das Rad seit ein paar Tagen fertig, mit rund 5.2kg doch recht leicht und Felix freut sich darüber ein Loch in den Bauch!

Die aktuelle Konfiguration:
Modell – Gewicht (g)

Rahmen: Scott CR1 Gr. L + Kabelführung 909
Gabel: Ritchey WCS 303
Vorbau: Syntace F99 Ti 120mm 104
Lenker: Schmolke SL 42cm + Plugs 167
Lenkerband: Deda 34
Flaschenhalter: Tune Skyline + Schrauben 14
Bremshebel Rechts: siehe Schalthebel
Bremshebel Links: siehe Schalthebel
Bremse Vorne: Zero Gravity 05 Ti / Corima Pads 81
Bremse Hinten: Zero Gravity 05 Ti / Corima Pads 86
Züge: Nokon / Powercords 116
Kassette: Campa Record 11-23 Titan 146
Kette: KMC X10SL Gold 217
Kurbelsatz: THM
–Arme: THM Clavicula 175mm 343
–Kurbelschrauben: incl.
–Kettenblattschrauben: FSA 9
–großes Blatt: Extralite Octaramp 50t 65
–kleines Blatt: Extralite Octaramp 34t 28
Innenlager: THM 72
Umwerfer: Campa Record tuned 50
Schaltwerk: Campa Record tuned 171
Steuersatz: Extralite Scale Head + Syntace Cap 51
Spacer: n/a
Pedale: Speedplay X1 (BTP) 134
Schnellspanner: Tune AC14 49
Sattelklemme: Extralie Ultraclamp 12
Sattel: Becker Carbon 61
Sattelstütze: AX Lightness Daedalus 31.6/290mm 116
Schalthebel Rechts: Campa Record tuned 293
Schalthebel Links: dito
Reifen (vorne): Veloflex Servizio Corse 211
Reifen (hinten): Veloflex Servizio Corse 215
Laufradsatz: Lightweight 1146
Kleinzeug: Fett, Kleber, Ventilverl.,… 31

Komplett: 5234g

Optionen für 2007:
Gabel: Look HSC5 SL -26
Schaltwerk: CarbonSports -70
Lenker: Schmolke TLO -30
Schnellspanner: M2Racer -10
Bremsen: Ax Orion -35
Ersparnis -171

Komplett: 5063g

Leichtbaus Liebling

Scott´s CR1 ist wohl mit Abstand der beliebteste Rahmen für mehr oder weniger ambionierte Leichtbauprojekte. So auch beim aktuellen Projekt von Sebastian Roth. Nur dass sein Ziel ganz klar bei 4 plus X lag. Das bedeutete für den Rahmen erst einmal Federn lassen, sprich der Lack musste runter. Manche Leser werden sich nun sicher an die aktuelle Diskussion des 3.6kg Rades erinnern. Um nicht dabei die empfindliche CFK-Struktur zu beschädigen, wurde bei beiden Rahmen der Lack mittels schabender Bearbeitungstechnik entfernt. Das Ergebnis des doch recht aufwendigen Verfahrens, kann sich indes sehen lassen. Ungefähr 90 Gramm, sprich über 10% des ursprünglichen Gewichts, werden somit eingespart. Um auf ein Komplettgewicht von deutlich unter 5.0kg zu kommen, musste noch manch andere Komponente bearbeitet werden. Welche dies im Einzeln sind, ist aus der Teileliste ersichtlich.
Alles in Allem ist Sebastian da ein wirklich schönes Rad gelungen, wenn man denn auf schwarze Räder steht!

weiter…

Syntace Rückruf…

Einige werden ihre Vorbauten, nach dem Rückruf im Dezember sicherlich schon ausgetauscht haben. Syntace ruft nun aber erneut diejenigen auf, die ihre Vorbauten noch nicht getauscht haben. An alle Händler gingen entsprechende Mitteilungen herraus, um ihre Kunden erneut darauf hinzuweisen. Auch wir möchten diesem Beispiel folgen und weisen hiermit nochmal auf die Austauschmöglichkeit hin. Auf der Syntace Seite gibt es dazu alle nötigen Informationen.

Betroffen sind alle Force 99 ohne Kennzeichnung oder einem Produktionscode
01 03 bis einschließlich 34 05 (d.h. 34. Kalenderwoche 2005)

Fahren Sie diese Vorbauten zu Ihrer eigenen Sicherheit bitte nicht weiter.

Dank an Coffee für den Hinweis an uns!

FOX Carbon

Einzelanfertigung für Heinz eines Formel 1 Spezialisten aus Italien. Von der Originalbrücke und -Casting wurden Negativformen erstellt und darin die Teile aus CFK nachgeformt. Aber lest selbst:

…ist ein Eigenbau Einzelstück – hat ein Italiener gebaut der in einer F1 Carbon-Schmiede arbeitet – von den Originalteilen wurden 1:1 Negativformen gebaut und die Gabel in 3 Teilen gefertigt : Brücke – Tauchrohre und Krone – die Ausfallenden und die Discaufnahme sind Alu – hier wurden die unteren 5-10 cm von den Original abgeschnitten und mit den Carbon Rohren ineinander verklebt – ebenfalls wurde am Innenleben einiges erleichtert…

3.6 – Guenni – schwarz

LightBike

Photo ©: LightBike