Hope Race X2 – endlich!

Heute ist nach langem Warten der Nachfolger der Hope Mono Mini, die Hope Race X2 eingetroffen – es hat sich viel getan.

So kann man von einer echten Weiterentwicklung und nicht nur von einem Redesign sprechen. So haben sich zum Beispiel die Kolbenverhältnisse geändert, was 15% mehr Bremsleistung bringen soll. Die Beläge der X2 sind nun auf Aluminiumträger gebacken und der Hebel ist wesentlich kleiner und damit auch leichter als der der Mono Mini. Wichtig ist auch, dass es die Bremssättel nur für PostMount geben wird und alle Teile nun endlich schwarz eloxiert sind. Weiterhin sind die Anschlüsse wie beim Vorgänger (Pro) aus Titan und die Schrauben der Bremshebelschelle und der Hebelbolzen aus Alu. Damit wären wir beim Gewicht.

Die vordere Bremse wiegt mit Öl, Scheibe, 6 Schrauben für die Scheibe, 2 Befestigungsschrauben und 80cm langer Leitung 287,7g.

Bei der hinteren Bremse kommt noch ein Adapter (PM-IS) samt Schrauben dazu. Die Leitung ist hier 145cm lang. Das Gewicht pegelt sich bei 310,1g ein.

Eigentlich war die Bremse mit Hebeln und einem Behälterdeckel aus Carbon angekündigt. Durch nicht näher genannte Schwierigkeiten werden beide Teile vorerst in Aluminium gehalten. Interessant dabei ist, dass der eigentliche Hebel sogar minimal leichter ist, als der Carbonhebel der Mono Mini Pro, der aber auch (mit etwas Bastelei) an der Race X2 passt. Preislich ist die Bremse in der Region ihres Vorgängers angesetzt. Die UVP des Herstellers liegt bei 510€ für den Komplettsatz.

Cervélo Project California – 648 Gramm!

Neues von Cervélo: Die Fahrer des CervéloTest Teams um Carlos Sastre und Thor Hushovd haben den ersten Prototypen eines neuen Rahmens von Gérard Vroomen präsentiert bekommen. Extreme 648 Gramm wiegt der erste Prototyp. 700 Gramm in Rahmenhöhe 54cm sollen letztendlich ab August für knapp 10.000 Dollar zu haben sein! Mehr Informationen findet man in einem kleinen fünfminütigen Video auf der Cervélo Webseite:

http://www.cervelo.com/en_us/engineering/project-california/

THM Scapula F

Schon auf der Eurobike 2008 vorgestellt, gibt es nun auch erste Bilder der neuen THM Scapula F Gabel mit integrierter Bremse in freier Wildbahn. Thomas alias Hessetom gehört zu den ersten, die die Gabel im Einsatz haben und hat uns entsprechendes Bildmaterial und ein kleines Video zukommen lassen:

 

Passend zur Scapula F kommt am Hinterrad die neue Fibula Bremse zum Einsatz:

Technische Daten laut Hersteller:

Gewicht: 110 Gramm ohne Bremsbeläge (60 Gramm vorne / 50 Gramm hinten)
Kompatible Bremsgummis: Alle Bremsgummis nach Shimano Standard
Kompatible Bremshebel: Alle gängigen Rennrad Bremshebel
Übersetzungsverhältnis Bremsen: 1:1,5 vorne, 1:0,75 hinten
Max. Fahrergewicht: 110 kg

Photos: Thomas Haschker

Hayes Prime 2010 – neue Scheibenbremse

Komponentenhersteller Hayes hat für die aktuelle Saision eine neue Scheibenbremse vorgestellt. Die Prime wird ab Juni in den zwei Varianten Prime Pro und Prime Expert in die Läden kommen.

Das Gewicht der Prime Pro soll bei rund 385 Gramm liegen, das der Expert-Variante bei 415 Gramm. Die Bremscheiben wiegen beispielsweise in der 160mm-Ausführung 110 Gramm – lieferbare Größen: 140, 160, 180, 203, 224mm. Erfreulich: Druckpunkt- und Griffweitenverstellung ist ohne Werkzeug unabhängig voneinander zu verstellen. Die technischen Daten im Überblick:

Lieferbar ab Juni 2010 bewegen sich die Preise aktuell zwischen 175 und 209 Dollar in den USA. Weitere Informationen auf http://hayesdiscbrake.com/prime/

(Quelle: PM Hayes)