Sommerpause!

Light-Bikes verabschiedet sich in die Sommerpause.
Ab Montag, dem 16. Juli sind wir wieder in vollem Umfang und frischen News zurück!

SRAM RED

Erste Bilder der neuen SRAM RED Schaltung auf der 2008er Specialized Kollektion:

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Canyon präsentiert neues Carbonfully

Canyon präsentiert zur Eurobike ein neues Carbonfully mit 100mm Federweg.
Dem aufmerksamen Leser des Canyon Kataloges 2006 wird es nicht entgangen sein – schon hier ist auf Seite fünf eine erste Zeichnung des neuen Carbonfullys zu entdecken. Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit, zahlreichen Optimierungsschritten und vielen Testläufen ist das neue Rad aus der F10 – Familie nun serienreif. Bei einem Gewicht von nur 1800g (Rahmengröße M ohne Dämpfer) bietet der noch namenlose Rahmen 100mm Federweg und eignet sich damit optimal für den harten Marathoneinsatz.

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Kohlefaserkurbel von Shimano

Stefan Schuhmacher von Gerolsteiner testet derzeit einen Prototyp einer Shimano Kohlefaserkurbeleinheit. Diese soll auch bei der Anfang nächsten Monats beginnenden Tour der France zum Einsatz kommen. Details, wie Gewicht oder weitere technische Daten sind noch nicht verfügbar.

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RockShox SID – Jubiläumsmodell?!

Der Weltmeister und Olympiasieger Julien Absalon (Team Orbea) hat das vierte Weltcup-Rennen in Mont Sainte Anne (Kanada) gewonnen. Unterwegs war er dort – wie auch schon in den vergangen Rennen – mit einem Modell der RockShox SID Federgabel. Spekulationen zur Folge, handelt es sich um ein Sondermodell zum zehn jährigen Bestehen der SID Gabellinie, welche 1998 erstmals mit der Ur-SID das Licht der Welt erblickte. RockShox selbst hält sich dazu noch bedeckt.

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LEW Racing VT-1 Felgen

Seit kurzem nun, gibt es die neuen Felgen LEW Racing VT-1 für klassische Laufradsätze. Das Material ist denen der High-End Laufräder PRO VT-1 gleich und wird als sogenanntes DEX-LCM Boron/Carbon Composite bezeichnet. Die Felge ist vom Aufbau her 46 mm hoch, 20mm breit und in 16- und 20-Loch Varianten erhältlich. LEW garantiert für die Felgen ein Gewicht von unter 290 Gramm – unsere beiden Exemplare liegen beide um die 280 Gramm.

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Mavic R-SYS

Mavic stellt neues Laufrad mit Kohlefaserspeichenkonzept vor. Dieses soll eine Steigerung der Steifigkeit von bis zu 30% gegenüber dem Ksyrium ES Modell zur Folge haben. Die Räder mit Ksyrium-Felgenprofil bestehen aus 16 CFK-Speichen am Vorderrad und 20 Speichen am Hinterrad in asymmetrischer Anordnung, von denen 10 Speichen auf der Antriebsseite aus Aluminium eingesetzt werden. Ein Einsatz von Kohlefaser an dieser Seite wäre anfälliger gegenüber Kettenklemmer und Aluminiumspeichen sind kostengünstiger zu ersetzen. Eine einzelne Speiche des R-SYS wiegt rund 4.5 Gramm. Zum Vergleich: Eine Aluminiumspeiche des Ksyrium Modells rund 7 Gramm, konventionelle 2.0/1.8 Speichen inkl. Nippel kommen auf rund 8 Gramm.

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Bremsenscheiben – Leichtbau?!

Wir berichteten bereits über die Möglichkeiten des Schraubentunings – hierbei liegt der Hauptaugenmerk ganz eindeutig auf Gewichtsersparnis und Individualisierung. Scheibenbremsen können darüber hinaus mit wenigen Handgriffen und den verschiedensten Nachrüst-Bremsscheiben mehr oder weniger drastisch erleichtert werden.

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Sram TT Bremshebel im Test

Sebastian, den meisten eher unter dem Pseudonym Coparni aus den einschlägigen Radforen bekannt, testet derzeit die neuen Bremshebel von Sram auf Herz und Nieren. Anbei sein erster Eindruck…

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Shimano XTR Shadow

Die aktuelle XTR erhält nun ein neues Schaltwerk mit Shimanos Shadow Technologie, welche schon bei der neuen XT Gruppe zum Einsatz kommt. Dabei ist das RD-M972 Schaltwerk 11-18mm schmaler als das Aktuelle und ausschließlich im Top-Normal Design erhältlich – somit nur für die hauseigenen Rapidfire Plus Shifter.

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Erneut Rückruf bei Cannondale

Nach dem Rückruf zweier Lefty Modelle, gibt es nun den nächsten Fall im Hause Cannondale. Diesmal sind die hauseigenen Kohlefaserkurbeln SI betroffen, welche an folgenden Radmodellen verbaut sind.

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GT Bicycles 2008

Nun ist er endgültig dahin – der Mythos, den Zaskar und Co. Mitte der Neunziger inne hatten: Das GT Zaskar gibt es nun in einer Carbonausführung. Auch sonst hat das neue Zaskar nur sehr wenig gemein mit den extrem beliebten Rahmen aus den Neunzigern. Hans Rey, Stilikone von GT Bicycles, präsentierte vor kurzem die neuen Bikes in der Schweiz…

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Testpreview – XX-Light-Bikes BB93

Nachdem wir schon in der Vergangenheit über das leichteste, derzeit erhältliche Lager für den ISIS Standard berichteten, haben wir nun ein erstes Exemplar für einen ausführlichen Praxistest erhalten. Auf der Waage kann das mit nur 92 Gramm extrem leichte Lager mit Aluminiumachse überzeugen – wie es im harten Alltag aussieht, können alle Interessierten quasi live in unserem Testblog verfolgen…

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Nachgebessert: Tune Titankurbelschrauben

Seit Kurzem liefert tune die “Fastfood” Kurbeln bzw. die “Sixpack” Tretlager mit Schrauben aus Titan. Anfangs waren diese Schrauben aus Aluminium, was nur bei wenigen Kurbel-Tretlager-Kombinationen gehalten hat. Dies waren meist solche Kombinationen bei denen sich die Fertigungstoleranzen ausgeglichen und nicht negativ addiert haben. Bei Teilen, wie denen die ich fahre, wurde die rechte Kurbel ständig locker und der Innensechskant war recht schnell nicht mehr zu gebrauchen. Nach 2 erneuteten Aluschrauben habe ich jetzt von tune die neuen Titanschrauben bekommen und werde diese testen.

Die Bolzen wiegen 27g, also nur 3g mehr als die Bolzen aus Alu. Ihr Gewinde für den Kurbelarm ist mit einer speziellen Beschichtung versehen, die die Gleiteigenschaften zwischen Alu und Titan wesentlich verbessern soll.

Liteville 101

Liteville, bekannt durch das Allroundfullie 301 setzt nun auch auf einen Hardtail Rahmen. Das 101 genannte Modell soll bis zur diesjährigen Eurobike verfügbar sein, Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen.

Detailierte Informationen gibt es demnächst auf der Liteville Website.

DT Swiss XRC

Im Herbst 2006 übernahm DT Swiss das Gabelgeschäft des englischen Herstellers Pace. Nun gibt es die erste Gabel aus der Schweiz mit hauseigenem Design.

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Test – Continental Mountain King

Parallel zu den 100 Marathonisti, die sich im Vorfeld des Rocky Mountain Marathon als Testfahrer für Contis neuen Mountain King registrieren lassen konnten, werden wir die 2.2 Zoll Breite Supersonic Variante einem ausführlichen Praxistest unterziehen.

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Bike Festival Willingen 2007

Das war das Festival im Upland.
Drei Tage Party, Technik, Races – und diesmal mit gutem Wetter.

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Schwalbe Furious Fred

Auf manchen Rädern konnte man den brandneuen Schwalbe Furious Fred schon bestaunen. Dabei wird es den Reifen – neben dem neuen Racing Ralph – erst nach der Eurobike im Herbst offiziell im Handel geben.

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Storck Rebelion

Im Zuge des Bike-Festivals in Willingen wurde das neue Top-End Hardtail von Storck präsentiert.

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Shimano Ultegra SL

Shimano präsentiert die neue Ultegra SL in einem edlen ice-grey.

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