CrankBrothers 4Ti

Vorgestern noch über den Preis der neuen THM Kurbel aufgeregt, schneit nun ein weiteres Beispiel ins Haus:

Die neuen CrankBrothers 4Ti Pedale. Unheimliche 166 Gramm leicht. Nun kommt es aber: Der Preis liegt bei 449 Euro UVP.
Damit zwar 20 Euro günstiger als die alten Triple Titan, aber trotzdem hört es irgendwo langsam auf.

Wir reden hier jedenfalls über ein Paar PEDALE!

Photo ©: CrankBrothers

Schneetreiben

Da zur Zeit das Radfahren eher in den Schnee “fällt”, habe ich mir Gestern erst einmal passendes Equipment zugelegt. Man glaubt gar nicht, wie weit der Leichtbau im Langlauf-Sektor fortgeschritten ist!

Update

Update von Wordpress 1.5.2 auf 2.0
Mal sehen, ob das reibungslos klappt.

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Edit: 5 Minuten!

So langsam glaube ich…

…ticken die Uhren anscheinend etwas falsch.

Neuestes Beispiel: Die neue THM Carbones MTB Kurbel.
Kostenpunkt 900 Euro ohne Kettenblätter.
Ja, richtig gelesen. Neunhundert Euro!

Naja. So lange es weiterhin Spinner gibt, die derartige Beträge für solche Teile bezahlen, so lange werden die Preise weiter steigen! Jedenfalls hab ich langsam das Gefühl, dass der Status eines Herstellers nur noch am Verkaufspreis (und dieser am besten astronomisch hoch) festgemacht wird, anstatt wie es einmal der Fall war, am Produkt selber!

Jedenfalls mach ich da nicht mit!

Der Jahresrückblick

2005 ist fast vorbei und das nächste Jahr steht schon vor der Tür. Zeit also, sich ein wenig zurückzulehnen und das vergangene Jahr Revue passieren zu lassen.

Januar
Endorfin stellt sein VP4 Light vor.
Es die ersten Disc- Laufradsätze mit knapp 1300 Gramm vorgestellt.

Februar
Sram stellt sein überarbeitetes Schaltwerk und seine Trigger X0 für 2006 vor.
Extralite präsentiert seine Ultra Levers.

März
Die ersten Bilder der neuen X0 machen die Runde!
Syntace F99 Vorbau gibt es nun auch im Chromdesign.
RockShox präsentiert eine Worldcup Version der Reba Gabel.

April
Nach Monaten des Wartens gehen die ersten Extralite E-Bones an die Kunden.
Rekord bei den Lenkerhörnchen: 36 Gramm.

Mai
Gerüchte über eine Wiedereinführung von Mavics Heluim machen die Runde.
Das Principia RSL Aufbau- Weblog beginnt.

Juni
American Classic präsentiert einen Laufradsatz mit Magnesium Felge.

Juli
AX Lightness Orion erblicken das Licht der Radwelt.
Anton stellt sein Spin vor.
Das erste Hardtail mit Federgabel unter 6 Kilo!

August
770 Gramm feinstes Titan warten auf einen Käufer.
Lupine stellt eine Reihe von neuen Lampen und Akkus vor.
Die leichteste Nabe der Welt: Tune MAG150

September
Die Eurobike beginnt und bringt wie jedes Jahr eine Fülle von Neuigkeiten:
Das Special auf Light-Bikes.de erfordert den Umzug auf einen neuen Server!
Zero Gravity stellt seine neue Kurbel vor.
3588 Gramm. Ohne Worte.

Oktober
Ein Monat voller Tests:
Lightweight
Zero Gravity
Das Lightweight eight-spoke sorgt für Aufregung.
Sram präsentiert seine neue “Schaltlogik”
Wie weit kann man gehen? Sehr weit.
Selbstbau auf höchstem Niveau regiert die Szene.

November
Die dunkle Jahreszeit treibt einen zu Höchstleistungen.
Der Winterpokal auf MTB-News startet in seine Saison.
Da hat jemand die Fräse zu lange laufen lassen.
48 Gramm Fliegengewicht.
Mal wieder Extralite.

Dezember
Der Weihnachtskalender mit vielen netten Geschenketipps.
Sram X0 Gold. Der Wahnsinn!

Das war 2005. Auch 2006 findet Ihr hier die neusten Nachrichten aus der Welt der “Zweiraderleichterung”.

Alle Lesern und Unterstützern von Light-Bikes.de einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Türchen Nr. 24 — Gewinnspiel

Heute gibt es nun das letzte Türchen!
Dahinter verbirgt sich das Highlight des diesjährigen Weihnachtskalenders. Ein Seven Cycles Elium SG Custom Rahmen.
Ein auf Maß gefertigter Rahmen aus edlen nahtlosen 3-2,5 Titanrohren, kombiniert mit Kohlefaser an Oberrohr, Sitzrohr und -streben.
Viele Optionen stehen dem zukünftigen Fahrer für seine Traum-Rahmen-Planung zur Verfügung:

Über die komplette Maßanfertigung mit fahrerspezifischem Rohrsatz, der Laufradgröße, Steuerrohrverlängerungen, bis hin zu 10 Farben- und 7 Aufkleberdesigns hat der Kunde die Qual der Wahl.

Kostenpunkt für den 1170 Gramm leichten Traumrahmen: 4749 Euro! Lieferzeit ca. 4 Wochen ab Bestellung.

So…nun zum günstigeren Teil des letzten Türchens für dieses Jahr.

Unter allen Lesern des Weihnachtskalenders werden 2 Light-Bikes T-Shirts verlost.

Die einzige Aufgabe besteht darin, so schnell wie möglich die versteckte kleine Weihnachtsmütze im Fotoalbum zu finden und die URL in das folgende Formular einzutragen, seine T-Shirt Größe anzugeben und abzusenden! Die beiden ersten Mails, die mit der richtigen Webadresse ankommen, gewinnen.

Viel Glück!

So. Es hat über 2h gedauert, bis die erste richtige Adresse kam!

Die Auflösung: klick — vorletztes Bild

Die Gewinner:
Christian Pichler — 10:19h
Phillip Weber — 10:32h

Glückwunsch den Gewinnern!

Türchen Nr. 23

Das vorletzte Türchen!

Diesmal ein Geschenk welches man sicher gerne selbst behalten würde. Eine Kocmo Voll-Titan Kassette.

Mit 220 Gramm für die MTB 9fach Version 12-34 inkl. Abschlussring nicht extrem leicht, aber mit der nitrierten Oberfläche der Titanritzel sehr schön anzusehen und sicher länger haltbar als andere Titan- oder gar Aluminium Kassetten.

Preis: 257,60 Euro

Zur Verfügung gestellt von Coffee.

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Hinweis: Morgen sollte man unbedingt hinter das 24. Türchen schauen!

Sram X0 Gold!

Dazu muss man eigentlich nichts mehr sagen. Ausser vielleicht:

Es ist echt vergoldet!

Photo ©: RAD CONCEPT / Markus Klenke

Türchen Nr. 22

Carbon – CFK – Kohlefaser. Alles Begriffe für eine schwarze Faser, aus der man (fast) alles fertigen kann. So auch Lenker für Mountainbikes und Rennräder. Einer der schon seit Jahren den Rekord für leichte Lenker hält, ist Stefan Schmolke.

Weltweit die leichtesten Lenker und Sattelstützen aus Kohlefaser-Laminat mit ausgezeichneten Dämpfungseigenschaften in 2 Qualitäten. Höchste Bruchsicherheit dank vielschichtigem Gewebeaufbau und dem Kraftverlauf angepaßten Wandstärken. Im Bereich der Vorbauklemmung bzw. Einspannung im Rahmen wird eine Aluminiumhülse mit 0,3 mm Wandstärke eingebacken, um ein Verdrehen des Lenkers oder Abrutschen der Sattelstütze zu verhindern. Wir fertigen für jeden Einsatzzweck den richtigen Lenker, so daß wir zur Zeit 3 verschiedene Formen anbieten. Jeden dieser 3 Lenkertypen gibt es in 2 Versionen.

Die seit 10 Jahren bewährte Serie “Carbon Superleicht”, wurde nun durch die Serie “The Lightest One” nach oben erweitert. Beide Serien werden mit Kohlefaserprepregs aufgebaut. Bei diesem modernsten Verfahren zur Herstellung faserverstärkter Bauteile, welches heutzutage in der Luft- und Raumfahrt fast ausschließlich zur Anwendung kommt, läßt sich der Harzgehalt auf optimale 35% (OCLV Qualität) absenken, wodurch hauptsächlich die tragenden Fasern im Laminat enthalten sind. Bei der “TLO” Serie konnten wir die Gewichte nochmals um ca. 20 bis 30 g absenken, da wir hier ausschließlich die neuesten IM-Fasern verwenden, welche eine Zugfestigkeit von 6370 N/mm² und einen E-Modul von 394000 N/mm² erreichen. Die Bruchdehnung dieser Fasern liegt um ca. 50% über dem der üblicherweise verwendeten Kohlefasern, so dass das Bruchverhalten deutlich gutmütiger ist und wir die Wandstärken weiter absenken können. Leider sind diese Fasern 6 mal teurer als Standard Fasern.

Die MTB Lenker liegen zwischen 65 und 125 Gramm, je nach Ausführung, die Rennrad Lenker zwischen 130 und 175 Gramm. Kostenpunkt ab 179 Euro für den Carbon SL MTB Lenker, bis hin zum Rennlenker TLO für satte 490 Euro!

Türchen Nr. 21

Heute im Programm:
Die Oro Puro Scheibenbremse des italienischen Herstellers Formula.

Die technischen Daten:
Bremshebel
* Zweiteiliger Bremsgriff, der in Sekundenschnelle vom Lenker entfernt werden kann – keine Demontage andere Teile notwendig!
* Flip-Flop-Hebeltechnik: Montieren Sie den Hebel auf die Seite des Lenkers, auf der Sie möchten! Anything goes!
* Extrem kompaktes Zylinder-Design.
* Patentierter Griffkörper mit integriertem Reservoir.
* Patentierter “asymetrischer” Geber-Kolben.
* Patentierte werkzeuglose Druckpunktverstellung FCS.
* Parallel laufender Geberzylinder mit einem 8° Winkel für einen noch aggressiveren Druckpunkt.
* Ultraleichte Titan-Teile!
* Superleichter Carbon-Bremshebel!
Bremssattel
* Superkompakter Bremssattel.
* Zwei-Kolben-Technik, Kolben aus Composite-Material.
* Post-mount-Adapter für jede Scheibengrösse erhältlich: 160, 180 oder 200mm.
* Extrem robuste, halbmetallische Bremspads garantiert höchste Bremsleistung.
* Einfacher Bremsbelagwechsel ohne Disc-Demontage.
* Offenes DPR-1-Bremssystem, dass eine bestmögliche Hitzeableitung gewährleistet.
* Anti-Fading-Effekt.
* Selbstverständlich aus superleichten Titan-Teilen!
Gesamtgewicht (Bremse + Scheibe + Adapter, Schrauben)
* Cross-Country-Einsatz 160 mm Disc: 216 + 102 + 33 g
* Enduro-Einsatz 180 mm Disc: 216 + 134 + 38 g
* DH-Performance 200 mm Disc: 216 + 164 + 38 g

Ab 259 Euro pro Bremse beim gut sortierten Händler zu haben.

Türchen Nr. 20

So langsam aber sicher wird es eng mit einem ausgefallenen Geschenk für Weihnachten. Hinter dem 20. Türchen verbirgt sich somit ein Teil, welches man bestimmt (evtl.) noch bis Samstag bekommen kann.

Viele kennen sicher die Pace RC31 Starrgabel. Der Favorit für leichte Starrbikes.

Eine leichte Starrgabel mit 695 Gramm und zwei unteschiedlichen Einbaulängen von 440 mm und 420 mm. (420 mm für klassische Bikes ohne Federgabel-Geometrie (vor ca. Bj. 1997), 440 mm für Bikes mit Federgabel-Geometrie (ab ca. Bj. 1997)) und Hollowform Carbon Gabelscheiden mit geschmiedeter Krone. Optional mit V-Brake Schellen.

Ab Frühjahr auch als RC31 Ti erhältlich. Diese soll mit einem 200mm Schaft rund 100 Gramm leichter als die normale Ausführung sein!

Worlds lightest fixed blade mountain bike fork for singlespeed, cross-country, marathon & trekking. 3al/2.5v high grade titanium internals tubular joints combine with Hollowform carbon fibre composite legs to provide unequalled compliance and strength. Cold Forged and cnc machined 7075T6 Monobox oval arm crown. Magnesium safety dropouts with IS std disc-brake mounts (max disc diameter 185mm) Tested and certificated to stringent Din 79100 standards. Weight 595g

Preise: 249 bzw. 259 Euro für die normale und 299 Euro für die Ti-Version.

Türchen Nr. 19

Türchen Nr. 19

Morgen gibt es die Januar-Ausgabe des procycling- Magazins am Kiosk. Grund genug, sich die Ausgabe mal genauer anzuschauen und evtl. ein Geschenk- Abonnement für seine(n) Liebe(n) abzuschließen. Meiner Meinung nach einer der wenigen Zeitschriften die noch lesenswert sind!

Türchen Nr. 18

Was sich hinter dem 18. Türchen verbirgt, ist in erster Linie sicherlich kein Leichtbauteil. Dennoch gehört der Chris King Steuersatz einfach in diesen Weihnachtskalender!

Technische Daten oder Ähnliches brauche ich nicht zu erwähnen. Lassen wir die Bilder für sich sprechen!

Absoluter Wahnsinn ist die Titan-Ausführung:

Photos ©: Chris King

Türchen Nr. 17

Türchen Nr. 17
Einer meiner Favoriten, da ich diesen Bademantel von Magura letztes Weihnachten selbst geschenkt bekommen habe. Also nur zu empfehlen!

Für 68 Euro über den Magura Onlineshop zu beziehen.

Photo ©: Magura

Türchen Nr. 16

Hinter Türchen Nr. 16 verbirgt sich ein Geschenktip für die Vitrine:

Eine Rohloff S-L-T 99, 9-fach Kette, 114 Glieder, Baubreite 6,8 mm, alle Laschen 24 Karat vergoldet. Preis 153 Euro

oder gleich das passende Werkzeug dazu:

Einfach in der Handhabung, präzise in den Einstellungsmöglichkeiten und sicher in der Ausführung ermöglicht der Rohloff REVOLVER 2 ein fachgerechtes Öffnen und Verschließen sowie ein ECHTES Vernieten von allen handelsüblichen Schaltungsketten. Für 102 Euro beim gut sortierten Händler um die Ecke.

Photos ©: Rohloff

Türchen Nr. 15

Gestern gab es einen Satz leichte Spannachsen, nun gibt es die passenden Naben dazu:

Mittlerweile schon weit über ein Jahrzehnt auf dem Markt, erfreuen sich die Naben der Firma Tune immer noch größter Beliebtheit.

Mehrfach überarbeitet (mittlerweile auch mit gescheiten Lagern) und immer wieder erleichtert, stellt die MAG150 zur Zeit das absolute Highlight der Nabenkollektion dar und ist mit minimalem Abstand die leichteste derzeit erhältliche Hinterradnabe. Aber nicht nur die Freunde der V-Brake, sondern auch die Scheibenbremsfraktion wird von Tune mit einem leichten und gleichzeitig sehr stabilen Nabenpärchen beliefert. Für die Saison 2006 auch wieder als Superscharf zu haben!

Die Übersicht: (Preise UVP 2006)
MIG45 Vorderradnabe mit CFK Flansche. 47 Gramm. Lochzahlen 16 – 28. 197 Euro
MIG70 Vorderradnabe. 74 Gramm. Lochzahlen 16 – 32. 124 Euro
KING Vorderradnabe, Scheibenbremse. 143 Gramm. Lochzahlen 28/32. 149 Euro
KING MK Vorderradnabe, Scheibenbremse. Steckachse. 156 Gramm Lochzahlen 32. 159 Euro
MAG190 Hinterradnabe. 194 Gramm. Lochzahlen 16 – 36. 279 Euro
MAG160 Hinterradnabe mit CFK Achse. 168 Gramm. Lochzahlen 16 – 36. 449 Euro
MAG150 Hinterradnabe mit CFK Achse. 156 Gramm. Lochzahlen 16 – 36. 597 Euro
KONG Hinterradnabe, Scheibenbremse. Lochzahlen 28/32. 225 Gramm. 299 Euro
KONG Superscharf Hinterradnabe, Scheibenbremse mit CFK Achse. 205 Gramm. Lochzahlen 28/32. 349 Euro

Die MAG Hinterradnaben gibt es zusätzlich als 130mm Rennradversion, wahlweise mit Campa- oder Shimano-Freilauf.

Türchen Nr. 14

Heute mal wieder ein “kleines” Geschenk.

Die leichtesten Schnellspanner der Welt. Zugegeben: Schnell gespannt sind sie zwar nicht, aber unheimliche 19 Gramm leicht!

Preis: 95 Euro UVP

Photo ©: Tune

Syntace Rückruf – F99! Part II

Das ging schnell…

13 Dez . 2005 12:17 GIESSEN, DE DELIVERY
7:14 GIESSEN, DE OUT FOR DELIVERY
6:41 GIESSEN, DE ARRIVAL SCAN
3:00 NURNBERG, DE DEPARTURE SCAN
0:27 NURNBERG, DE ARRIVAL SCAN
12 Dez . 2005 20:00 EISELFING, DE DEPARTURE SCAN
19:10 EISELFING, DE ORIGIN SCAN
10:27 DE BILLING INFORMATION RECEIVED

.

…und 1.5 Gramm leichter ist er auch noch.
Die MTB-Variante wiegt 1 Gramm weniger als der Alte. Wahnsinn!

Eine offensichtliche Änderung:
Die Anzugsmomente sind geändert worden. Die Gabelschaftklemmung darf nur noch mit max. 6Nm angezogen werden. Die Lenkerklemmung weiterhin mit 8Nm.
Da ich Titanschrauben montiert habe und die Montagepaste von Dynamic benutze, drehe ich die Schrauben sowieso nur mit 5Nm fest.

Türchen Nr. 13

Hinter dem 13. Türchen befindet sich das passende Gegenstück für den gestrigen Geschenketip.

Ein Satz leichte Pedale von Speedplay.
Das Modell Zero, in sechs unterschiedlichen Ausführungen zu haben, besticht durch sein geringes Gewicht und die hohe Bewegungfreiheit, welche den Knien zu Gute kommt.
Drei unterschiedliche Materialien für die Achsen sind erhältlich. Das Zero Titanium mit Titanachse und 164 Gramm das Paar, das Modell Zero Stainless mit Edelstahlachse und 206 Gramm und das Modell Chrome Moly mit Chrom-Molybdän Achse und 210 Gramm. Die weiteren Varianten (CSC Special, Tyler Hamilton, und Track) werden alle mit der Edelstahlachse geliefert.

Die Vorteile des Systems liegen auf der Hand:
* einstellbarer, kraftunabhängiger Auslösemechanismus von 0 – 15 Grad
* 1 Nadel- plus 2 Kugellager
* Automatisch anatomisch richtige (natürliche) Fußstellung, eliminiert großteils Knieprobleme
* Kein lästiges Einstellen der Cleats nötig
* Einziges Straßenpedal mit beidseitigem Einstieg!
* Kompaktbauweise, ermöglicht extreme Kurvenlage
* Hochwertige Lager, von außen zu fetten
* Kompatibel mit praktisch allen Radschuhen
* Verschleißarme Cleats – ultraleicht: ab 64 Gramm pro Stück

Kostenpunkt: 99 Euro (Chrom-Molybdän), über 189 Euro (Stainless, Track) bis zum Titanpedal für 275 Euro UVP.

Türchen Nr. 12

Das Schlüsselbein…kennt sicher jeder. THM Clavicula mittlerweile sicherlich der größere Teil. Trotzdem besticht diese Kubelgarnitur durch einige Besonderheiten. Als erstes wäre ganz klar das Gewicht zu nennen. Extreme 410 Gramm inkl. Achse und Lagerschalen. Dazu noch einen Satz leichter Blätter und man nennt die weltweit leichteste Kurbeleinheit sein Eigen.

Als zweites das Achssystem. Es besteht wie die Kurbelarme aus Kohlefaser!

Die technischen Daten:
Gewicht: ca. 410 Gramm für Compact Kurbelsystem mit Lagerung, ohne Kettenblätter
(420 Gramm, die 130mm Ausführung)
Kurbellängen:172,5 oder 175 mm
Montage: BSA oder ITA Gewinde, 110 mm Kettenblatt-Lochkreis
Kettenlinie: 43,5 mm
Q-Faktor: 150 mm

Als normale Version mit 130mm Lochkreis, als Compact mit 110mm Lochkreis erhältlich. Ab Frühjahr 2006 auch als MTB Version.
Die matte Version kostet Liste 798 Euro, die glänzende 829 Euro!

Photos ©: THM Carbones

Türchen Nr. 11

No.11 – Nokon
Von den Einen geliebt, von den Anderen gehasst!
Optisch sind sie aber unbestritten ein Eyecatcher am Rad.

Preise von 8 Euro für ein Verlängerungsset bis zu knapp 160 Euro für das vergoldete Rohloff-Speedhubset machen das System wesentlich teurer als Standard-Zugsysteme. Trotzdem: Sie sind mit der entsprechenden Pflege (ab und zu mit einem in WD-40 getränkten Lappen abziehen) nahezu grenzenlos haltbar!

Daher ein perfektes Geschenk für Weihnachten…oder einfach ein Paar Perlen auffädeln und schicken Schmuck daraus basteln!

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