Eurobike Award 2005

Premiere des EUROBIKE AWARD – Alle Gewinner auf einen Blick

Friedrichshafen – Auf der Eurobike in Friedrichshafen konnten zwölf der 54 Preisträger des EUROBIKE AWARDS eine besondere Auszeichnung entgegennehmen: Die Jury vergab dreimal Gold und neunmal Silber für besondere Designleistungen in diesem neuen Wettbewerb. Zum ersten Mal wurde im Rahmen einer Preisverleihung auf der EUROBIKE der gleichnamige EUROBIKE AWARD vergeben. 210 Beiträge aus 14 Ländern waren angetreten, sich um das Gütesiegel für gute Gestaltung zu bewerben. 54 von ihnen überzeugten die Jury und sind in einer Ausstellung vom 1. bis zum 4. September auf der Messe Friedrichshafen im Foyer West zu sehen.
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Principia 2006

Principia, die dänische Traditionsmarke, die Mitte 2004 Insolvenz anmelden musste, stellt für kommendes Jahr zwei Carbon- Rahmen vor.
Das bewährte Aluminiumrahmenprogramm wurde weitgehend überarbeitet und mit bisher einzigartigen, grossflächigen Ausfallenden versehen, die zusätzliche Steifigkeit an den Rahmen bringen sollen. Komplett neu ist auch der Triathlonrahmen mit aerodynamisch geformtem Steuerrohr.

Mehr dazu ab kommenden Samstag im großen Eurobike- Special.

Fauxpas?

Nachdem es ja einen längeren Beitrag im Tour-Forum dazu gibt, beschäftigen sich nun auch die Jungs von cyclingnews mit dem Thema:
Hat diese Unachtsamkeit Ulle den D-Toursieg gekostet?
Gemeint ist damit, die falsche Einbaurichtung des Vorderrades an Ullrichs Zeitfahrrad. Eigentlich schwer zu glauben. Xentis, Hersteller des besagten Laufrades, hat sich nun zu diesem Vorfall geäussert:

Es steht zu vermuten, dass dieser Irrtum den Sieg bei der Deutschland-Tour gekostet hat. Die 30 sec Rückstand, die Jan Ullrich in der Gesamtwertung aufwies, bedeuten etwa 20 Watt an Mehrleistung über die Zeitfahrdistanz von 31 km. Wir haben zwar keine Messwerte zur Verfügung, aber es lässt sich abschätzen, dass dieser Fauxpas eben diese 20 Watt Verluste gefordert hat.

Das wäre dann wohl “dumm gelaufen”

Bontrager MTB Carbon Laufräder

Ich hab ja schon lange darauf gewartet, gut Frischknecht fährt des öfteren mit Ritchey-CFK Räder rum und es gab schon vielfach Bastellösungen aber nun scheint es wirklich ernsthafte Ambitionen zu geben. Bontrager, Haus- und Hoflieferant von Trek, bringt einen Carbon- Laufradsatz mit ungewählicher Speichenzahl heraus. Nur 14 bzw. 17 Speichen zieren den für Center-Lock Scheibenbremsen erhältlichen Radsatz.
Eine genaue Gewichtsangabe gibt es leider noch nicht, aber es wird vielfach von einem niedrigeren Gewicht als die Bontrager Race X Lite MTB ausgegangen! Auch die “Reifenvariante” ist noch offen. Ob nun das vielfach verwendete UST tubeless System verwendet wird , oder die Räder für Bontragers Schlauchlossystem ausgelegt sind, steht noch nicht fest. Mal sehen was die Eurobike bringt!

Photo ©: Clay Lundgren / cyclingnews.com

Betzdorf City Night 2005

Erzquell Grand Prix…
Mit am Start unter anderem: Robbie McEwen, Jörg Jacksche, Fabian Wegmann, Robert Förster, der deutsche Meister Gerald Ciolek und viele weitere hochkarätige Fahrer.

Mehr Fotos gibt es hier.

Eurobike Special – Vorbericht

Ab Donnerstag dem 01.September ist der Blick der Fachwelt wieder einmal auf Friedrichshafen gerichtet. Nach nun insgesamt 14 Jahren hat sich die Messe zu einer der wichtigsten Veranstaltungen im Rad-Sektor gemausert!
Alle namhaften Hersteller, Vertriebsgesellschaften und sonstige Institutionen sind wieder am Bodensee versammelt.

Einige der diesjährigen Neuheiten:
AX-Lightness – Carbon Bremse “Orion” mit 96 g / Paar
Carbon Ti – Rennrad-Bremse by Becker-Carbon mit 99 g / Paar
DT Swiss – SSD190 Dämpfer
Endorfin – leichtere Version des SpeedII Hardtails, “light” Speed-R
German Answer – „GA-force kilo“ aus Carbon mit 0,9 kg
Lightweight – Ventoux “Niederprofil” – Laufradsatz
Maxxis – Courchevel 3C TripleCompound Rennradreifen
Michelin – Reifen Michelin XCR Dry²
Rocky Mountain – Die neuen Modelle
Shimano – Dura-Ace Carbon-Räder
Specialized – unter anderem das S-Works Epic Carbon

Informationen zur Messe:
Donnerstag, 1. September – Sonntag, 4. September 2005
Öffnungszeiten:
Donnerstag bis Sonntag: 9 Uhr bis 18 Uhr
Donnerstag bis Samstag: Nur für den Fachhandel geöffnet
Sonntag, 4. September: Publikumstag

Aussteller: 798 Direktaussteller aus 36 Ländern
Ausstellungsfläche: 72.000 m² in 11 Messehallen + 12.000 m² Freigelände
Ausstellungsangebot Fahrräder und Bikes aller Art, Ausrüstung, Bike-Mode, Teile und Zubehör, Maschinen, Werkzeuge, Werkstatt- und Ladeneinrichtung, Fachliteratur

Light-Bikes wird exklusiv von der Eurobike berichten, um Euch mit den wichtigesten Infos und brandaktuellen Fotos rund um die Messe zu versorgen!

THM Calvicula MTB Version

THM Carbones, bekannt durch ihre Kurbeleinheit Clavicula mit einzigartiger Carbon-Achse, bringt für die nächste Saison eine MTB-taugliche Kurbeleinheit heraus. Nähere Details sind noch nicht bekannt. Es soll sich aber weitgehend um eine extra auf die Anforderungen im MTB-Bereich angepasste Version handeln. THM Carbones ist natürlich auch auf der Eurobike vetreten. Interessierte finden die “Carbonbäcker” in Halle Halle A2 am Stand 206.

Die aktuelle Rennrad-Version:

Armstrong auf Epo?

Laut Bericht der französichen Sportzeitung L´Equipe soll in eingefrorenen Urin-Proben des siebenfachen Tourgewinners Lance Armstrong das Blutdoping Mittel Erythropoetin, kurz Epo nachgweisen worden sein. Die Proben stammen aus dem Jahr 1999, des ersten Tourgewinns des Amerikaners. Die Dopingtests seien schon 2004 in einem französichem Labor in der Nähe von Paris ausgewertet worden. Dabei seien gleich sechs Proben Armstrongs positiv gewesen. Zur Zeit der Probeentnahme, Ende der 90er Jahre, war die Nachweismethode für Epo noch nicht ausgereift.

Armstrong wies indes die Vorwürfe zurück: “Ich habe niemals leistungssteigernde Mittel genommen. Das ist purer Skandaljournalismus der L’Equipe”, erklärte der Texaner auf seiner Internet-Seite. Armstrongs Gegendarstellung gibt es auf paceline.com

A statement by Lance Armstrong
regarding the L’Equipe article:

8/22/2005 – “Yet again, a European newspaper has reported that I have tested positive for performance enhancing drugs. Tomorrow’s L’Equipe, a French sports daily, is reporting that my 1999 samples were positive. Unfortunately, the witch hunt continues and tomorrow’s article is nothing short of tabloid journalism.

The paper even admits in its own article that the science in question here is faulty and that I have no way to defend myself. They state: “There will therefore be no counter-exam nor regulatory prosecutions, in a strict sense, since defendant’s rights cannot be respected.”

I will simply restate what I have said many times: I have never taken performance enhancing drugs.”

News melden!

Über ein Formular ist es ab sofort möglich, sachdienliche Hinweise und andere wichtige Neuigkeiten aus dem Leichtbau- Sektor, einzureichen!

Nochmal Lightweight

Im Zuge der Neuvorstellung der Lightweight Ventoux Laufräder und gleichzeitigem Einsatz bei der Deutschland-Tour wurden jetzt von CarbonSports die Spezifikationen, bzw die einzelnen erhältlichen Versionen bekannt gegeben:

- Wir bieten die neuen LW Ventoux in 2 Versionen an
- Der “Ventoux” LRS wird unsere speziellen, sehr hochwertigen Leichtlauflager vorne haben und die MAG 160 mit Carbonachse hinten
- Der “Ventoux DT” LRS wird die standard Lager vorne haben und die DT-Swiss 240s Nabe hinten
- Eine Version mit MAG 190 wird NICHT produziert
- Alle Wheels werden auch einzeln erhältlich sein
- Alle Wheels sind mit dem Microchip bestückt
- Heinz Obermayer arbeitet gerade an einer Lösung, wie wir einen Magneten in eine SPEICHE einlaminieren können. Würden wir den (wie bei den bekannten Hochprofil LW) in die Felge einlaminieren, wäre unter den Bremskörpern zu wenig Platz für den Tachosensor.

Mehr dazu im CarbonSports Forum.

Sram 10-fach Gruppe

Lang wurde schon darüber spekuliert, wann SRAM nun endlich seine angekündigte Schaltgruppe herausbringt. Nun ist es soweit. In den USA wurden bei verschiedenen Kriterien die ersten Prottypen eingesetzt. Die neue 10-fach Gruppe umfasst eine Schaltbremseinheit, Umwerfer, Schaltwerk, Innenlager, Kassette und Kette. Die ersten Serienteile sind für die nächste Saison geplant.

EDIT: 26.08.2005
Das erste Bild der Schalt-Bremskombi!

Ulle auf Ventoux unterwegs

Im Vorfeld zur gestrigen Etappe der Deutschland- Tour wurde schon viel spekuliert, ob Jan Ullrich die neuen Lightweights einsetzen würde.
In einer Blitzaktion lieferte CarbonSports die tags zuvor fertig gewordenen Räder nach Österreich, damit sie Ullrich auf der Königsetappe zum Rettenbachferner einsetzen konnte. Leider hat auch dieses Laufrad nicht dazu beigetragen, dass Ullrich die Etappe gewinnen konnte, der aber trotzdem den sehr guten 3.Platz auf dieser extremen Etappe bis hoch auf 2670 Meter belegte.
Auf jeden Fall hat Lightweight nun seinen ersten erfolgreichen Renneinsatz mit diesem neuen Laufrad hinter sich. Man darf gespannt bleiben, wann man es demnächst wieder im Peloton erblicken kann.

Derweil war Anton wieder einmal mit der Kamera unterwegs und hat sehr schöne Bilder geschossen! Mehr gibt es hier: Tour-Forum.

Speedware

Die Firma Speedware Bike Parts, bekannt durch ihre extrem leichten Schaltröllchen, ist nun auch online zu ereichen:
Speedware Carbon Schaltröllchen

Nochmal SID WC 2006

Die ersten Fotos der Gabel auf der Waage: incl. Poplock

Marta SL – custom made

Die Marta SL ist ja von Haus aus schon mit einem Carbon- Hebel ausgestattet. Aber manchen geht dies noch nicht weit genug.
Darum versuchen sie soviel wie möglich aus der Bremse heraus zu holen. Jochen zum Beispiel beweist dabei großes handwerkliches Geschick und hat einen Ausgeleichsbehälter- Deckel aus CFK hergestellt!
Einen Bericht dazu gibt es auf seiner Homepage unter: Bikeaholics

AX Lightness Flaschenhalter

21 Gramm incl. Schrauben!
Dies ist für einen MTB tauglichen Flaschenhalter dieser Bauart verdammt wenig. Kostenpunkt 49€ pro Stück.

Allgemeine Infos bei AX Lightness.

Es gibt anscheinend ein gleichwertiges Produkt von Dynamics. Details. Danke an Markus Schürf für die Information.

Tune MAG150 – Die nächste Generation?

Das Bild spricht Bände. Die Nabe wurde von Tune speziell für ein Projektbike angefertigt. Ob es diese Nabe auch demnächst auch für den normalen Markt geben wird ist noch offen.
Mal sehen was Uli auf der Eurobike dazu sagt!

Die Modifikation des Freilaufs habe ich schon einmal in Willingen dieses Jahr an einem Komplettradsatz mit Nano- Felgen gesehen. Bei der verbauten Hinterradnabe wurden zusätzlich die Stege des Campa- Freilaufs zur Gewichtsreduzierung “angefräst”…
Hmm, alles zunehmend mysteriös!

Mehr dazu im WeightWeenies Forum

Neues bei Lupine

Light- News, oder auch Licht-News!
Alle Jahre wieder, kurz vor der Eurobike, schlägt das Herz der Light- Jünger einen Tick schneller. Die Firma Lupine, bekannt durch exzellente Lichttechnik, stellt ihre neuen Modell für den kommenden Herbst und Winter vor.
Darunter auch eine Neuentwicklung: Die sogenannte Lupine “Wilma”, eine 4×3W LED Lampe mit neuer Steuerung. Diese wird es in 2 Ausführungen geben, mit starker 9Ah Akkuflasche mit weit über 5Std. Leuchtdauer und mit einer Akkutasche für knapp 3Std. Lichtvergnügen. Offizielle Bilder der neuen Lampe gibt es leider noch keine, werde ich aber sofort nachreichen, wenn diese erhältlich sind.
Des weiteren wird ein neues Ladegerät (welches die Lücke zwischen den großen und kleinen Ladgeräten schließt) mit 2Ah Ladestrom angeboten. Der bewährte Charger-One bietet nun nach einer Überarbeitung 2,5Ah Ladestrom.
Ab sofort gibt es bei allen Lampensets nur noch Li-Ion Akkutechnologie mit neuen Zellen bestückt, die eine deutlich höhere Kapazität aufweisen.
Sämtliche Edison Gasentladungslampen besitzen nun einen drehbaren Halter.
Die neue Serie wurde zusätzlich elektronisch weiter verbessert. Dabei galt besonderes Augenmerk dem Flackern und der Brennerlebensdauer.
Alle Neuigkeiten sind auf der kommenden Eurobike in der Halle A2 am Stand 101 zu begutachten.

EDIT – 16.08.2005
Meist geht es dann doch ganz schnell: LUPINE WILMA

770 Gramm…

… in Größe M und damit der leichteste Rahmen der Welt.
Leichter als alles bisher da gewesene. Und dann nicht einmal aus der schwarzen Wunderfaser, sondern aus “schnödem” Titan!
Was Lightspeed da zum 01.September ankündigt, erscheint im ersten Moment etwas unglaubwürdig. Aber schon einmal hat die Firma aus Chattanooga, Tennessee mit ihrem knapp 900 Gramm schweren Ghisallo Rahmen den Plastic- Pendants von Scott und allen Anderen das Fürchten gelehrt. Nun bleiben noch knapp 18 Tage, bis Litespeed das Geheimnis lüftet…

Ein Foto des früheren Prototypen- Rahmens, der wahrscheinlich so nicht in Serie gehen wird. (siehe Ausfallenden): KLICK

Photo ©: Litespeed

weiße Lightweights…

…mehr dazu hier: CarbonSports

RaceFace 2006

2006 gibt es natürlich auch wieder einige Neuigkeiten aus dem Hause RaceFace.

Diesmal sehr interessant: Die neue Next XC Sattelstütze ist mit einem neuartigem Klemmkopf versehen, der auch bei den beiden anderen Stützen aus dem Programm der Kanadier übernommen wird. Die Einstellmöglichkeiten sollen weit über denen normaler Stützenkonzepte liegen. Die Sattelstütze ist auch 2006 mit einem Carbonrohr ausgestattet.
Das Gewicht soll weiterhin um die 215 Gramm in 27.2/400mm betragen.

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