Mission Performance – die neue Magura MT8 Bremse

Lange angekündigt wird die neue Magura MT8 Bremse heute endlich der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Bremse wird in Teilen aus einer Art Kohlefaserspritzguss, dem sogenannten Carbotecture hergestellt. Das Gewicht der Bremse soll bei 260 Gramm liegen, inkl. aller Anbauteile und Scheibe. Die Bremse wird im zweiten Quartal 2011 im Handel erhältlich sein. Vorab wird eine limited Edition von 888 nummerierten und handsignierten Bremsen vergeben.

Infos von Magura zu Carbotecture®:

Materialleistung

* Extrem leicht (weniger als die Hälfte der Dichte von Aluminium!)
* Zugfestigkeit zwischen Aluminium und Stahl, extrem schlag- und bruchfest.
* Höchste Wechselbiegefestigkeit sämtlicher üblicher Fahrradkomponentenwerkstoffe.
* Das Leistungsgewicht (Zugfestigkeit/Dichte) ist doppelt so hoch wie Aluminium oder Magnesium und sechs mal höher als bei Stahl.

Verarbeitung

* Carboflow® Verfahren für höchste Prozesssicherheit durch komplette Inhouse-Verarbeitung bei MAGURA in Deutschland.
* Im Vergleich zu Carbon-Laminaten wesentlich höhere Sicherheit.
* Höchste Maßhaltigkeit und Präzision.
* Perfekte, geschlossene Oberflächen direkt nach der Verarbeitung (Alu-Spritzguss hat offene, schwammartige Oberflächen und muss imprägniert werden).

Konstruktive Möglichkeiten

* Speziell an das Carboflow® Verfahren angepasste Konstruktion ermöglicht eine für die Belastungsrichtung optimierte Faserausrichtung.
* Im Gegensatz zu Alu-Druckguss homogener und berechenbarer. Damit kann auf Überdimensionierung verzichtet werden und es können extrem leichte und dennoch zuverlässige und sichere Komponenten konstruiert werden.
* Die Herstellung im Carboflow® Verfahren (ohne mechanische Nachbearbeitung wie bei Alu-Druckguss!) ermöglicht völlig freie Formgebung.
* Mit aufwändigen Belastungs- und Prozess-Simulationen kann die leichtest mögliche Materialverteilung realisiert werden.
* Dem Produktdesign sind kaum Grenzen gesetzt.

Mehr technische Daten zur MT8 folgen…

Photos: Magura

Adventskalender – Türchen Nr. 5

Heute verbirgt sich in diesem Türchen ein Teil das es so noch nicht zu kaufen gibt. Dennoch wollen wir es euch nicht vorenthalten.

Für das Projekt ein möglichst leichtes Titanrad aufzubauen, hat der Tuner einen Steuersatz gefertigt, der speziell in den Rewel Rahmen ohne Aluhülsen im Steuerrohr passt. Durch den größeren Innendurchmesser des Rohres ist es möglich das obere Lager darin zu integrieren und so wieder etliche Gramm zu sparen. Unten kommt ein Schrägrillenkugellager zum Einsatz, oben sitzt ein Rillenkugellager. Beide Lager sind beidseitig gedichtet und haben an den Schalen jeweils zwei zusätzliche Dichtungen. Komplett wiegt der Steuersatz schlanke 48 Gramm. Eine Variante mit 1 1/8“ gibt es auch schon – bei gleichen Gewicht. Im Gegensatz zu einem tune Aheadsteuersatz konnten so 72 Gramm im Bereich des Steuerrohres gespart werden.

Adventskalender – Türchen Nr. 4

Hinter dem vierten Türchen gibt es heute das Nokon Slim Line Set. Die kleinen Perlen, schwarz oder silber, sind in der Slim Line Version nochmals im Durchmesser und dadurch auch im Gewicht reduziert. Dieses liegt nun bei ca. 25.5 Gramm pro laufenden Meter Kunstoffliner ( 9 Gramm/ Meter) und Perlen (16.5 Gramm/Meter). Nach wie vor werden diese Perlen auf einen flexiblen Kunststoffliner aufgefädelt (vormontiert) und ermöglichen dadurch eine enge Radienverlegung zur weiteren Gewichtseinsparung. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 99 Euro pro Schaltungs-Set, es ist aber im Fachhandel meist deutlich günstiger zu haben.

Adventskalender – Türchen Nr. 3

Klein aber fein – so lassen sich die Produkte beschreiben, die sich in diesem Jahr im dritten Kalendertürchen versteckt haben. Benjamin Koch aus Neufra hat sich mit seiner kleinen Carbonbäckerei BK Composites seit einiger Zeit einen hervoragenden Ruf in der Bikeszene erarbeitet. So wird stetig an neuen Teilen gefeilt, wie auch der neuen zwölf Millimeter hohen Sattelklemme aus Kohlefaser.

Das Gewicht liegt zwischen fünf und sieben Gramm, je nach Durchmesser der Klemme. Zur Klemmung der Sattelstütze wird eine M5 Titanschraube mitgeliefert, die im Gegensatz zu Aluminiummodellen ein vertrauenserweckendes Anzugsmoment von 5Nm aufweist. Lieferbar ist der kleine Rundling in den Größen 30.0mm, 31.8mm, 34.9mm, 36.0mm und 38.0mm.

 

Für vergleichsweise günstige 59 Euro direkt über die Webseite von BK Composites zu bestellen.

Adventskalender – Türchen Nr. 2

Im zweiten Türchen des Light-Bikes Adventskalender verbirgt sich dieses Jahr leichte Kost aus Buggingen. Die Tune Princess Skyline Vorderradnabe von Uli Fahl bringt nur gerade einmal 93 Gramm auf die Waage – als Scheibenbremsnabe wohlgemerkt. Wie schon an diversen Hinterradmodellen kommt auch bei der Skyline ein Kohlefaserflansch zum Einsatz, der auf der gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe gerade Speichen aufnimmt.

Material: Aluminium 7075, Carbon
Gewicht: ca. 93 Gramm
Lagerung: 2 Hybrid-Rillenkugellager
Farbe: schwarz, silber, rot, blau, gold, grün, giftgrün, orange, rosa, violett
Lochzahl: 28, 32

Adventskalender – Türchen Nr. 1

Türchen Nummer Eins des 2010er Kalender. BONT steht für unkonventionelle Schuhmode – nicht nur fürs Bike. Schon seit 35 Jahren stellt Bont Spezialschuhe für Eisläufer oder Inline-Skater her. Seit einiger Zeit nun auch für den Bike-Bereich. Das Sortiment umfasst Modelle für Rennrad und MTB, aber auch spezielle Modelle für Triathlon, Zeitfahren oder auch den Bahnradsport. Die Schale der sehr leichten Schuhe wird aus Kohlefaser gefertigt und mit den Obermaterial je nach Modell aus Mikrofaser, Kunstleder oder im Fall des Modells Zero mit Glasfaser verbunden. Dieses Topmodell kommt dabei auf nur 170 Gramm.

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