FSA bringt die dritte Kurbelgeneration in Monocoque Carbon Leichtbauweise mit hohlen Kurbelarmen. Ausgestattet mit einem neuen 
MegaExo Ceramic Innenlager sind rund 605 Gramm angepeilt. Das Lager basiert auf dem Modell MegaExo BB-8000, welches wiederum auf die Modelle K-Force MegaExo Road und SL-K MegaExo zugeschnitten ist.
Eines der herausragendsten Merkmale der Keramikkugeln in den neuen Kugellagern ist deren unglaubliche geometrische Perfektion (Rundheit) – zudem garantiert die extrem glatte Oberfläche optimales Rollverhalten und Passgenauigkeit.
Es spricht für sich, dass die mechanische Toleranz eines Keramik-Kugellagersatzes (12- oder 15-teilig) durchschnittlich nur 10 Millionstel Zoll (0,00025 mm) beträgt, aber sogar Rekordwerte von unter 1 Millionstel Zoll erzielt werden. Bei vergleichbaren Kugellagern aus Stahl liegt die Toleranz ca. bei 50/60 Millionstel Zoll (0,0012/0,0015 mm). Aus diesem Grund fallen keramische Kugellager normalerweise unter die Kategorie ABEC 9 (Annular Bearing Engeneering Council), den höchsten internationalen Qualitätsstandard für Kugellager. Die im Vergleich zu Stahl deutlich geringere Dichte (60 % Gewichtsersparnis) und Wärmeausdehnung (nur 25 %) tragen zusammen mit der hervorragenden Ebenmäßigkeit der Oberflächen, der Unmöglichkeit der Oxidation und vor allem der Stabilität bei starker Belastung wesentlich zur Langlebigkeit der Kugellager bei. Von FSA unterstützte Profifahrer haben die Lager bei ausführlichen Tests und anspruchsvollen Radevents (u. a. Tour de France) auf Herz und Nieren geprüft und deren außergewöhnliche Leistungsfähigkeit bestätigt. Die neuen „MegaExo Ceramic“-Kugellager sind als Upgrade-Kit für K-Force MegaExo und SLK MegaExo (beide 53/39 Zähne) sowie als „Compact“-Pedalsätze (50/34 Zähne) erhältlich. Zum Lieferumfang des Upgrade-Kits gehören ein spezielles Schmiermittel (in praktischer Spritze), eine Wartungsanleitung und Aufkleber für die Kettenstreben am Rahmen.
Beschreibung & Material: oversized Keramik Cartridge-Lager; MegaExo Aluminium Lagerschalen; für Ø 24 mm Hohlwellen; Innenlagerschalen – BC-1.37″ x 68 mm oder M36 x 70 mm
Größen und Längen: 170 mm, 172.5 mm oder 175 mm; Q-Factor – 147 mm; Lochkreisdurchmesser – 110 mm; Übersetzung – 34/50 Zähne; Kettenlinie – 43.5 mm
Finish: klarlackbeschichtet; Kettenblätter schwarz eloxiert + CNC silber; mit Laserlogo.
Gewicht (laut Herstellerangabe): 605 g (inkl. Keramik-Innenlager)
Mehr zur neuen Kurbel unter fullspeedahead.com
Quelle: Merida Centurion Germany GmbH
