Eurobike Vorschau: Tune 2009
28. August 2008 von Michael
Kategorie: Aktuelle News, Eurobike
Tune, bekannt für ihre speziellen Messestände, werden auch dieses Jahr wieder mit einen interessanten Auftritt in Friedrichshafen aufwarten. Uli Fahl und seine Crew werden auf 80m² die Besucher am Stand 303 in Halle A2 in die dritte Dimension führen. Jeder Besucher bekommt durch eine 3D-Brille den nötigen Durchblick…
Vorab schon mal einen Ausblick auf die neuen Parts aus Buggingen: In Sachen Naben gibt es gleich mehrere Neuerungen. Princess 15 & KING 15: Das neue QR 15 System ermöglicht eine deutliche Gewichtsreduzierung im Steckachsenbereich. Mit 103 Gramm für die Princess 15 liegt diese Nabe weit vor allen Konkurenten. Durch den Einsatz von Kohlefaser wird auch hier die Festigkeit der Flansche verstärkt. Die preislich etwas günstigere KING 15 (107 Gramm) und die Princess 15, sowie KING 15 wird es wie gewohnt in allen Tune-Farben geben.
X-12 System: Mit dem neuen Hinterbau System X-12 wurde der Einbau des Hinterrades deutlich erleichtert. Die schweren Zeiten der Steckachsnaben fürs Hinterrad gehören mit drei neuen X-12 Modellen der Vergangenheit an. Das Topmodell Prince X-12 wiegt gerade einmal 189 Gramm und sorgt für Leichtigkeit am Freerider. Weiterhin gibt es mit KONG Super X-12 und KONG X-12 auch Naben für den kleineren Geldbeutel.
MAG 130: Vereinzelt konnte man in der Vergangenheit Prototypen der MAG140 erspähen. Nun zur Serienreife wird diese Evolutionsreihe aber konsequent übersprungen und Tune präsentiert mit der MAG 130 wieder einmal die leichteste Hinterradnabe der Welt. Die neue Nabe wiegt gerade einmal 137 Gramm! – und Gerüchten zur Folge planen die Jungs den Angriff auf die 100 Gramm Grenze…
KONG MK und Singlespeed D: Die beiden haben ein Facelifting bekommen. Mit neuem Nabenkörper bringt die KONG MK jetzt nur noch 230 Gramm und die Singlespeednabe 222 Gramm auf die Waage.
Edelweisz: Neu im Programm von Tune ist die Edelweisz Reihe. Ganz in Weiß… und ohne Blumenstrauß, kommt die neue Edition daher. Einige auserlesene Produkte werden hier in perlweißer Farbe präsentiert. Zum Beispiel Laufräder für Rennrad oder Mountainbike, Sättel, usw… Die Hörnchen RH-1 in perlweiß runden das Programm ab.
Laufräder: Nach der Goldmedaille in Peking durch Sabine Spitz, stellt Tune den Olympic Gold II vor. Dass dieser MTB-Laufradsatz unverschämt leicht ist, versteht sich von selbst. Die Gewichte liegen etwas über denen des von Sabine Spitz eingesetzten LRS mit 1083 Gramm. Mit optimierten Nabenkörpern und NoTubes Race 7000 Felgen liegen die Gewichte hier bei 1145 Gramm. (VR: 536 Gramm; HR: 609 Gramm)
Sattelklemmung: Durch den Ausbau der Produktion kann Tune in Zukunft größere Durchmesser für den Würger anbieten. Die Klemmbreite 38,0 mm kommt neu dazu. Der Skyline-Würger wurde überarbeitet, durch Gewichtsoptimierung bringt dieser nur noch 4,5 Gramm in 31,8mm auf die Waage. Das neue Modell wurde übrigens von Marcus Klausmann im Downhill eingesetzt.
Sattelstütze: Auch bei den Sattelstützen gibt es neue Modelle. Das schwarze Stück (120 Gramm) soll nun endlich lieferbar sein. Die dritte Stütze im Bunde heißt Glanz Stück und wird das Sattelstütz-Programm abrunden. Die neue Karbonstütze wird in Zukunft die Rennräder erleichtern. Die Sattelstütze hat einen Versatz, was eine optimale Sitzposition auf dem Rennrad ermöglicht. Das Edelstück wiegt gerade einmal 96 Gramm.
Flaschenhalter: Eine überarbeitete Version des Wasserträger Universal bringt nurmehr 12 Gramm auf die Waage.
Karbon-Bremsschuhe: Die kleinen Stopper belasten die Waage mit nur 45 Gramm (4 Stück inkl. SWISSSTOP Bremsbeläge).
Rolff: Neue Wege geht Tune mit dem Rolff. Damit die wachsende Rohloff-Gemeinde etwas Gewicht einspart, gibt es in Zukunft den Rolff-Drehgriff von Tune. Eine Drehbegrenzung sorgt für langes Schaltzugleben, darüber hinaus ist ist dieser auch einfach zu montieren. Die Drehgriffe sind mit den Rohloff Griffgummis kompatibel. Durch eine spezielle und schonende Klemmung auch Karbonlenker-tauglich! Rolff wird es in 8 Tune-Farben geben. Gewicht ohne Gummis: 38 Gramm, also ca. 30 Gramm Gewichtsersparnis zum Original.
Credits: PM Linser | Tune
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klingt auf dem Papier alles sehr nett!
sollten die aber nicht langsam einen "bugfix" für die "zickenden, knarzenden" HR-Naben finden, hat diese Firma in meinen Augen jegliche Glaubwürdigkeit verloren.
(Es wäre nett wenn die EB Besucher das gegenüber Tune komunizieren könnten - ich bin leider verhindert)
- das wäre ja deutlich leichter als die "normale king (ca. 132g)" und so nah an der Princess, dass diese nicht interessant wäre
für die "weiß-freaks" ist jedenfalls was dabei
Ich hoffe das "schwarze Stück" ist wirklich bald lieferbar, wäre endlich eine Stütze in 34.9 unter 200g, die hoffenlich nicht ganz so teuer wie Schmolke oder AX wäre
Danke für die Vorschau
Bis auf die weißen komponenten (also ich hab ja keine ahnung wie es euch geht aber ich hab mich an weißen komponenten satt gesehen) ganz nett bin schon gespannt auf die bilder von der eb!
Also ich finde die weißen Naben schon einfach nur geil
Hab irgendwie das Gefühl, dass ich der ehrenamtliche Entwickler für die Sattelklemmen von Tune/BTP bin.
tune sollte einmal schauen das ihre aktuellen teile funktionieren und leiferbar sind und nicht gleich wieder neue sachen am endverbraucher testen.
Hersteller aus Spanien. Aber ich habe auf Details Geschmacksmuster. Nicht nur beim Sattel.
Die weißen Naben finde ich mal richtig hübsch!!!!!
Hab ich eigentlich erwähnt dass ich einen weißen Rahmen bekomme in nächster Zeit.........
Was mich traurig stimmt ist aber dass mein vermeintlich leichtester MTB Satz von Tune schon wieder getoppt wurde.
Das ist ja schon bald so wie mit Handys und Computern...
die weißen Tune Naben sehen schick aus, würden gut ans Bike passen.
zum Restlichen: wurde weiter oben schon desöfteren was gesagt..
Ahso. Dann hab ichs falsch aufgeschnappt.
Mich würde ja mal interessieren ob es aus der Hayes Stroker Gram noch was wird oder ....
Na dann wollen wir mal hoffen, dass das "Schwarze Stück" in 30,9 mit min. 375mm bald lieferbar sein wird
geht ihr zwei doch mal zu tune und erzählt denen das. vllt haben sie ja nen job für euch^^
rofl immer die weiber;-) aber habe dafür verständnis nur das wäre ja mal was um günstiger an tune parts etc zu kommen
Meine Klemmen sind auch ohne Tune erhältlich.
war das ein angebot?^^ wie viel kostet denn dein edelstück? jenachdem welchen rahmen ich 09 bekomme würde ich darauf zurück kommen^^
huiui.. viiiiele tolle neue teile die weider einmal ausserhalb des budgets leigen. auf die 130er mag bin ich mal gespannt. was kann man da noch leichter machen???
und vorallem wenn ichden preis der mag 150 sehe wo landet die 130er....800-900€.............da geh ich nen monat arbeiten für
Sind die weissen Teile eloxiert oder lackiert? Wenn sie ackiert sind, sind sie ja wahrscheinlich bisschen schwerer...
Lackiert, weiß eloxieren ist scheinbar technisch (noch) nicht möglich. So jedenfalls mein Stand.
Hab den weißen Tune LRS heute schon live bei einem Rennen
....trotzdem richtig hübsch 
evtl eine
gesehen, aber nicht sehr lange, der Fahrer war mir zu
langsam
Investition wert.
Video mit Uli bei mtb-news!
Er wirkt sehr nett, finde ich. Irgendwie bodenständig.
Irgendwie krieg ich das "Dann ziehs mal fester an." vom Tuner nicht ausm Kopf in Verbindung mit dem Uli
Wie meinst du das? Was meinst du? ich kann vorn Arbeit aus das Video nicht ansehen.
Stefan
Ne, hat mit dem Video nix zu tun, aber ich kann mir so richtig gut vorstellen wie er das gesagt hat mit dem "fester anziehen"