Erster Artikel unserer neuen Artikel-Serie „BOTY goes article“. Den Anfang mach Felix Wolf mit seinen Aufbauten von Giant Bicycles. Als Markentreue wird das Verhalten von Menschen bezeichnet, die sich in ihren Kauf- oder Nutzungsaktivitäten im Wesentlichen auf Produkte einer Warenmarke leiten lassen – im Fall von Felix ganz klar die Marke Giant. Neben einem MCM Hardtail aus Kohlefaser komplettieren ein NRS Full-Suspension, ein TCR Rennrad und zu guter Letzt ein TCR Omnium Bahnrad das Giant-Quartet, welches rein optisch so manch anderes Rad verblassen lässt. Aber nun der Reihe nach.
Einen Kohlefaser-Klassiker besitzt Felix mit seinem MCM Hardtail, welches er schon vor Jahren zu einem Singlespeed aufgebaut hat. Felix selbst dazu: „Den Rahmen bekam ich einst von einem Teamfahrer, die Geometrie passt perfekt und ich habe damit schon unglaublich viel Spass gehabt. Den Rahmen bin ich vorher auch schon mit Schaltung gefahren, aber erst der Umbau auf Singlespeed verleiht diesem quirligen Spassmobil seinen Charakter. Alleine die verwirrten Blicke bei diversen Rennveranstaltung haben mir schon an so manchem Berg noch ein bischen Kraft gegeben um ihn doch fahrend zu erklimmen – auch bergab ist es trotz fehlender Federung gefährlich schnell. Aber hier zählt der Spass an der Qual. Mit starr und einem Gang gewinnt man sicher kaum Rennen, aber viele Herzen…“
Die Teileliste des MCM Singlespeeders:
Rahmen: Giant MCM disc only
Gabel: Pace RC31
Steuersatz: Chris King Nothreadset
Spacer: Carbon 5mm
Vorbau: Syntace F99 105mm
Lenker: Syntace Duraflite Carbon
Sattelstütze: U S E Alien Carbon 27,2x350mm
Sattelklemme: Lotz Carbon
Sattel: Selle Italia SLR
Kurbel: Shimano XTR anodized
Innenlager: Shimano XTR 112,5mm
Kettenblätter: Boone Titanium 34Z
Kurbelschrauben: Shimano XTR Alu
Pedale: Eggbeater 3Ti
Kette: Shimano XTR 8-fach
Ritzel: Chris King stainless 16Z
Bremsen: Magura Marta SL
Naben: Chris King ISO/Singlespeed Disc
Felgen: FRM XMD
Speichen: DT Aerolite
Nippel: Sapim Polyax Alu
Spannachsen: Tune AC 16/ Chris King Funbolts
Felgenband: FRM whitetape
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 2,25/2,1″
Schlauch: Notubes Tubelesskit
Griffe: Atus Corc
Flaschenhalter: Tune Wasserträger
Gewicht: 6,95kg
Felix´ Fullsuspension für die Saision 2009, welches er im Zuge eines Kalenders zur Weihnachtszeit 2008 aufgebaut hat. Die Story und die einzelnen Aufbauschritte kann man im Forum nachlesen.
Rahmen: Giant NRS Composite
Dämpfer: DTswiss XR Carbon
Gabel: Pace RC39 tuned by bikeaholics
Steuersatz: Giant integriert
Spacer: Carbon 5mm
Vorbau: Syntace F99 120mm
Lenker: Schmolke TLO 580mm
Sattelstütze: Schmolke SL 27,2x350mm
Sattelklemme: Lotz Carbon
Sattel: Selle Italia SLR C64 Kurbel: THM Powerarms
Innenlager: Race Face Taperlock Ti 108mm
Kettenblätter: TA Specialites 42/32Z
Kettenblattschrauben: Ta Specialites Alu
Kurbelschrauben: M8 Alu
Pedale: Eggbeater 4Ti
Kette: Shimano XTR
Kassette: Shimano XTR 11-34Z Schaltwerk: Shiamno XTR tuned by Tuner
Umwerfer: Schimano XTR
Schalthebel: Schimano XTR
Schaltzüge: Nokon Konkavex Bremsen: Magura Marta SL
Bremsscheiben: Ashima Ultralite 160/140mm Naben: Chris King ISO Disc
Felgen: Edge Composites XC Clincher
Speichen: DT Aerolite
Nippel: Pilla hidden Alu
Spannachsen: Tune AC 16/17 Titan Felgenband: FRM whitetape
Reifen: Schwalbe Rocket Ron 2,1″
Schlauch: Schalbe XX-Ligh Griffe: Atus Corc
Flaschenhalter: Tune Wasserträger Gewicht: 8,90kg
Nun begeben wir uns auf die Straße, denn was wäre eine Giant-Kollektion ohne ein TCR – in diesem Fall einem TCR in Advanced-Ausführung? Felix beschreibt dieses Rad als seinen Alltagsrenner – frei nach dem Motto: Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned werden muss, damit es gut genug ist…
Rahmen: Giant TCR Advanced ISP
Gabel: Giant Advanced
Steuersatz: Giant integriert
Spacer: Carbon 5mm
Vorbau: Syntace F99 105mm
Lenker: Schmolke SL
Sattelstütze: Giant ISP
Sattel: Selle Italia SLR C64 Kurbel: Zipp Vuma Quad
Innenlager: Zipp Stainless
Kettenblätter: Zipp 50/34Z
Kettenblattschrauben: Zipp No-nuts
Pedale: Eggbeater 4Ti
Kette: Sram PC-1050
Kassette: Tune Rasselbande 11-23Z Schaltwerk: Sram Force
Umwerfer: Sram Force
Schalthebel: Sram Force +BTP
Schaltzüge: Nokon Konkavex Bremsen: Zero Gravity Zero-G titanium
Bremszüge: Nokon Konkavex
Bremsshuhe: Ashima Carbon Naben: Bontrager Race Lite by Chris King
Felgen: Zipp 303 24/28L
Speichen: DT Aerolite
Nippel: Sapim Polyax Alu
Spannachsen: Tune Zeitfahrspanner Titan Felgenband: Tufo Extreme Tape
Reifen: Conti GP4000 tubular 23mm Lenkerband: Easton Corc
Flaschenhalter: 2x Tune Wasserträger Gewicht: 5,75kg
Zu guter Letzt – das unserer Meinung nach – Sahnestück der ganzen Bike-Kollektion, einem Giant TCR Omnium Bahnrad. Puristisch, selten, schnell und hart im Antritt!
Dementsprechend fällt die Teileliste kurz aus:
Rahmen: Giant Omnium Track
Gabel: Giant Advanced Carbon
Steuersatz: Giant integriert
Vorbau: Giant CFX10 Carbon 120mm
Lenker: Easton Track
Sattelstütze: Giant Aero 27,2x300mm
Sattel: Selle Italia SLR Kurbel: Shimano Dura Ace Track
Innenlager: Shimano Dura Ace Track NJS
Kettenblätter: Shimano Dura Ace Track 48Z
Kettenblattschrauben: Shimano Dura Ace Alu
Pedale: Eggbeater SL
Kette: KMC Track
Kassette: Shimano Dura Ace 15Z Naben: Zipp Z82/ Dura Ace Track
Felgen: Zipp 303 18/28L Custom painted
Speichen: Sapim CX-Ray
Nippel: Sapim Polyax Alu Felgenband: Tufo Extreme Tape
Reifen: Conti Podium 21mm Lenkerband: Easton Corc Gewicht: 5,85kg
Dieses Rad wurde anlässlich des inoffiziellen Dresdner „Bahnweltcup“ aufgebaut, zu dem Carsten Bergemann im Sommer 2008 auf seine Heimbahn in Heidenau einlud. Die leichten Räder und der steife Rahmen machen es im Sprint zu einer absoluten Waffe.
Mehr Fotos dieser umfangreichen Bike-Kollektion findet man übrigens unter Felix´ Flickr-Account
