Eurobike Special – Teil 1
2. September 2009 von Michael
Kategorie: Aktuelle News, Eurobike
Um 8:30 Uhr heute Morgen war es dann soweit: Die Tore zu den verschiedenen Messehallen öffneten sich der Fachwelt. Anbei die ersten Eindrücke von den verschiedenen Messe-Ständen:
Tune – Uli Fahl präsentiert in Halle alle A2, Stand-Nr. 303 mit der MAG 90 eine neue Benchmark für Hinterradnaben. Nur ganze 99 Gramm wiegt das kleine Etwas, welches nur für den Einsatz am Rennrad konzipiert ist.
Ebenso neu ist die schon angekündigte Cannonball-Nabe für Cannondales Lefty-Gabel und die Disc-Nabe Dezibel mit nur 149 Gramm.
Neues gibt es auch vom Antrieb – Tunes Kurbelsystem gibt es nun in einer SRM-Ausführung.
Am Stand von Simplon gibt es das neue Serum zu bestaunen. Das “System-Gewicht”, also inkl. Gabel, Steuersatz und Stützeneinheit soll dabei über 200 Gramm unter dem aktuellen Top-Modell Pavo liegen! Der Rahmen ansich kommt dabei auf 820 Gramm.
Wie wie schon gestern Nachmittag berichteten gibt es nun die Tuning-Kits der Shimano Yumeya Serie nun auch für die Dura Ace. Insgesamt kann man damit 39 Gramm einsparen, wird aber gleichzeitig extreme 900 Euro los!
Am Stand von Tune gibt es übrigens das brandneue Cannondale Flash von Sebastian Roth in einem sechs Kilogramm Setup zu bestaunen.
Neues TriCon-System von DT-Swiss, bei dem die Nippel in der Nabe sitzen.
Jagwire mit neuen “Linkage” Kabelsystemen aus Alu. Verfügbar ab Frühjahr 2010 in gold, silber, rot, schwarz.
Weitere Fotos und Details gibt es nach und nach in unserem Fotoalbum.
Ähnliche Beiträge:
Das SRM mit Tune Kurbel ist ja sehr schön! Bin ja auf der Suche nach einem Powermeter für mein Addict... Was für ein Innenlager hat den das?
Habs gerade auch in der Galerie gesehen. Da sind die Kurbeln auch etwas weiterentwickelt worden. Muß ich mich morgen mal auf dem Tune Stand schlau machen.
Danke für die ersten Fotos!
Super die MAG 90! Technisch mit Sicherheit wieder n Leckerbissen und Preislich wahrscheinlich hoch vierstellig
Da bleibe ich wohl lieber bei meiner Mag 150
seit wann baut Sebastian Roth denn die Concept Bikes von Cannondale ?
btw. ich finds Klasse, endlich nimmer dieser Scott Einheitsbrei.
Danke für die wirklich sensationellen Bilder. Könntest Du Dich bitte auch mal beim neuen SL3 von Specialized umschauen und ein paar Bilder machen von der Superlight Version bzw. dem Rahmenset incl. Detailaufnahmen. Danke schon mal im voraus.
Viel Spaß witerhin auf der EB wünscht
Jochen
Finde ich auch! Scales gibt es ja wie sand am Meer, auch wenn der Rahmen selbst heute noch up to date ist.
Hat posh wieder was fuer Storck gezaubert?
Gibt es die normale Tune Kurbel jetzt auch als Integral oder nur die SRM? Bei der 99gr Nabe finde ich links keine Löcher für die Speichen...
Die werden anscheinend seitlich eingehängt.
Schau dir mal das Bild darunter an.
also bei den tune naben ist mir grad das gesicht eingeschlafen
die gewichte sind ja der hammer. in der bsn stand ja ne kleine reportage drin bezüglich der dezibel nabe. rohstoff dafür muss schon ein vielfaches von dem kosten was alu kostet. wer weiß was er da angerührt hat. wenn die naben wirklich halten ( was ich noch stark bezweifle ) wärs der hammer. preislich sicher auf gebrauchtwagen niveau.
das cannondale find ich klasse. ich hoffe davon noch mehr hier zu sehen.
150g discnabe ist schon arg.
und woher kommen die xentis-felgen am cannondale? sind das rennrad-felgen oder kommen auch welche fürs mtb?
Tune lehnt sich bei den naben aber weit aus dem fenster nach all den problemen in den letzten monaten!
wird bestimmt nur einseitig eingespeicht....quasi ne gegenbewegung zur lefty gabel
oder da werden speichen ohne kröpfung eingehängt. da sind am seitlichen teil kleine schlitze wenn ich das richtig sehe
und woher kommen die xentis-felgen am cannondale? sind das rennrad-felgen oder kommen auch welche fürs mtb?
Danke an den Autor für die tollen Bilder und Neuigkeiten
.
Das Cannondale ist ja mal wirklich verschärft,schon fast zu schade zum Fahren (wenn das überhaupt noch geht)
Falls irgendwann mal der Job von Sebastian Roth frei wird, bitte bei mir melden!
Einfach nur göttlich die Kisten
Vielen Dank für die Bilder
Zumindest ein Produkt steht schon ganz oben auf der Einkaufsliste
Ganz klarer fall DEZIBEL will ich haben
...,zum gluck habe ich mir noch keine neuen lrs gegoehnt....,149gr HR nabe starkes stueck danke an Tune....,mine neues LRS project kann kommen
....., auch die Titan Sonder edition sieht lecker aus, eiegntlich die 2010er komplett palette sieht gut aus.
so ne tune kurbel ist doch aber die reinste gummikuh.......macht da srm sinn?
Die Tune-Teile sind ja interessant, aber es kommen schon noch andere spannende Sachen, oder besteht das meiste nur in noch teurer, noch exklusiver?
Grüß
S.
PS: vielen Danke für die Bilder und die Infos.
Die Gewichte der Naben sind mal wirklich heftig.
Die Tune Dezibel hat auf jeden Fall schon den richtigen Namen
... Gibts vllt. als High Dezibel und Low Dezibel Variante. Einmal mit besonders lauten Knacken und einmal in fast erträglich 
*Angaben sind wilde Vermutungen
Ansonsten bitte nicht noch eine laut dröhnende HR Nabe im Starterfeld -.-
Gut und schön mal den "Sound" einer fetten Nabe zu hören, aber auf dauer nervt es zumindest mich gewaltig so nen Dröhnen im Ohr zu haben *seufz*.
Die Dezibel auf den Markt zu bringen finde ich nicht fair.
War ich doch gerade dabei die Prince zu tunen. Naja, da war tune eben schneller. 
Stefan
Du kannst doch die reichlich vorhandenen Restbestände verfeinern. Da hast du sicher genügen Kundschaft.
Es geht hier nicht um Kundschaft. Es macht nur wenig Sinn eine Nabe von 195g auf, sagen wir mal, 160g zu tunen, wenn es das Teil für 150g bei tune gibt.
Jetzt aber mal wieder ontopic.
Stefan
Oton U.Fahl im Video Interview:
................."Hat sich nicht bewährt in unseren Versuchen..... Geht zwar nicht kaputt.... hat aber andere unschöne Eigenschaften..........."
Das scheint wohl die Firmenphilosophie der Firma Tune zu sein.
Was hat sich nicht bewährt? Die Prince oder die Dezibel?
Stefan
Hallo tuner,
:
schau dir einfach dieses Video an
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=419684
Mich würde eine genaue Teileliste des Flashs mal interessieren.
Hat die einer zufällig etwas schärfer?
Hat die einer zufällig etwas schärfer?
Für meinen Geschmack zuviel des Tunings. MTB-Schnellspanner, die 10,4 g wiegen? Crank Brothers Pedale unter 140 g? Bringt mich ins Grübeln.
schau dir einfach dieses Video an
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=419684
Für Jemanden der den großen Popcornkinothread zu den Tune Naben nicht verfolgt hat klingt das so wie: Jo die geben auchma Schwächen zu und bessern diese aus BEVOR der Kunde Probleme damit bekommt.
)
Real siehts dann so aus, dass die Lösungen der Probleme von Privatpersonen gefunden werden (Grüßle runter ins Tal der Ahnungslosen
Ich finde das Flash sehr amüsant! Solange es aber nicht im Wald unter den Füßen eines fähigen Piloten gesichtet wurde ist es nur nett anzusehen, finde ich.
Stefan
Wer will schon mit dem Flash fahren sollte es richtig heißen!
Da würde es abgehen wie ein Fieberzäpfchen!!!!!!!! Schön dass mal was anderes als scott aufgebaut wurde - war eh schon etwas fade Scales in 10 Versionen zu haben.
Was habe ich von einem MTB mit Straßenreifen, einer miesen Schaltung und allerlei Anbauteilen die wohl recht weich sein werden und kaum einen vernünftigen MTB Einsatz zulassen?
Soll aber ja auch nur eine Studie sein und für ein Bergzeitfahren mit einer richtigen Schaltung und anderen Reifen wäre es voll tauglich und immer noch 6,5kg leicht!
Vielen Dank für die tollen Bilder!!!
Nunja die fahrbar gemachte 6,5kg Version wäre aber immer noch nur Bergflöhe geeignet und selbst die könnten es wohl nur bedingt krachen lassen. Nunja da spricht der Schwerbauer^^
wenn die tune kurbel in dick so auf den markt kommt, evtl mit integrierter achse und all den schönen eloxalfarben....hmm dann werd ich schwach
Würde eine integrierte Achse bedeuten, dass die HT2-kompatibel wäre? Wäre mit dem neuen Reset-Lager sicherlich schön leicht...
Hallo, in dem Video wird auch das Tune Capy erwähntfür intergrierte Sattelstützen, weiss jemand mehr darüber? Gewicht und Preis?
Stefan
gibts das laute knacken bei tune freiläufen nicht umsonst...bzw auf garantie
Das update zur prince sind die zusätzlichen löcher für die bessere akkustik
immer dieses Negative biste sie schon gefahren nein also am besten immer ruhig bleiben testen und dann etwas Geistreiches von sich geben
cc-schnecke
ich glaube da hast du was falsch
cc-schnecke
Hey Jungs-schon bemerkt?
Wenigstens in einem Ausstellungsrad funktionieren sie schon.
Einen hab ich noch zu Sebastians Flash:
Nokon Slim Line...kein Kommentar
Wann kommen die Dinger jetzt dann wirklich mal? Ausprobieren würde noch sie schon mal gerne bevor ich die TBR Reifen von Vredestein bekommen - dann möchte ich eigentlich nicht mehr umsteigen auf Schlauch.
Außer das funktioniert nicht vernünftig mit den TBRs - auch klar.
ob die wurtspellen kommen und wann ist echt wurscht !
wurden schon seit langem angekündigt.
auchso wenn ich lese " benchmark " bei tunes nabe, ich könnt kotzen
zum einen der blöden anglizismen die hier manche verwenden, zum anderen haben sie erst ihr daseinsberechtigung für die vitrine erreicht!
wird immer mehr zum werbeforum hier; denn der nabenproblemfred ist ja nicht erwünscht mehr.
Beim Tune-Knackiknack-Naben Thread ist der Stand gleich geblieben:
Es knacken zu viele Tune Naben
Tune weiß wenig Rat und der Service ist Semi
Tuner hat anscheinend eine Lösung die er nicht veröffentlichen will
und der Rest Bestand aus unsachlichen Beiträgen die teilweise persönlich/beleidigend wurden.
Vor allem der letzte Teil ist unerwünscht und du fängst hier mehr oder weniger gerade wieder damit an.
oder hier:
er hat sogar die eclipse schläuche über die im mtb-news forum schon seit ewigkeiten sinnlos diskutiert wird.
krass so 200g daneben zu liegen....wo liegt denn der fehler?
Ich finde keinen Fehler. Es fehlt halt Fett und Luft. Zudem kommen mir die Schaltbowden und Züge sehr leicht vor. 26.1 gr. sind wirklich extremst wenig!
jo für insgesamt sind sie wohl etwas sehr leicht? aber da wären ja auch keine 200g...
Was ich mich gestern auf der €Bike gefragt hab:
Warum sind auf einem AX Lightness Lenker (siehe Liste) Schmolke Decals?
Und was sagt Schmolke bzw AX dazu?
Bzw wäre das auch ein Grund für das Mehrgewicht?
Gruß
Tobi
Sieht sehr nach DA aus, oder?!
ROEL PAULISSEN`s WC-BIKE
Warum sind auf einem AX Lightness Lenker (siehe Liste) Schmolke Decals?
Und was sagt Schmolke bzw AX dazu?
Bzw wäre das auch ein Grund für das Mehrgewicht?
Gruß
Tobi
Genau das ist mir auch gerade aufgefallen. Ich finde das Bike schrecklich. Am meisten gehypt werden die Bikes bei denen du jedem Anbauteil die Renntauglichkeit absprechen kannst...
mir persönlich gefällt es OPTISCH extrem gut...und für die vitrine sicherlich ausreichend...
obwohls mit einigen veränderungen und rund 700g-800g + sicherlich auch im renneinsatz fahrbar wäre!
Ein paar andere Posten wurden weiter oben ja schon genannt...
solche bikes polarisieren extrem, weil sie auch extrem sind.
mir gefällt´s auch nicht, da interessiert mich das mit den 200g eher weniger.
ich denke auch, die Kiste wird nie richtig gefahren,
mit dieser Art Leichtbau (Modellbau) kann ich mich nicht identifizieren.
Cannondale hats gesponsort, Cannondale will die Latte hoch legen, hat viel Wind in der Presse veranstaltet...Ich hab die Gewichte schon im MTB-Forum angezweifelt. Jetzt kommt schlicht die Bestätigung.
Cannondale hats gesponsort, Cannondale will die Latte hoch legen, hat viel Wind in der Presse veranstaltet...Ich hab die Gewichte schon im MTB-Forum angezweifelt. Jetzt kommt schlicht die Bestätigung.
Lustich.
Cannondale hats gesponsort, Cannondale will die Latte hoch legen, hat viel Wind in der Presse veranstaltet...Ich hab die Gewichte schon im MTB-Forum angezweifelt. Jetzt kommt schlicht die Bestätigung.
wenn dann max. 40g an der Kurbel....
Die Gabel scheint mir pers mit 1159g incls des Rohrs zu leicht...
alle von mir gewogenen OPI's hatten ca. 1180g
abzüglich Faltenbalg (30g) und der Zugstufenverstellung..??
dazu käme dann noch evtl. ein Ultra leichtes carbon Rohr mit vielleicht 80g....in Alu wiegt es ca. 110g
ich denke der Rahmen wiegt mehr mit dem Schaltauge
Sobald ich einen in Gr. M hier liegen habe werde ich den mit Bild auf der Waage posten.
Vielleicht im Oktober lt. Kännondäle
Sattelkombi incls. Speedneedle unter 100g..??
27,2 und 31,6 von Schmolke hatten bei mir selbst als RR variante selten unter 85g in 350mm Länge...
300mm Länge bei der Rahmengeometrie, nur für Leute unter 170cm wenn die max einstecktiefe nicht unterschritten werden soll. Denn beim Taurine wird es mit einer 350er schon eng....
Cannondale hats gesponsort, Cannondale will die Latte hoch legen, hat viel Wind in der Presse veranstaltet...Ich hab die Gewichte schon im MTB-Forum angezweifelt. Jetzt kommt schlicht die Bestätigung.
Um einmal kurz Stellung nehmen zu dürfen; ein Rad aus der Hand mit einer Kern Zugwaage zu wiegen ist immer sehr ungenau, aber mit Sicherheit nicht so ungenau wie das was hier besprochen wird. Ich kann nur sagen das ich das Flash bei mir gewogen hatte und nicht über ein Gewicht von 6kg gekommen bin. Ohne meine Haut hier retten zu wollen aber bei der Wiegung ist ein Fehler unterlaufen. Klar könnt ihr euch jetzt wieder die Finger bis zur hornhautbildung in die Tasten hacken und alles schlecht reden. Fakt ist das Gewicht stimmte bei mir an der Waage.
http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8714.JPG
http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8911.JPG
Ich finde die Spekulationen hier auch immer sehr lustig
Ich würde das Rad nicht fahren wollen, da es mir mit Komponenten zu heikel wäre allerdings wiege ich auch etwas mehr als der Durschnitt hier...
Bist du das Rad so gefahren? Bzw. wirst du es so fahren?
MfG
Philipp
So noch ein paar Porno-Pics...
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http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8928.JPG
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http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8960.JPG
Man sieht das ich so ehrlich mit den Gewichten bin, das ich sogar die Werksangabe von AX hinter dem Komma richtig stelle...
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http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8921.JPG
@ De Vingard
hast du die Schelle am Innenlager abgeschraubt? Wenn ja schon mal ein Zusatzgewicht nicht mitgewogen. Was du aber mit Sicherheit nicht gewußt hast, ist das zwischen den Lagern im BB eine Stützhülse mit knapp 80g eingepresst ist, die verhindern sollte das die Fummelgeilen Besucher wie DU die Kurbel nicht verdrehen können und somit fette Kratzer durch die links sitzende Schelle in die Welle drehen. Bevor du mich also als Betrüger in der Öffendlichkeit bezeichnen tust, lasse dich bitte von dem Personal am Stand auch über diese Situation richtig aufklären. Hättest du aber auch bemerken müssen als das Rad vom Ständer war das die Kurbel sich kaum drehen läßt.
@ All
Trotz allem wieder einmal traurig das die Besserwisserbande einmal mehr probiert aus purem Neid ein Projekt in den Boden zu reden und dann durch ihre Unwissenheit auch noch falsche Angaben macht die die User hier in die Irre führen könnten.
Zum Rad kann ich nur sagen; würde ich es nicht fahren wollen dann hätte ich es nicht gebaut :-)
Letzte Frage für heute: Warum sind auf dem AX Lenker Schmolke Logos?
Soll wohl doch ein Schmolke sein. Ich war anwesend, als die Teileliste ausgetauscht wurde, auch mit korrigiertem Gewicht (leichter geworden). Genaue Zahlen habe ich aber nicht im Kopf, Knipse war auch nicht mit...
autsch da seid ihr aber grad dolle auf die nase gefallen
@sebi:
ich hab mal ne frage zu dem carbonsteuerrohr der lefty. wird sowas auch in serie kommen? evtl auch als variante mit 1 1/8 zoll?
achjaund was mir grad einfällt...wird die lefty rigid auf den markt kommen? könnte sich da evtl mal einer schlau machen......auch wegen preis, gewicht usw...wär supi.
von der fatty gibts ja jetzt auch ein quasi lefty modell. also mir wird cd aufgrund ihrer innovationen immer sympatischer.
hast du die Schelle am Innenlager abgeschraubt? Wenn ja schon mal ein Zusatzgewicht nicht mitgewogen. Was du aber mit Sicherheit nicht gewußt hast, ist das zwischen den Lagern im BB eine Stützhülse mit knapp 80g eingepresst ist, die verhindern sollte das die Fummelgeilen Besucher wie DU die Kurbel nicht verdrehen können und somit fette Kratzer durch die links sitzende Schelle in die Welle drehen. Bevor du mich also als Betrüger in der Öffendlichkeit bezeichnen tust, lasse dich bitte von dem Personal am Stand auch über diese Situation richtig aufklären. Hättest du aber auch bemerken müssen als das Rad vom Ständer war das die Kurbel sich kaum drehen läßt.
@ All
Trotz allem wieder einmal traurig das die Besserwisserbande einmal mehr probiert aus purem Neid ein Projekt in den Boden zu reden und dann durch ihre Unwissenheit auch noch falsche Angaben macht die die User hier in die Irre führen könnten.
Zum Rad kann ich nur sagen; würde ich es nicht fahren wollen dann hätte ich es nicht gebaut :-)
Bin auch keine Besserwisserbande oder neidisch, dazu interessiert mich so ein Messerad zu wenig. Ehrlich gesagt, bin ich Rennradfahrer und kenn mich mit Bikes und deren Technik zu wenig aus. Ich war halt gerade an der richtigen (oder falschen) Stelle und hatte die Kamera dabei.
Schön, dass Du ein paar wenige Einzelteile gepostet hast, wo Du in einem Fall sogar die Nachkommastelle korrigiert hast!
Wenn irgendetwas kritisiert wird muss es immer gleich Neid sein. Der Gedanke das de Kritik der eingeschränkten Fahrbarkeit sowie Haltbarkeit wohl berechtigt ist fällt weg. Solang das nicht auf MTB-typischem Niveau ist, ist die Wiegerei wohl eh nur Spielerei.
Bin auch keine Besserwisserbande oder neidisch, dazu interessiert mich so ein Messerad zu wenig. Ehrlich gesagt, bin ich Rennradfahrer und kenn mich mit Bikes und deren Technik zu wenig aus. Ich war halt gerade an der richtigen (oder falschen) Stelle und hatte die Kamera dabei.
Schön, dass Du ein paar wenige Einzelteile gepostet hast, wo Du in einem Fall sogar die Nachkommastelle korrigiert hast!
Ich möchte somit auch kein Strohfeuer hier weiter entzünden sondern es ging nur um eine Richtigstellung der Wiegung!
Jetzt ist ja alles geklärt und ich könnt euch Sicher sein das dieses Flash SUB 6kg ist.
Ich möchte somit auch kein Strohfeuer hier weiter entzünden sondern es ging nur um eine Richtigstellung der Wiegung!
Jetzt ist ja alles geklärt und ich könnt euch Sicher sein das dieses Flash SUB 6kg ist.
Zur Klarstellung, wenn ich es recht in Erinnerung habe (selber hab ich nicht Hand angelegt): die Schelle wurde abgeschraubt; dass eine Stützhülse entfernt wurde, daran kann ich mich nicht erinnern, ich glaube aber nicht. Ich hab bloss die Kabelbinder gesehen zum Fixieren der Kurbel.
sub 6 war auch etwas utopisch!
ich mein wenn man vergleicht dass das scale vom heinz bei 5,12kg steht und da fehlen schon alleine bei gabel und kurbel ein halbes kg...
so ganz utopisch finde ich das nicht!
@sebi: glückwunsch! tolles projekt!
Interessanter fände ich ein Wettkampfrad, welches ein Jahr über die Strecken des Landes geprügelt wurde, dann auf der Eurobike steht und so eine Marke setzt, was fahrbar ist. Ok, das ist dann verkratzt und gebraucht und kein glänzendes Showobjekt, aber dem Mountainbiker würde es deutlich mehr bringen. Herrn Roths Rad ist freilich eine Ansage, aber eben bis jetzt nur ein Showbike.
Stefan
ich denke du weißt schon worauf zu achten ist um es auch bewegen zu können.
ich finds klasse.
vor allem auch die bremshebelschellen, die sehen porno aus, wie von charliemike.
sind die bestimmt auch, oder ?
von mir nen fetten glückwunsch
Zur Klarstellung, wenn ich es recht in Erinnerung habe (selber hab ich nicht Hand angelegt): die Schelle wurde abgeschraubt; dass eine Stützhülse entfernt wurde, daran kann ich mich nicht erinnern, ich glaube aber nicht. Ich hab bloss die Kabelbinder gesehen zum Fixieren der Kurbel.
Hätte der Herr ... nicht einfach das Rad ohne meine Kenntnis und ohne Erlaubnis gewogen hätte man die Verwirrung den Usern hier ersparen können. Ich kenne diese Person nicht und kann aus diesem Grund auch nichts weiter zu diesem Vorgang sagen. Fakt ist das dieses Rad das angegebene Gewicht der Liste auf auch tatsächlich hat und auf einer Mettler Standwaage bei DHL gewogen wurde.
Ich bitte somit alle unwissenden nicht weiter über diese Fehlwiegung von Herrn ... zu schreiben. Eine Wiegung von einem Mitbewerber ist wie ein Test im eigenen Labor. Es wird immer so gedreht und getestet das die anderen ausscheiden :-)
Link zum Bericht: http://www.mtb-news.de/forum/showpos...6&postcount=67
<!-- / message -->
gabs dieses jahr eigentlich keine speciellen rennräder die sub5, sub4 oder gar sub3 hatten? das colnago hab ich natürlich schon endeckt.
Günther Mai war dieses Jahr nicht mit einem Rad da. War ihm wohl zuviel Nervenkitzel die letzten Jahre.
ja er fährt wohl jetzt momentan nicht soviel wie ich verstanden habe. aber ist wohl auch recht anstrengend und ein wenig mit kosten verbunden ständig auszustellen.
aber irgendwie vermisse ich fotos und berichte von sub5-sub3 fahrrädern.
Ein Foto des Rahmens und der Gabel auf der Waage genügt. Scheinst ja alles perfekt dokumentiert zu haben...also mach mal her-dein general-Sponsor wirds dir danken und du brauchst nicht mehr lange rumdiskutieren.
Ich hab deine Arbeiten bislang stets bewundert, weiss sie einzuordnen und motz nicht rum über Haltbarkeit etc. denn da sind wir Insider uns ja wohl alle einig was wieviel taugt und was nicht. Zudem hab ich schon mehrfach gesagt dass das Flash schon sehr cool ist und dass ich sowas mal über ein C'dale sagen würde hätt ich eh nicht gedacht.
Nino, du solltest vllt. mal die Posts gründlicher lesen und auf die links klicken !
Bsp: http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8714.JPG
In Sebi´s Post stand bereits alles: http://www.forum.light-bikes.de/show...2&postcount=80
und
http://www.forum.light-bikes.de/show...9&postcount=82
Bsp: http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...e/IMG_8714.JPG
In Sebi´s Post stand bereits alles: http://www.forum.light-bikes.de/show...2&postcount=80
und
http://www.forum.light-bikes.de/show...9&postcount=82
Ich sag jetzt lieber nicht was für Mails der Kollege Erbauer in die Schweiz verschickt hat aber das tut hier auch nichts zur Sache. Ich bleib dabei - ein cooles Bike und sicher ein Highlight der Messe.
Ist schon eine komische Sache
man stellt ein Rad aus. Das ist Standard
das Rad wird photographiert. Das ist Standard
das Rad wird an der Waage photographiert. Das ist Standard
aber warum in aller Welt greift man den, der das Bild gemacht hat persönlich an, macht ihn, wenn man postings auch nur ein wenig interpretiert, wozu der Leser geneigt ist, runter???
Wer ein Rad ausstellt weiß einfach, dass es notwendig ist ein Rad auch mal an die Waage zu hängen. Die Hülse zu verbauen ist das ein aber die Art wie man dies dann im Nachhinein rüberbringt das andere. Schade, dass hier persönliche Angegriffenheit wieder einmal vor Sachlichkeit steht. Egal ob Hülse oder nicht auf jeden Fall ein verdammt leichtes Rad, das mit der German Answer Gabel auch locker unter 6 Kilogramm kommt.
man stellt ein Rad aus. Das ist Standard
das Rad wird photographiert. Das ist Standard
das Rad wird an der Waage photographiert. Das ist Standard
aber warum in aller Welt greift man den, der das Bild gemacht hat persönlich an, macht ihn, wenn man postings auch nur ein wenig interpretiert, wozu der Leser geneigt ist, runter???
Wer ein Rad ausstellt weiß einfach, dass es notwendig ist ein Rad auch mal an die Waage zu hängen. Die Hülse zu verbauen ist das ein aber die Art wie man dies dann im Nachhinein rüberbringt das andere. Schade, dass hier persönliche Angegriffenheit wieder einmal vor Sachlichkeit steht. Egal ob Hülse oder nicht auf jeden Fall ein verdammt leichtes Rad, das mit der German Answer Gabel auch locker unter 6 Kilogramm kommt.
Leider habe ich mit meinem Bild ungewollt anscheinend für recht viel Wirbel gesorgt, was mir leid tut. Da muss ich mir selber Naivität vorwerfen.
An manchen Stellen liegen die Nerven blank.
Womit ich leben kann, sind die Angriffe gegen mich selber. Wer mich kennt, weiss, dass das Quatsch ist.
Was mich aber tierisch aufregt, ist die Tatsache, dass wegen meinem Bild 2 Leute mit reingezogen wurden, die sich nichts Böses an der Wägung gedacht haben. 1 Person auch namentlich genannt im MTB-Forum. Die Wägung ist aus reinem persönlichen Interesse entstanden und ich habs mit meinem Bild verbockt.
...zum Gewicht selber sage ich nichts, ich denke mir meinen Teil zum angegebenen und tatsächlichen Gewicht... Leicht ist es so oder so.
Ich kann das schon verstehen das Sebi ein bischen genervt ist, hier werden wieder Sachen ohne genaue Hintergrundinformationen grundlos zerrissen und er als Lügner an den Pranger gestellt. Das Flash ist ein tolles und vor allem leichtes Bike und der Aufbau bzw. die Konsequenz verdient Respekt.
Ob das Rad nun für jeden, in seiner jetzigen Konfiguration tauglich ist, ist eine ganze andere Frage.
ja ist doch nun gut. der schlips ist im rad und der drops ist gelutscht und alle haben ihren standpunkt vertreten.
könnten wir jetzt nochmal zur €bike zurückkommen?!
kannmir jemand mal was wegen der lefty rigid sagen? hab auch gesehen daß ein fatty modell in starr als auch gefedert als lefty variante kommt / kommen soll.
wär schön wenn da mal jemand fotos oder infos hätte.
die fatty in starr gabs doch auch schon letztes jahr in einem rad, oder?
keine ahnung. hab nur heute fotos von nem bad boy gesehen und da ist es mir aufgefallen. find ich total genial. wenns sowas in 1 1/8 gäbe...her damit
Was ist eigentlich mit der Rotor 3D? Wie schwer/teuer ist die inkl. leichten KBs und leichtem Lager? Evtl ist das ne recht leichte (leider sicher auch teure) Alternative im Metall-Kurbel-Bereich, oder?
Bald ist ja noch Interbike. Vielleicht kommt da ja auch das Original von EE auf den Markt. Das würde ich auf jeden Fall abwarten.
wenns von ee ist wirds schonmal nicht günstig
ich hoffe tune bringt auch die neue kurbel mit integrierter achse auf den markt. am besten kpl für max 350-400€. das wär dann sicher mal ne schöne alternative.
Ach, du kennst die Preise schon?
Oder redest du von Shocker Distribution?
EE?
Naja die bremsen sind ja auch nicht grad ein schnäppchen...
genau ich beziehe meine vermutung einfach mal auf den preis der bremsen. und da die mit gut 600€ auch kein schnäppchen sind denke ich mal die kurbel wird da sich auch ansiedeln....+-
Verschenkt wird sicherlich nichts und trotzdem wird die Kurbel für ein paar Leute sehr interessant sein und für andere auch. Kann auch sein, dass die Kurbeln nicht mehr genau so aussehen wie auf dem Foto.
Ich würde einfach nur bis zur IB warten bevor ich die Rotor ordere.
öhhmm wie ist das eigentlich mit der carbon feder die da gerade als weltpremiere vorgestellt wurde?
habs nur im mtb-news forum gelesen. was meint ihr, interessante idee, alternative, blödsinn?
Link?
LINK!
Ich finds interessant kenne mich aber mit dem werkstoff zu wenig aus um das Ganze richtig einschätzen zu können. Klingt aber seriös und hat Zukunft denke ich
Naja, dass Carbon federn kann, sieht man am Cannondale Scalpel.
Könnte was werden. Ich hab ja auch vor sowas zu machen. Federn für die Eggbeater.
naja so neu ist das jetzt nicht. Das Prinzip wird ja schon bei Cfk-Rahmen angewendet nur halt nicht als Feder. Im Motorrennsport werden Cfk-Federn auch schon seit gut 5Jahren angewendet. Glaube BMW hat da welche im M5 bei den 24h nürburg verbaut gehabt
Ich finds interessant kenne mich aber mit dem werkstoff zu wenig aus um das Ganze richtig einschätzen zu können. Klingt aber seriös und hat Zukunft denke ich
Wo ist denn da der Markt ?
Freerider ? Die pupen aufs Gewicht.
"Light Freerider" (alleine die beiden Bezeichnungen in einem Atemzug sind mMn. paradox & imo ist diese Gattung nicht existent)? Die nehmen einen Luftdämpfer, schon weil die Federperformance nebensächlich ist, da man ein solches Gerät eh nicht dem Federweg entsprechend einsetzen kann.
Also hat jemand eine Idee was das soll ?
hat sebi eigentlich mal was zum carbon steuerrohr gesagt? oder hab ich es ueberlesen?
Die Marketingabteilungen der Firmen sagen: Bergabfraktion, weniger Masse am Rad ist gut für euch.
Die Bergabfraktion sagt: Die sagen das ist toll, es kostet viel also wirds gakauft. Rennfahrer X, Y und Z fahren es schließlich auch. (Das ist bei den Bergablern genauso wie bei den Bergrauflern...)
zum steuerrohr wurde noch nix gesagt. warte auch noch auf die beantwortung aller meiner fragen
bei der feder wurde ja auch geschrieben, daß sie in klein dann auch bei schaltwerken, hebeln, gabeln usw verwendung finden kann. in wie weit sowas realisierbar ist....keine ahnung. interessant ist es allemal.
bei der mtb-news seite finde ich aber auch die videobeiträge sehr hilfreich. evtl als kleine anregung für unsere vertreter, für das nächste jahr hier. wär ja mal was anderes wenn man die leichtbauteile in bewegten bildern mit ein paar kommentaren der erbauer sehen könnte.
Die Kommentare der jeweiligen Vertreter lassen sich doch mit "Das ist neu, das ist das beste und nach unserem empfinden gar das beste vom Markt, wird ja auch von XY in der Rennserie X gefahren da sieht man schon wie gut und beliebt das ist..."
Zusammenfassen. Dass neue Dämpfersysteme (vielleicht an nem angeschnittenem Dämpfer) erläutert werden findet man quasi kaum. Insofern wäre ein paar Bilder + Text vollkommend ausreichend.
Vielleicht ist es ein Hellore Steuerrohr??
http://hellore.se/EP01.html
ui die haben aber einige interessante dinge
Ja,die Titan Schaltröllchen sind extrem edel
(für 'n TitanBike natürlich...)
Bilder von der EE Kurbel beim fairwheelbikes twitter:
http://twitter.com/fairwheel
ja, ist aber nicht aus schweden.