Aerozine und Atik im Test
11. März 2008 von Cervelo
Kategorie: Aktuelle News, Mountainbike
Immer mehr und immer öfter ist die Rede von sehr leichten Biketeilen aus Fernost. Unumgänglich fallen da Namen wie z.B. Aerozine, Atik und Ashima, deren Teile in diversen Foren gerne und ausgiebig diskutiert werden. Grund genug, dass wir uns der Sache annehmen und diverse Teile einem Check unterziehen. Der Importeur für die erstgenannten beiden Label: BikeAvenue hat uns zu diesem Zweck einige edle Teile überlassen. So kommt z.B. der oben abgebildete Steuersatz ohne AHeadkappe und Schraube mit leichtfüßigen 77g daher und macht einen sehr wertigen und tauglichen Eindruck, nebenbei ist er mit seinen 24mm Bauhöhe angenehm flach.
Eine Diätpille für die Laufräder kommt von Atik:
Diese minimalistischen Schnellspanner bringen ganze 43g auf die Waage. Erreicht wird dieses Traumgewicht durch eine Titanachse und den sehr sparsamen Umgang mit Aluminium an den Hebeln und Excentern.
Damit auch das Treten nicht mehr ganz so schwer fällt hat Aerozine die passende Kurbelgarnitur im Programm:
Das Komplettset wie oben zu sehen wiegt beeindruckende 732g. Zum Vergleich: eine aktuelle XTR wiegt 780g. Erreicht wird dieses sehr geringe Gewicht u.a. durch eine Welle aus Titan: 
Die Kettenblattschrauben der großen Blätter (32/44) bestehen aus Aluminium und das 22′er Blatt ist mit Titanschrauben angebracht. Die Kettenblätter selber sind CNC gefräßt und mit ordentlichen Steighilfen versehen.
Ein weiteres, ganz besonderes Schmankerl für den Antrieb ist die neue Titankassette: 
Diese gibt es in diversen Abstufungen für Rennrad und MTB. Unser Exemplar für MTB in der 11-32 Version wiegt angenehme 180g. Die Ritzel 12-32 bestehen aus Titan, teilweise auf einem Aluspider aufgenietet. Das 11′er Abschlußritzel besteht aus Stahl. Der Verschlußring wiederum aus Alu um die letzten Grämmer einzusparen. 
Ein optisches Highlight ist sicher der rot eloxierte Aluspider der die größeren Ritzel hält, wie auch die Spacer zwischen den kleineren Ritzeln. Löblich: der Spacer zwischen dem 12′er und 14′er Ritzel ist etwas dünner als die anderen beiden. Damit dieser nicht vertauscht montiert wird, ist auf dem Spacer eingelasert an welche Stelle im Ritzelpacket dieser montiert werden muß.
Soweit die Theorie. In den nächsten Wochen werden wir diese Teile ihrem angedachten Einsatzzweck zuführen und ausgiebig testen. Erfahrungsberichte dazu werden natürlich an dieser Stelle folgen.
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Sehen sehr edel & ansprechend aus die Teile. Schon beeindruckend, was alles möglich ist. Vielleicht hat ja die Kurbel bei Innenlager & Kettenblättern noch Potential für weitere Optimierung, so dass die 700g Schwelle unterschritten werden könnte Bin schon gespannt, wie die Teile sich im "dafür angedachten Einsatzzweck" schlagen werden.
Gruß
Thomas
Mit FRM-Blättern kriegt man die auf ca. 690 g. Gibts schon Fotos von im IBC.
Mich interessiert beosnders die Kassette, was soll sie denn kosten?
MfG
Philipp
Das interessiert mich auch, und ob es eine mit einem Spider in einer neutralen Farbe gibt, schwarz oder grau vielleicht.
HI
die Kassette und auch die Kurbeln sehen echt nett aus.
Aber leider sind die Preise in den Onlineshop sehr gesalzen!!
Mfg flo
Die Kurbeln sind auch bei www.4cycles.de zu haben. Die anderen Sachen kann man bestimmt anfragen.
Schön dass die Kurbel auch bei 4cycles zu haben ist....da ist sie nur leider noch teurer!
MfG Looky
Die Kassette find ich sehr lecker! Hoffentlich taugt die was
irgendwie werd ich das gefühl nicht los, das die Kasetten von bikeavenue, keil (leichtkraft), Bauuhladen (nino), und andere die unter verschiedenen Namen in der weltweiten Bucht gehandelt werden alle aus der gleichen Fabrik kommen.
Da sollte doch mal den Hersteller rausfinden und dann ne sammelbestellung
Da sollte doch mal den Hersteller rausfinden und dann ne sammelbestellung
wenigstens ist hier für die Kassette eine gute Farbentscheidung getroffen worden
Ich bin besonders auf das Kurbelergebnis gespannt.
EDIT: da war wer schneller! Aber ne sammelbestellung währ ne idee!
Bei einer Sammelbestellung wäre ich dabei, weiß wer wer der Generalimporteur ist? Dann könnte ich da mal anfragen.
Wenns die Schnellspanner mit grünen Tupfen anstelle der roten gibt, wäre ich da dabei!
Und das Ritzelpaket ist nach meinem dafürhalten identisch mit der Suisse- Edition.
Das fahre ich schon eine Zeit lang und bin recht zufrieden damit. Schaltet erstaunlich gut!
Ja gut, der Vettrieb für alle hier vorgestellten Artlkel sollte wie im beschrieben bikeavenue.de sein. Denke persönlich, der Vorteil von denen im Vergleich zu andereen ist, dass diew selber Biken und etas kleiner als andere sind und sich spezialsiert uaf das Thema Leichtbau und Niesche haben.
burningwheel
Ich darf mal den Thread wieder beleben
. Ich habe mich spontan in die Aerozine x-12-FX verliebt 
und wollte mal fragen ob es in der zwischenzeit ein paar Neuigkeiten zu den Kurbel gibbt? Haltbarkeit etc. braucht mann eigentlich special Werkzeug dafür? Ich habe die üblichen Verdächtigen da, wie die aktuellen Shimano Werkzeuge da.
sorry für das bild, hab aber kein besseres gefunden!
Danke für das Bild
sind alle Tretlagergehäuse blau? Ich wollte mir die mattschwarze mit Roten Kettenblattschrauben holen. Passt es auch für ein 85kg fahrer und gibbt es die irgendwo billiger als beim bikeavenue (169€)
Irgendwie kommt mir die Marke Aerozine so bekannt vor
…., die teile spezielle die lagerschalen von der Kurbel und der Zahnkranz. Das sieht mir sehr stark nach Shimano aus. 
. Marketing kann fantastische dinge kreieren.
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Ist da ein kopier Verletzung im Gange oder hat Shimano neuerdings ein neues label um einen „mehr“ kontrollierbaren Mitbewerber zu haben
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Abgesehen davon gefällt mir der Zahnkranz ziemlich gut und das gewicht passt auch noch.mal schauen was der test dazu sagt wie haltbar das ganze ist.
239,- kostet die Kassette...http://www.bikeavenue.de/shop/produc...kompatibe.html
Bei den Schnellspanneren würde ich sagen das im gegensatz zu meinen Token-Teilen nochmal gespart wurde ich denke mal am Hebel, weil sonst sind diese absolut gleich........... Ich bin begeistert von den Hebeln (ich denke) das die hier gleichzusetzen sind mit meinen und genauso gut zu klemmen sind.
und was ist nun aus dem test geworden? wie macht sich die kurbel? halten die lager?
Die Kurbel tät mich jetzt auch interessieren...
In ein paar Tagen gibt es Berichte, also etwas Geduld bitte.