Eurobike Special – Teil 1
4. September 2008 von Michael
Kategorie: Aktuelle News, Eurobike
Erste Fotos aus den Messehallen – neben den bereits bekannten Neuheiten der großen Komponentenhersteller, gibt es auch einige kleine Weltpremieren.
Shimano
Shimanos neue DuraAce / Di2
Campagnolo
11fach Super Record
DeRosa
Cannondale
SuperSix (oben), Rize (unten)
Simplon
Mr.T / Pavo
Fixie Inc.
Chiprace953 (Reynolds 953 Stahlrahmen) 6.1 kg!
Tune
MAG 130 mit 137 Gramm!
Neue Schnellspanner U20 20 Gramm!!!
Glanzstück Sattelstütze mit Versatz
Edelweisz
Rolf – Rohloff-Drehgriff
Ax-Lightness
Neue Gabel (mehr Details folgen…)
Uranos und Zeus Vorbau…
Schmolke
“Frodeno” TLO
THM
Neue Bremse Fibula (100 Gramm der Satz) VK 900 Euro
Scapula F mit integrierter Vorderradbremse – 330 Gramm Gesamtgewicht
Carbonsports
Ritchey
Neue SuperLogic Serie von Ritchey. Lenkergewicht bei einem Rennradlenker rund 190 Gramm (42cm Breite).
Das war nun der erste Streich. Der nächste folgt…. Alle Fotos gibt es in unserem Eurobike Fotoalbum. (weitere folgen!)
Ähnliche Beiträge:
Geile Bilder! Besonders das neue Arbeitsgerät der Milram Mannschaft (s. Gala)!!!
CarbonSports macht ja einen immensen Eindruck! Bei jedem zweiten Komplettrad findest du deren LR!!!
nur kurz ne frage: was wiegt das record 11 schaltwerk genau? hat doch sicher jemand ne waage mit!
super fotos!! weiter so bitte:-)
Super Bericht und Fotos.
Wieviel soll die Superlogic Sattelstütze in 31,6 mit 300mm wiegen?
Danke, Michael
Ich bin ernsthaft am Überlegen, ob ich morgen meine Kamera nicht lieber zu Hause lasse
Ich bin ernsthaft am Überlegen, ob ich morgen meine Kamera nicht lieber zu Hause lasse
Ich jedenfalls setz mich nachher auf meine Draisine und sinniere darüber nach, dass früher eben doch alles besser war!
Was ist das denn für ein Rahmen in dem die AX-Lightness Gabel steckt?
Das CarbonSports Parlee zeigt eindrucksvoll, daß man viel Geld für Material ausgeben kann und wenn man dann nochmals viel Geld in Farbe reinsteckt und unter Geschmacksverirrung leidet ein potthäßliches Fahrrad erhält, das sich in jeder Rummelgeisterbahn wohlfühlen würde....
Ich jedenfalls setz mich nachher auf meine Draisine und sinniere darüber nach, dass früher eben doch alles besser war!
Ganz in diesem Sinne: "Vielleichd fend i ja a bar Rädla, die schener sen ond mach davon Foddos!?"
Ganz in diesem Sinne: "Vielleichd fend i ja a bar Rädla, die schener sen ond mach davon Foddos!?"
Ganz schlimm find ich die THM-Sachen. Das gezeigte Spin und das Parlee sind einfach geschmacklos.
Ganz schlimm find ich die THM-Sachen. Das gezeigte Spin und das Parlee sind einfach geschmacklos.
Bei den Spins gefallen mir die geharzten Versionen a la G.M. oder M.B.
Das Parlee sieht aus, als hätte ihm jemand den letzten Tropfen Blut rausgequetscht - quasi ein ausgeblutetes Parlee
Hmm,
@Burschi lass sie daheim, oder nimm viel Vaseline für die Linse mit.
Uarrrrrggggghhhhhh, das Parlee ist ja übel. Hilfe..... *würg*
Vielen Dank für den Foto"service" der Light-Bikes Crew
@Burschi lass sie daheim, oder nimm viel Vaseline für die Linse mit.
Uarrrrrggggghhhhhh, das Parlee ist ja übel. Hilfe..... *würg*
Vielen Dank für den Foto"service" der Light-Bikes Crew
Sieht fast so aus...
der nächste Schwung Fotos ist im Anmarsch!
Die neuen American Classic fürs MTB sehen ja mal nice aus.
Hoffentlich genauso leicht und günstig wie die Vorgänger.
oh, ah, mh, ich habe mich gerade verliebt.
Weiter so Michael!!!!!!!!
Ganz schlimm find ich die THM-Sachen. Das gezeigte Spin und das Parlee sind einfach geschmacklos.
Es gibt aber auch heuer ein paar ganz leckere Sachen
Und ich muß zugeben diese Rahmen machen mich schon ganz fickrig auf Samstag:
@ Michael, gibts von den Tune Edelweisz auch ein Bild wo man das Laufrad ganz sieht? Bitte, bitte
Und von der Scapula F, ich kann mir das noch nicht wirklich vorstellen
Zuerst einmal vielen Dank für die tollen Pics an das light-bikes-Team!
anno 20..? In an deren Rennsportarten läßt sich eben mehr Geld verdienen.
Und das Gewicht der Hinterradnabe wird nicht mehr im dreistelligen Bereich liegen.
Viel Neues, Innovatives gibt es aber nicht zu sehen/zu berichten. Außer dass nach dem vielen Carbon-Schwarz-Rädern der Vergangenheit wieder Farbe in die Welt der Radhersteller Einzug zu halten scheint.
Über Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten, aber dass von Carbonsports aufgebaute Parlee spottet jeder Beschreibung. Von den Einzelteilen sicherlich mit (Mainstream-)Lightparts ausgestattet, geht die Lackierung wohl mal gar nicht. Wer da bloß an Geschmacksverirrung gelitten hat??? Da wird doch nicht Dracula persönlich als Lackierer fungiert haben... Meine Güte, wie kann man ein solches Rad auf der Eurobike ausstellen?
AX-Lightness ist nach der Abstinenz im vorigen Jahr auch mal wieder vertreten. Aber was gibt es dazu zu sagen? Den Zeus gibts meines Wissens immer noch nicht serienreif. Und der wurde schon 2006 vorgestellt! NoRa hat es vorgemacht, wie es besser geht. Der Uranos wurde voriges Jahr in Mailand vorgestellt. Aber außer auf Messen habe ich den auch noch nirgendwo gesehen! Und die Gabel sieht verdammt nach einer Scalpula von THM aus. Besonders innovativ ist das nicht! Zusammenfassend stellt sich bei ax die Frage, wann werden die auf Messen ausgestellten Artikel den Leichtbaufreaks zum Verkauf angeboten?
Bei THM bin ich von den "klobigen" Bremsen "enttäuscht". Obwohl das Gewicht stimmt, ist man durch Scalpula und Clavicula Filigraneres gewohnt.
Gefallen tun die Simplon-Räder und das gestern vorgestellte BMC. Auch der Stahlrenner von Fixie ist eine Augenweide. Sicher nicht nur für "alte Hasen" und klassische Liebhaber eine Alternative.
Und das es eben immer wieder noch leichter geht, beweist tune. Eines Tages wird beim Schnellspanner eine Null vor dem Komma Gramm stehen.
Minitrix is ne Tür weiter......
Das was mir heute die erste Stunde(danach war ich zu faul zum fotografieren) so gefallen hat, in bescheidenerer Qualität:
und mein abendessen
das ultrasonic ist ja einfach eine sünde auf 2 räder, goil
. ich hoffe, ich kann das morgen mal mit etwas ruhe auf dem stand befummeln. sollte ich mir irgendwann nochmal in zeitnaher zukunft ein "richtiges rennrad" aufbauen wollen, dann sicher das ultrasonic (wenn auch lieber in schwarz). ein grosser wurf der acs-mannen.
Das Parlee schaut vor Ort wirklich genial aus. Sehr konsequent. Habe jetzt übrigens auch ein paar Bilder online.
Wahnsinnig schön das Katz-Bike.
Das CarbonSports Parlee zeigt eindrucksvoll, daß man viel Geld für Material ausgeben kann und wenn man dann nochmals viel Geld in Farbe reinsteckt und unter Geschmacksverirrung leidet ein potthäßliches Fahrrad erhält, das sich in jeder Rummelgeisterbahn wohlfühlen würde....
Oh das Cannondale ist ja mal Hammergeil. Tarnkappenbomber
finde das cannondale auch sehr geil. leider zeigen die jedes jahr solche studien, nur in serie kommts nie
so wie das hier unten
Das Isaac gefällt mir richtig gut, echt lekker Teil.
Da hätt´ ich auch Lust drauf nächstes Jahr.
hab da grad was von neuen am-classic lrs gelesen. kannst du mal davon bilder machen? wäre supi
Die Nics am Katz sind aber nix gegen die Bremsleitungen am 301
Michael kannst du zu der felge was sagen?
So, zweite Ladung ist online, waren heute etwas mehr Bilder, auch mehr MTB als gestern.
Leck´mich doch.......was habt Ihr für geile Fotos gemacht !!
Da brauch´man vor lauter sabbern ´ne Nierenschale vorm Kinn mit ´nem Kupferpfennig drin
Top-Job, Männer !
Auch von mir vielen Dank für die vielen tollen Photos.
Das UltraSonic sieht schon edel aus - was wird das Rahmenset kosten? So zwischen 2500-3200 Euro würde ich mal schätzen??
Beim Cannondale Stealth-Concept-Bike kann man aber den Lenker nicht bewegen oder ist da ein versteckter Mechanismus dahinter, den man auf dem Photo nicht erkennt?
Diese Edge Felgen sind potthäßlich.
Ansonsten scheint Schwarz-Weiß-Rot die Farbkombination des Jahres zu sein. Wie kommt das eigentlich, daß fast alle dieses Design im Angebot haben? Werkspionage oder kommen die Rahmen alle von einem Hersteller in Asien, der sich nun einmal für diese Farben entschieden hat? Für die Deutschen sind das ja bekannte, wenn auch überwiegend mit unguten historischen Ereignissen verknüpfte Farben...
Und auch wenn es hier verpönt ist: Was ich bisher an anderer Stelle von Canyon gesehen habe, hat mich überrascht. Viele durchdachte Innovationen oder Reinnovationen wie Kabelverlegung im Rahmen, da sehen viele der alteingesessenen (Pseuso)Nobelmarken ziemlich alt aus.
Habe am Donnerstag ne dreiviertelstunde mitm Smolik gequatscht, hui was war das aufschlussreich
Insgesamt war die EB sehr aufschlussreich in mancherlei Hinsicht 
Was das CD-Stealth-Bike angeht, wenn die Flächen dort rund sind (oder jedenfalls so, dass die Gabel keinen größeren Radius beschreibt, als am Rahmen ausgespart ist), ist das mit der Lenkung doch kein Problem. Sind übrigens Cosmic-Carbone-Felgen so wie ich das sehe, neu aufgespeicht und eben lackiert
Was das CD-Stealth-Bike angeht, wenn die Flächen dort rund sind (oder jedenfalls so, dass die Gabel keinen größeren Radius beschreibt, als am Rahmen ausgespart ist), ist das mit der Lenkung doch kein Problem. ...
Was sind das für schlathebel an dem Cannondale???
Neue Sram doubleTap???
Und zu den Bildern hier passt der Smily am besten
Cubeflizer
Neue Sram doubleTap???
Und zu den Bildern hier passt der Smily am besten
Cubeflizer
sieht so aus:
http://www.bike-shop.de/sram-trigger...ch-p-7218.html
So - auch wieder daheim!
Ein enttäuschender Event.
Michael kannst du zu der felge was sagen?
die felgen wird es in folgenden versionen geben:
MTB:
XC tubular 270gr
XC clincher ca. 320gr
MTN 365-410gr (gewogen)
AM
AM 29"
DH
29
RR:
38mm clincer
38mm tubular 280gr (gewogen)
58mm clincer
58mm tubular
die MTN und die 38mm tubular habe ich bereits aufgebaut (die beiden LRS stehen auch auf der messe bei ZH-400)
die felgen machen einen extrem steifen eindruck. es ist ein regelrechter kraftakt die teile aufzubauen.
aber selbst bei 28 revos und disc zuckt sich da nix im laufrad.
gar kein vergleich mit alufelgen.
preislich werden sich die felgen im üblichen vollcarbon-level bewegen. ich werd mir mal ne preisliste besorgen
die optik ist ohne gelegemuster eher schlicht, die verarbeitung allerdings auf hohem niveau.
im laufe dieses monats bekomme ich noch die XC, AM, AM 29" und wohl noch welche fürs rennrad zum aufbau, dann kann ich auch noch ein par mehr erfahrungen und reale gewichte nennen.
gruss, felix
Preislich wie dt oder noch abgehobener? Gibts auch komplett lrs?
preislich von 430€ an die 600€ hoch.
also günstiger als die DT
aber nagel mich damit nicht fest, das war das, was ich auf der messe aufgeschnappt hab.
die felgen gibts beim importeur einzeln und als LRS mit chris king und DT-naben.
die laufräden werden auch höchstwahrscheinlich von einem kleinen hier bekannten laufradbauer gefertigt
wenn die kooperation so zustande kommt, gibts die felgen dort dann aber auch mit jeder anderen nabe.
gruss, felix
38mm clincer
38mm tubular 280gr (gewogen)
58mm clincer
58mm tubular