Bastler gibt es viele, darunter auch einige Irre und Fanatiker, die alles und jeden in den Wahnsinn treiben, um irgendwo am Rad ein paar Gramm zu sparen. Felix steht irgendwo an dieser Schwelle. Bei ihm
WeiterlesenNachdem ich Mitte September diesen Thread zum ersten Mal laß, machte ich mir eigentlich keine Gedanken um die Haltbarkeit meiner Stronglight Pulsion Kurbel. Aber langsam häufen sich die Berichte von gebrochenen oder teilweise beschädigten Exemplaren.
WeiterlesenVor einigen Wochen kam mir ein Gedanke, wie man die FAQ im IBC Leichtbauforum übersichtlicher gestalten könnte. Denn immer wieder kommen die gleichen Fragen auf. Auch fehlt mir ganz einfach eine Seite mit „annähernd“ allen
WeiterlesenDie Inneneinrichtung benötigt noch etwas Zeit, aber der Rohbau steht. Zum Beispiel kann sich der Header in den nächsten Tagen noch ein paar Mal ändern, bis ich für mich das „Optimum“ gefunden habe. Inhaltlich stehen
WeiterlesenUnd trotzdem nur 6.9 Kilo schwer! Stahl als Rahmenmaterial ist in Zeiten von CFK und immer leichteren Aluminium- Legierungen immer mehr ins Hintertreffen geraten. Der Rahmen des Cicli Corsa Spirit dagegen, ist eine Verbindung aus
WeiterlesenDer Sommer ist vorbei. Endgültig! Um dennoch nicht in der Wohung zu versauern, wurde im Herbst 2002 die Winterpokal-Idee geboren. Nach dem erfolgreichen Verlauf des Winterpokals im vergangenen Winter startet nun die 4te Auflage dieses
WeiterlesenBei Lambdanet scheint heute Nacht ein Core-Switch abgegraucht zu sein. Dies legte damit den ansonsten sehr zuverlässigen Hoster All-inkl.com komplett lahm… EDIT: Sonntag. 9:30 – 12:15h Schon wieder ein Ausfall. Sachen gibt´s! Mal sehen wie
WeiterlesenSchwer zu glauben: klick Hier seht ihr das Ende meiner Lightweight Laufräder. Nach einer Laufleistung von unter 1000 Kilometern hat sich die Verklebung an der Flanke gelöst. In die entstandenen Spalten konnte man problemlos Nägel
WeiterlesenSchwere Zeiten, seltsame Wahlergebnisse, da besinnt man sich doch auf seine Wurzeln. Also „Fahradfahren“… …aber dann das: De Rosa Tango
WeiterlesenDie letzten Gramm sind die schwersten, vor allem auch die teuersten. Anstatt 90 Euro für einen Satz Schalträdchen aus Prepreg auszugeben, kann man mit etwas Geschick, Geduld und den passenden Materialien, viel Geld und gleichzeitig
WeiterlesenVor knapp 7 Monaten gab es hier einen Bericht über ein XTR Schaltwerk mit 144 Gramm. tuner aka Stefan hatte damals schon die 130 Gramm Grenze im Visier. Nun ist er noch einen Schritt weiter
WeiterlesenEs gibt irgendein Problem mit der Datenbank. Ich gehe der Sache zur Zeit auf den Grund. Morgen funktioniert hoffentlich wieder alles wie es soll! 😉 22:08h – Update auf WordPress 1.5.2 22:39h – Feierabend! Morgen
WeiterlesenAls eines der ersten richtig leichten Fullies kam das Rocky Mountain Element vor knapp 10 Jahren auf den Markt. Seitdem gehört es immer noch zu den schnellsten Rädern, obwohl mit dem Rad anfangs erfolgreich DH
WeiterlesenZeroG vs. CAT Titan…wenn auch nur auf der Waage: KLICK 😉
WeiterlesenEin weiterer Link zu PezCycling, mit noch einigen wirklich schönen Rädern der diesjährigen Interbike: Photo ©: PezCycling
WeiterlesenWer sich seit der Vorstellung gefragt hat, wie man mit diesen Hebeln schaltet, sollte sich folgenden Bericht mal genauer anschauen: SRAM steps up to the road with DoubleTap™ Photo ©: SRAM
WeiterlesenEin Leichtbaurad mit viel Liebe zum Detail und einem gewissen Hang zum Selbstbau hat xtremelight aka Peter da auf die leichten Räder gestellt. Selbstgebaute Kohlefaser- Bremsen und Hebel, optimierte Schaltkomponenten und andere gängige Leichtbauteile drücken
WeiterlesenImmer wieder schön anzusehen: Poshbike Edition des Scenario C 0.9. Wenn da nicht dieser ekelhafte Schwulst im Bereich der Sattelklemme wäre! 😉 Das Foto wurde auf dem diesjährigen BikeFestival in Willingen aufgenommen.
WeiterlesenVorderräder mit 12, 16 oder auch 20 Speichen ist man mittlerweile von Lightweight gewohnt. Was die Kohlefaseralchemisten aus Friedrichshafen nun für die mehrfache Ironman – Hawaii Siegerin Natascha Badman aus dem Ofen holten, sprengt dann
WeiterlesenIngenieurTec bietet ab sofort eine Kassette aus Kohlefaser an: Technische Daten IT Carbonkassette / Ritzel Neu, jetzt auch Carbonkassetten und Ritzel. Die Kassetten sind leichter als Anderen am Markt, selbst als die leichten Monoblock-Alukassetten. Besondere
WeiterlesenZero Gravity – More power and less weight. 170 Gramm für einen kompletten Satz Bremsen mit Beläge? Shimanos Dura Ace bringt schon von vorne herein über 140 Gramm mehr auf die Waage. Bleibt die Frage,
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